Cherokee Misfire: L'accelerazione brusca richiede una soluzione rapida

Lo scorso inverno ho avuto un problema molto simile con la mia Grand Cherokee del 1998. Ho un po' di esperienza con le auto, ma mi limito principalmente alla manutenzione di base, come la sostituzione dei filtri dell'aria e delle candele. I sintomi da lei descritti corrispondono a quelli che ho riscontrato io: funzionamento irregolare, accensione irregolare e scatti in accelerazione. Dopo la diagnosi, è emerso che si trattava di una perdita nell'impianto di scarico vicino al collettore che influiva sui sensori di ossigeno e sulla miscela di carburante. La riparazione ha comportato: Sostituzione dei componenti danneggiati dello scarico, installazione di nuove guarnizioni, controllo degli iniettori del carburante e dei collegamenti, test diagnostici di base Il costo totale è stato di 265 euro presso la mia officina abituale. Il lavoro ha richiesto circa 3 ore. Dopo la riparazione, il motore ha funzionato senza problemi e non si è più accesa la spia del motore. Per aiutare a diagnosticare meglio il vostro caso specifico, potreste condividere: chilometraggio attuale, quando sono comparsi i primi sintomi, se il problema peggiora a motore freddo o caldo, eventuali odori o rumori di scarico insoliti, se il consumo di carburante è aumentato Gli iniettori del carburante e le candele dovrebbero essere controllati, ma in base alla mia esperienza, un'ispezione approfondita dell'impianto di scarico potrebbe evitarvi di sostituire parti inutilmente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza. La mia Cherokee ha 57302 km e ha iniziato a manifestare questi sintomi subito dopo l'ultimo tagliando. Ho controllato i registri di manutenzione e mi sono accorto che le candele non sono mai state sostituite, quindi potrebbe essere questo il colpevole. Il funzionamento irregolare peggiora quando il motore è caldo, soprattutto in accelerazione. Le letture del sensore di ossigeno non sono corrette secondo lo strumento diagnostico, ma questo potrebbe essere causato dalle candele usurate che influenzano la miscela di carburante. Inizierò sostituendo le candele, dato che sono in ritardo e relativamente poco costose da riparare. Qualcuno ha provato a sostituire solo le candele prima di passare a riparazioni più costose come gli iniettori o la pompa del carburante? Se possibile, vorrei evitare di sostituire parti inutili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sul vostro Cherokee. In base ai sintomi, in particolare il peggioramento durante il funzionamento a caldo e le letture del sensore di ossigeno, iniziare con le candele è sicuramente l'approccio giusto. Quando ho affrontato un problema simile, ho sostituito innanzitutto le candele e le bobine di accensione, dato che erano parti originali. Le letture del sensore di ossigeno sono migliorate immediatamente dopo l'installazione delle nuove candele, il che ha senso in quanto le candele vecchie possono causare una combustione incompleta e alterare la miscela di carburante. Il costo della riparazione è stato di soli 85 euro per un set di candele di qualità e circa un'ora di manodopera. Un consiglio che deriva dalla mia esperienza: Mi sono assicurato di controllare le bobine di accensione durante la sostituzione delle candele, dato che erano facilmente accessibili. Gli stivali di gomma possono deteriorarsi con il tempo e causare errori di accensione. Nel mio caso, sembravano a posto, ma valeva la pena di ispezionarle mentre tutto era smontato. Se il problema persiste anche dopo aver sostituito le candele, il passo successivo sarebbe quello di controllare gli iniettori del carburante. Tuttavia, dato il chilometraggio e la storia della manutenzione, è molto probabile che le candele risolvano il problema come nel mio caso. Prima del rimontaggio, assicurarsi di: Controllare le specifiche della distanza tra le candele, Ispezionare i fili delle candele per verificarne l'usura, Pulire accuratamente i pozzetti delle candele, Applicare grasso dielettrico agli stivali.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. Sicuramente questo fine settimana affronterò prima le candele. Ho appena ordinato un set di candele raccomandate per 85 euro e ho preso del grasso dielettrico. Il suggerimento di controllare le bobine di accensione mentre tutto è smontato ha perfettamente senso. Anche la cinghia di distribuzione deve essere sostituita a breve, quindi potrei chiedere all'officina di ispezionare il sensore dell'albero motore e altri componenti in quell'area se le candele non risolvono completamente il problema. Verificherò anche le condizioni degli iniettori del carburante, dato che devono comunque essere tolti per accedere ad alcune candele. Il filtro dell'aria è relativamente nuovo dall'ultimo tagliando, quindi posso escluderlo come causa. Aggiornerò una volta completata la sostituzione delle candele per far sapere a tutti se ha risolto il problema del malfunzionamento e del funzionamento irregolare. Spero che questo risolva il problema senza dover ricorrere a riparazioni più approfondite.

(Tradotto da Inglese)