Cadillac DTS Guida alla riparazione dei guasti alle sospensioni pneumatiche

Avendo avuto a che fare con un problema simile alle sospensioni pneumatiche sulla mia Cadillac CTS del 2011, posso condividere un po' di esperienza. Dopo circa una settimana da quando ho notato che l'auto era più bassa del normale, il sistema di sospensioni pneumatiche ha ceduto completamente, mostrando sintomi simili a quelli che descrivi. La causa principale era in effetti una valvola a soffietto difettosa nel sistema di sospensioni pneumatiche. La perdita d'aria stava causando la perdita di pressione del sistema, causando un'altezza di guida irregolare e quella sensazione di sobbalzi che hai menzionato. L'officina ha diagnosticato il problema utilizzando la propria attrezzatura diagnostica per individuare l'esatta posizione della perdita d'aria. Il costo totale della riparazione è stato di 590 €, che includeva pezzi di ricambio e manodopera. La riparazione ha comportato la sostituzione della valvola difettosa e il test dell'intero sistema di sospensioni pneumatiche per garantire che nessun altro componente fosse interessato. Per aiutarti a fornire consigli più specifici per la tua situazione, potresti condividere: il chilometraggio attuale del tuo DTS, se i problemi alle sospensioni si sono verificati gradualmente o all'improvviso, se senti rumore del compressore quando avvii l'auto, quali codici di errore sono memorizzati nel sistema Queste informazioni ti aiuteranno a determinare se il tuo problema è simile a quello che ho riscontrato con il mio ammortizzatore e il sistema di sospensioni pneumatiche. In base alla mia esperienza con le riparazioni delle sospensioni, consiglierei di far controllare l'intero sistema di sospensioni pneumatiche mentre è sul ponte sollevatore, poiché questi componenti spesso si usurano a ritmi simili.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato a 67500 KM. Stai riscontrando un problema molto comune su questi modelli. Dopo aver sostituito entrambi gli ammortizzatori e riparato una perdita d'aria significativa nella molla pneumatica anteriore destra, le mie sospensioni ora funzionano perfettamente. La spia di avvertimento è scomparsa immediatamente dopo la riparazione. Il costo totale, pezzi inclusi, è stato di 780 €. Spero che questo aiuti chiunque abbia problemi simili con le sospensioni pneumatiche.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza di riparazione. Sono felice di sapere che i tuoi problemi di sospensione sono stati risolti. Anche la mia CTS aveva effettivamente bisogno di sostituire entrambi gli ammortizzatori, insieme a quella problematica valvola a soffietto. Il costo della tua riparazione è in linea con quanto normalmente costano queste riparazioni. La combinazione di ammortizzatori usurati e perdite d'aria è un modello di guasto comune in questi sistemi di sospensione pneumatica. Quando un componente inizia a guastarsi, spesso mette a dura prova altre parti, creando un effetto a cascata. Questo spiega perché l'altezza di guida è stata influenzata e perché hai ricevuto quei messaggi di errore. Dopo la mia riparazione, le prestazioni delle sospensioni sono tornate alle specifiche di fabbrica, proprio come le tue. Una cosa che ho imparato è che un'ispezione regolare delle molle ad aria può aiutare a individuare piccole perdite prima che diventino problemi importanti che influenzano l'intero sistema di sospensione. Mi piacerebbe sapere come si confronta la qualità di guida rispetto a prima che iniziassero i problemi? La mia esperienza è stata che sembrava persino migliore rispetto a prima che si verificasse il guasto delle sospensioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli utili sulla tua esperienza di riparazione delle sospensioni. La qualità di guida è notevolmente migliore di prima, persino migliore di quando ho acquistato l'auto per la prima volta. Il sistema di sospensioni pneumatiche ora mantiene un livello perfetto e il forte sobbalzo è completamente scomparso. Il mio meccanico ha anche menzionato l'effetto a cascata che hai descritto. La perdita iniziale della molla pneumatica aveva causato un'usura extra degli ammortizzatori. Dopo 67500 KM, sostituire entrambi i componenti insieme è stata la scelta giusta nonostante il costo di 780 €. Le sospensioni pneumatiche ora funzionano perfettamente e le spie di avvertimento sono rimaste spente. Per altri che hanno a che fare con sintomi simili di guasto delle sospensioni, consiglio di farle controllare in anticipo quando si notano irregolarità. Aspettare troppo a lungo può causare danni più estesi in tutto il sistema di sospensioni. L'investimento in riparazioni adeguate è valso sicuramente la pena per il comfort di guida e la sicurezza migliorati.

(Tradotto da Inglese)