BMW X3 Problema dei tergicristalli: Attivazione casuale e codice di errore

Ciao! Ho un po' di esperienza con le riparazioni delle auto e l'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia BMW X5 del 2005. Il comportamento dei tergicristalli che descrivi sembra esattamente quello che ho avuto io. I miei tergicristalli si attivavano all'improvviso e poi smettevano completamente di funzionare. Dopo averla portata alla mia officina di fiducia, hanno scoperto che si trattava effettivamente di un collegamento difettoso nella spina del modulo di controllo dei tergicristalli. La riparazione mi è costata 95 euro e da allora funziona perfettamente. Hanno dovuto pulire e riposizionare i collegamenti, oltre a sostituire un cavo danneggiato. Prima di darti consigli più specifici, potresti dirmi: hai notato altri problemi elettrici? Succede più spesso con il tempo umido? Riesci a sentire un clic dal motorino del tergicristallo? A proposito, se vuoi provare a fare un controllo veloce da solo, cerca eventuali collegamenti allentati evidenti attorno al motorino del tergicristallo, ma ti consiglio di farli controllare da un professionista. Questi problemi elettrici della BMW possono essere difficili da diagnosticare.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! La mia X3 ha 68370 KM sul contachilometri e ha appena fatto il tagliando due settimane fa. Non ho notato altri problemi elettrici, ma c'è un leggero clic quando provo ad attivare i tergicristalli. Sembrano fare i capricci indipendentemente dal meteo. Ho controllato nella zona del motore ma non ho notato nulla di palesemente sbagliato. La farò sicuramente controllare da un professionista. I sintomi sembrano davvero simili a quelli che hai riscontrato con la tua X5. Spero che sia solo un problema di connessione come il tuo e non qualcosa di più serio.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! In base a ciò che descrivi, in particolare quel rumore di clic, sembra ancora di più il problema della mia X5. Quando i miei tergicristalli si comportavano male, ho sentito anche quello stesso rumore di clic, ed è successo subito dopo un tagliando di routine, abbastanza divertente. Dal momento che hai sintomi simili e la tua auto ha un'età simile alla mia, sono abbastanza sicuro che sia quel problema di connessione del modulo di controllo dei tergicristalli. Il clic è di solito un indizio inequivocabile, è il modulo che cerca di inviare segnali ma non fa il contatto corretto. Una cosa che ho dimenticato di menzionare nella mia prima risposta, prima di farlo riparare, ho provato a usare un detergente per contatti elettrici sui collegamenti come soluzione temporanea. Ha aiutato per alcuni giorni, ma il problema è tornato. È stato allora che ho capito che aveva bisogno della giusta attenzione. 68370 KM non sono molti per queste BMW, quindi probabilmente hai ragione, è probabile che sia solo un problema di connessione come il mio. Quando la porti in officina, assicurati che controllino anche il cablaggio. Il mio meccanico mi ha mostrato come l'isolamento originale del cablaggio tende a diventare fragile in questi modelli. Tienimi informato su cosa scopri. Sono curioso di sapere se è lo stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni! È davvero utile conoscere la tua esperienza, in particolare la parte sul pulitore dei contatti elettrici, non sprecherò tempo a provare quella soluzione temporanea. Ho fissato un appuntamento con il mio meccanico per la prossima settimana. Mi assicurerò di menzionare l'ispezione del cablaggio che hai suggerito e la possibilità di un isolamento fragile. Il rumore di clic come segno di un problema al modulo di controllo ha perfettamente senso. Ero preoccupato che potesse essere qualcosa di importante, ma mi hai tranquillizzato un po'. È bello sentire qualcuno che ha avuto a che fare con lo stesso identico problema. Ti farò sicuramente sapere cosa hanno scoperto quando lo farò controllare. Grazie ancora per esserti preso il tempo di condividere la tua esperienza, è stato super utile!

(Tradotto da Inglese)