BMW Serie 7, alzacristalli elettrici morti, aiuto per la diagnosi del problema

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le BMW, possiedo una BMW Serie 5 diesel del 2015 e ho avuto la mia dose di problemi elettrici. Il mese scorso ho avuto quasi lo stesso problema. Gli alzacristalli elettrici hanno smesso di funzionare completamente e il sistema mostrava codici di errore. Inizialmente ho pensato che fossero i regolatori dei finestrini, ma poi ho scoperto che la batteria dell'auto stava morendo. Queste auto di lusso sono molto sensibili alle cadute di tensione e quando la batteria inizia a cedere, i sistemi elettrici come gli alzacristalli sono di solito i primi a dare problemi. L'ho portata nella mia officina abituale e mi hanno fatto subito la diagnosi. Dopo aver sostituito la batteria (costo 290 euro), tutti i sistemi elettrici, compresi i finestrini, hanno ripreso a funzionare perfettamente. Puoi dirci se hai notato altri problemi elettrici? Come luci tremolanti o motorino di avviamento lento? Inoltre, quando è stata sostituita la batteria l'ultima volta? Queste informazioni potrebbero aiutare a capire se il problema è lo stesso. A proposito, io ho una 530d. La Serie 7 e la Serie 5 condividono molti componenti elettrici, quindi i nostri problemi potrebbero essere simili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per averlo condiviso! La mia 7er ha appena raggiunto i 121223 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa due mesi fa. In effetti, ora che mi ci fai pensare, ho notato che ultimamente il motorino di avviamento sembra un po' lento, soprattutto nelle partenze a freddo. La batteria è ancora quella originale del 2013, quindi potresti avere ragione. Temevo davvero che si trattasse di qualcosa di più serio con i regolatori dei finestrini, ma questo ha molto senso. Farò sicuramente controllare la batteria prima di affrontare riparazioni più complesse. Hai notato qualche spia prima che la batteria cedesse completamente?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per le ulteriori informazioni sulla tua 7er. Sì, la batteria originale del 2013 sta decisamente sfidando la sorte, in genere dura circa 5-7 anni su queste BMW. La mia non ha mostrato alcuna spia fino a quando non era davvero agli sgoccioli, il che è abbastanza tipico. Queste auto possono essere subdole! La lentezza del motorino di avviamento che hai menzionato è stata esattamente quella che ho riscontrato anch'io. In realtà ho aspettato un po' troppo prima di sostituire il mio e una mattina l'auto non si avviava più correttamente. Un vero e proprio campanello d'allarme! La cosa buffa è che, poco prima che ciò accadesse, ho notato che i finestrini a volte funzionavano bene al mattino, ma si comportavano male più tardi nel corso della giornata. È come se la batteria stesse dando il suo ultimo colpo di coda. Se la batteria è quella originale del 2013, consiglio vivamente di sostituirla prima di rimanere a piedi da qualche parte. Queste moderne BMW sono piuttosto affamate di energia e una batteria debole può provocare ogni sorta di strani problemi elettrici. Fidati, l'ho imparato a mie spese! Visto che avete circa 121.000 km, potrebbe valere la pena di fare un controllo completo dell'impianto elettrico già che ci sono. Meglio prevenire che curare, no? Fammi sapere cosa scopri, sono curioso di sapere se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per la risposta dettagliata! Sì, credo che sia meglio non sfidare più la sorte con questa vecchia batteria. Hai assolutamente ragione sul fatto che queste auto sono avide di energia, ho notato altre stranezze di recente che non avevo collegato fino ad ora. La radio ha ripristinato le impostazioni di tanto in tanto e anche il controllo del clima sembra un po' irregolare. Ho appena chiamato il mio meccanico abituale e ho fissato un appuntamento per domani mattina. Faranno un controllo completo dell'impianto elettrico e, se necessario, sostituiranno la batteria. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi hai potenzialmente salvato da un grattacapo molto più grande! Stavo già immaginando di dover sostituire tutti e quattro i regolatori dei finestrini, il che sarebbe stato molto più costoso. Aggiornerò il thread una volta risolto il problema. Grazie ancora per avermi aiutato a evitare quella che avrebbe potuto essere una vera seccatura!

(Tradotto da Inglese)