Caos nella trasmissione della Q5: Rottura, slittamento e anomalia del display

Ho avuto problemi simili con la mia A4 (2015, benzina). L'elettronica automobilistica mostrava sintomi identici, malfunzionamento dell'indicatore di marcia e problemi alla trasmissione. La causa principale era un problema al sensore che interessava l'intero modulo di controllo della trasmissione. Il cruscotto dell'auto visualizzava posizioni di marcia errate e la risposta del pomello del cambio era ritardata. L'unità di controllo della trasmissione era completamente difettosa e richiedeva una sostituzione completa insieme alla ricalibrazione dei sensori di posizione del cambio. Si tratta di un problema serio che riguarda l'intero sistema di trasmissione. In genere, il guasto è dovuto a guasti elettrici nel modulo di controllo piuttosto che a problemi meccanici della trasmissione. La riparazione ha comportato: 1. Scansione diagnostica completa 2. Sostituzione dell'unità di controllo della trasmissione 3. Calibrazione dei sensori 4. Aggiornamento del software 5. La riparazione ha richiesto 3 giorni in totale. Si tratta di un problema noto per diversi modelli di questo produttore in quel periodo di produzione. Si consiglia di farlo controllare da uno specialista certificato che abbia esperienza con questi specifici sistemi di trasmissione. Più a lungo si guida con questi sintomi, maggiore è il rischio di causare ulteriori danni ai componenti della trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sembra esattamente quello che sto affrontando sulla mia Q5, in particolare i problemi con l'indicatore di marcia e il cambio brusco. È davvero utile sapere che nel tuo caso si trattava dell'unità di controllo della trasmissione. Sono passati alcuni mesi da quel post, per caso ti ricordi il costo totale della riparazione? Sei anche curioso di sapere se tutto ha funzionato correttamente dopo la riparazione o se hai notato altri problemi ai sensori del sistema di cambio?

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto di fornire un aggiornamento. La riparazione mi è costata 1000 euro per la sostituzione della centralina difettosa, che ha risolto completamente i problemi di visualizzazione degli indicatori di marcia. Dalla riparazione di sei mesi fa, il selettore delle marce e la trasmissione funzionano perfettamente, senza più letture errate sul quadro strumenti o problemi di cambiata brusca. Il meccanico ha confermato che il problema del sensore era effettivamente la causa di tutti quei sintomi preoccupanti. È valsa la pena affidare la riparazione a uno specialista certificato, che ha ricalibrato correttamente tutti i sensori di posizione del cambio dopo aver installato la nuova unità di controllo. La manopola del cambio ora risponde senza problemi e l'indicatore di marcia indica sempre la posizione corretta. Non si sentono più suoni stridenti o slittamenti della trasmissione. Se i vostri sintomi corrispondono a quelli che ho riscontrato io, la sostituzione della centralina dovrebbe risolvere completamente il problema. I costi di riparazione sono stati ragionevoli, considerando la complessità dell'elettronica della trasmissione moderna. Molto meglio che rischiare di danneggiare l'intero sistema di trasmissione ritardando la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

La scorsa settimana ho finalmente riparato la mia Q5 e volevo raccontarvi com'è andata. Dopo aver letto di esperienze simili, l'ho portata da uno specialista della trasmissione certificato che ha immediatamente identificato il problema con il display elettronico e l'unità di controllo della trasmissione. La diagnosi ha confermato un problema di sensore difettoso che riguardava il sistema di selezione delle marce. Hanno sostituito la centralina e ricalibrato tutti i sensori. La riparazione totale è stata di 1.200 euro, un po' più del previsto, ma vale ogni centesimo. Il quadro strumenti ora mostra le posizioni corrette delle marce e il pomello del cambio risponde perfettamente. Non ci sono più stridori o slittamenti, il cambio è fluido come se fosse nuovo. L'intera riparazione è durata 2 giorni e hanno anche effettuato un test drive approfondito per assicurarsi che tutto funzionasse correttamente. Sono davvero contento di averla riparata al momento giusto. Il meccanico ha detto che un'attesa più lunga avrebbe potuto causare gravi danni alla trasmissione. Se qualcun altro dovesse riscontrare sintomi simili, è bene farlo controllare da uno specialista che conosca questi sistemi.

(Tradotto da Inglese)