BMW Serie 3 in stallo: avviso di guasto del sistema Start-Stop

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e l'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia BMW Serie 5 del 1998. I tuoi sintomi sono esattamente quelli che ho riscontrato io: la mia auto si spegneva all'improvviso e le spie si accendevano all'impazzata. Dopo aver provato a riavviarla un paio di volte, l'ho portata dal mio meccanico di fiducia. Ho scoperto che la batteria era completamente scarica e non riusciva più a mantenere la carica. Hanno dovuto sostituire la batteria e resettare tutti i sistemi elettrici. Mi è costato circa 290 euro, ma ha risolto immediatamente tutti i problemi. Per curiosità, qual è il chilometraggio della sua auto e ha controllato la tensione della batteria? Inoltre, hai notato altri problemi elettrici prima che iniziasse a verificarsi questo problema? Queste informazioni mi aiuterebbero a darti un consiglio più specifico basato sulla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! La mia BMW ha 130155 km all'attivo e l'ho fatta revisionare il mese scorso. Non ho ancora controllato la tensione della batteria, ma se ci penso, ho notato che gli alzacristalli elettrici erano un po' lenti la settimana scorsa prima che iniziasse a succedere tutto questo. Sembra che debba assolutamente far controllare la batteria. Spero proprio che si tratti di un semplice problema alla batteria come il tuo e non di qualcosa di più complicato all'impianto elettrico. Hai avuto qualche segnale di allarme prima che la batteria si scaricasse completamente?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Grazie per il seguito. Sì, gli alzacristalli elettrici lenti sono sicuramente un segnale di allarme, è esattamente quello che ho riscontrato prima che i problemi alla batteria peggiorassero. In realtà, ripensandoci, ho iniziato a notare piccole cose circa due settimane prima che la mia auto facesse i capricci. La radio a volte si resettava da sola e la chiusura centralizzata faceva i capricci. La mia BMW aveva circa 145.000 km quando è successo, quindi abbastanza simile alla vostra. La cosa buffa è che ho continuato a rimandare il controllo perché tutto il resto sembrava a posto durante il tagliando effettuato solo un paio di mesi prima. Un grosso errore da parte mia! Quando fate controllare la batteria, assicuratevi che controllino anche l'alternatore. Nel mio caso, infatti, la vecchia batteria stava morendo lentamente da mesi, mettendo a dura prova l'alternatore. Fortunatamente il mio era ancora a posto, ma il mio meccanico ha detto che è abbastanza comune che un problema porti a un altro. Dato che hai menzionato il recente servizio di assistenza, ne parlerei quando la porti in officina. A volte questi problemi possono iniziare a manifestarsi subito dopo la revisione se qualcosa è stato lasciato accidentalmente allentato o se sono stati disturbati i collegamenti elettrici. Fidati, è meglio prenderlo in tempo, l'ho imparato a mie spese quando sono rimasto a piedi in un momento davvero inopportuno!

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo molto tutti i consigli dettagliati! Mi hai fatto sentire molto meglio riguardo a questa situazione. Quei sintomi che hai menzionato, il reset della radio e i problemi di chiusura centralizzata, li ho notati anch'io ma non pensavo fossero collegati. Sicuramente non commetterò lo stesso errore che hai fatto tu aspettando troppo a lungo! Ho già chiamato il mio meccanico e ho prenotato per domani mattina. Grazie anche per il consiglio sul controllo dell'alternatore, mi assicurerò di menzionarlo specificamente. È un tale sollievo sentire qualcuno che ha avuto esattamente lo stesso problema e lo ha risolto senza grandi complicazioni. Ti farò sapere cosa hanno scoperto una volta che l'ho fatto controllare. Sono davvero grato per il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)