Cercasi consigli per BMW X3 Diesel: spia motore, scarse prestazioni del motore

Salve, posso capire le sue preoccupazioni. Ho avuto sintomi simili con la mia BMW X5 diesel del 2010. Spia del motore, mancanza di potenza e in accelerazione c'erano accensioni irregolari e fumo nero. Era un caso serio, tutto faceva pensare a un collettore di aspirazione difettoso, che alla fine aveva a che fare con i deflettori. Ho dovuto portarla in officina ed è stato un bel lavoro ripararla. Buona fortuna, fatemi sapere se avete altre domande!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per i consigli. Sospettavo già che potesse trattarsi di qualcosa che ha a che fare con i deflettori. Per caso ti ricordi quanto ti è costata la riparazione? E da allora ci sono stati altri problemi o è andato tutto liscio?

(Tradotto da Tedesco)

Certo, me lo ricordo ancora! Quindi la riparazione del difetto dei deflettori è costata 190 euro, più precisamente c'era un problema con la spina dell'attuatore dei deflettori, piuttosto specifico, vero? Ma dopo la visita dal meccanico, la mia auto funziona come un orologio, senza scatti, senza fumo nero, tutto è perfetto! Quindi sì, vale sicuramente la pena di andare dal meccanico.

(Tradotto da Tedesco)

Ottimo, grazie per queste informazioni complete! Mi dà una buona indicazione dei costi di riparazione. Grazie ancora e buona giornata!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao a tutti, recentemente ho avuto un "problema" con i deflettori della mia E91 320D. Il problema era dovuto al fatto che il collettore di aspirazione era molto cokizzato/sudicio. Secondo l'officina, questo è dovuto al fatto che la regolazione dei gas di scarico nei motori diesel più recenti è molto elevata, causando la formazione di depositi nel collettore di aspirazione. Questo deposito aveva intasato i deflettori. L'officina ha quindi pulito tutto con uno strumento speciale e ha montato un nuovo collettore di aspirazione perché era già così sporco che non valeva più la pena pulirlo. Il motore funziona di nuovo e sembra avere più potenza. Cerco anche di guidare più a lungo in modo da ridurre i depositi.

(Tradotto da Tedesco)