Chrysler 200: Motore che si spegne - Segnali di avvertimento del sistema di alimentazione

Ho avuto sintomi simili su una Chrysler 300 del 2013 con motore a benzina. La perdita di potenza e l'elevato consumo di carburante indicavano un collegamento iniettore di carburante difettoso. Il fumo durante l'accelerazione era un chiaro segno di una fornitura di carburante scorretta. Il principale colpevole era costituito da connettori elettrici corrosi agli iniettori di carburante. La connessione si era deteriorata nel tempo, causando segnali elettrici incoerenti. Ciò ha creato modelli di spruzzatura del carburante irregolari, portando a una cattiva combustione e problemi di prestazioni. La riparazione ha comportato: Test di resistenza e segnali degli iniettori, Sostituzione dei connettori elettrici danneggiati, Pulizia delle bocchette degli iniettori, Riprogrammazione del modulo di controllo dell'iniezione del carburante Questo era un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata. Lasciarlo irrisolto rischia danni permanenti all'iniettore e potenziale rottura del motore. La riparazione completa ha ripristinato la normale erogazione di potenza e ha riportato il consumo di carburante ai livelli standard. Indicatori chiave che si trattava di un problema di connessione: Spegnimento del motore, in particolare al minimo, Prestazioni irregolari, Fumo visibile dallo scarico, Improvviso aumento del consumo di carburante Si consiglia di far diagnosticare correttamente il sistema di iniezione del carburante con apparecchiature di test specializzate.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del sistema di iniezione. Il mio motore a benzina presentava sintomi molto simili e anche il mio meccanico ha scoperto che il cablaggio corroso era la causa principale della perdita di potenza. La riparazione ha sicuramente contribuito a far funzionare di nuovo senza problemi la mia Chrysler. Quanto hai finito per pagare per la riparazione completa? Sono anche curioso di sapere se hai riscontrato altri problemi dopo aver risolto la perdita e i collegamenti.

(Tradotto da Inglese)

La riparazione completa del sistema di iniezione della mia Chrysler è costata 95€, includendo la riparazione dei cavi difettosi. Il prezzo è stato ragionevole, dato che ha principalmente comportato la sostituzione e la messa in sicurezza dei componenti del cablaggio danneggiati, senza la necessità di iniettori nuovi. Da quando ho fatto eseguire il lavoro, le prestazioni del motore sono state completamente stabili, senza problemi di potenza o perdite di carburante. I problemi di consumo eccessivo di carburante e di fumo si sono risolti immediatamente dopo la riparazione. La miscela aria-carburante è ora correttamente regolata e non ho riscontrato ulteriori problemi. La riparazione è stata eseguita circa 8 mesi fa e il motore continua a funzionare a piena efficienza con un consumo di carburante normale. La riparazione tempestiva del sistema di iniezione è stata fondamentale per prevenire danni più estesi. I controlli di manutenzione regolari aiutano a individuare questi problemi prima che influiscano sulle prestazioni del motore o causino guasti al sistema.

(Tradotto da Inglese)

Bene sentire dei tuoi risultati a lungo termine. Dopo aver visto il tuo post, ho portato la mia auto da un nuovo meccanico specializzato in sistemi di iniezione del carburante. La miscelazione aria-carburante era completamente sballata a causa di quei connettori corrosi, proprio come hai menzionato. La riparazione totale mi è costata 120€, un po' di più della tua, ma il miglioramento delle prestazioni ha valso ogni centesimo. Il meccanico è stato scrupoloso e mi ha mostrato esattamente dove il sistema stava dando problemi. Nessun fumo nero più dallo scarico e il motore gira fluido come nuovo. Il consumo di carburante è tornato alla normalità e il motore a benzina ha di nuovo una potenza costante. Sono davvero contento di averlo fatto controllare prima che si verificassero danni permanenti. Continuerò ad andare da questo meccanico per la manutenzione futura, dato che chiaramente sapevano cosa stavano facendo con il sistema di iniezione.

(Tradotto da Inglese)