BMW 8 Problemi con il pannello di controllo del clima, serve aiuto

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 6 del 2016. Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto, ma l'elettricità non è il mio forte. I sintomi erano esattamente come i tuoi, pannello di controllo lampeggiante e nessun controllo su aria condizionata o riscaldamento. Si è scoperto che era un collegamento allentato tra il modulo di controllo del clima e il cablaggio principale. Il mio meccanico di fiducia ha diagnosticato il problema abbastanza rapidamente e ha sostituito un connettore e un cavo danneggiati. Il tutto mi è costato 95 euro e da allora funziona perfettamente. Prima di andare dal concessionario, potresti dirmi se ricevi codici di errore o se sono state fatte delle riparazioni recenti vicino al cruscotto? Inoltre, quale variante di motore hai? Potrebbe aiutarti a circoscrivere il problema esatto, poiché la disposizione può essere leggermente diversa. A proposito, se stai pensando al concessionario, la mia esperienza con la BMW 5 ha avuto sintomi simili ma si è rivelata un problema diverso, quindi è meglio ottenere prima una diagnosi corretta.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia ha 192050 km ed è stata revisionata il mese scorso. Ho la variante a benzina. Non ci sono codici di errore sul cruscotto e non ho avuto riparazioni recenti in quella zona. Stavo pensando di controllare io stesso i collegamenti prima di andare dal concessionario, ma volevo prima raccogliere qualche esperienza reale. Il tuo meccanico ti ha detto come ha diagnosticato il collegamento allentato? Sarebbe bello sapere a cosa prestare attenzione quando controllerò la mia. Il lampeggio è iniziato all'improvviso la scorsa settimana mentre guidavo e da allora è diventato sempre più frequente.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, capisco perfettamente la voglia di controllare prima le cose da soli, è esattamente quello che ho fatto con il mio. Dato che abbiamo a che fare con modelli BMW simili, posso dirvi cosa mi ha mostrato il mio meccanico per diagnosticare il problema. Nel mio caso, ha innanzitutto controllato i collegamenti dietro il pannello di controllo del clima. È necessario rimuovere con cautela il pannello di rivestimento intorno ai comandi (io ho usato un attrezzo per finiture in plastica per evitare di graffiare qualcosa). Una volta arrivati lì dietro, cercate eventuali collegamenti allentati o corrosi. Il mio meccanico ha notato subito che uno dei connettori era corroso e non era inserito correttamente. Dato che la vostra auto ha un chilometraggio simile a quello della mia (avevo circa 180000 km quando è successo), potrebbe sicuramente trattarsi dello stesso problema. Le vibrazioni della guida possono allentare gradualmente questi collegamenti nel corso del tempo. Il fatto che il tuo lampeggio sia iniziato all'improvviso e stia peggiorando corrisponde esattamente alla mia esperienza. Se decidete di controllarlo da soli, fate attenzione: le BMW più recenti hanno un numero di connessioni piuttosto elevato e delicato. Se non siete del tutto sicuri, potrebbe valere la pena di lasciare che se ne occupi un professionista. Il costo della diagnostica nella maggior parte dei posti non è troppo alto ed è meglio che danneggiare accidentalmente qualcosa mentre si smanetta. Fatemi sapere cosa trovate, sarebbe interessante vedere se si tratta dello stesso problema che ho avuto io!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per la spiegazione dettagliata! Apprezzo molto il tempo che hai dedicato a spiegarmi tutto. In realtà ho appena controllato dietro il pannello usando uno strumento di rifinitura in plastica come hai suggerito, e indovina un po'? Ho trovato un connettore che non è sicuramente posizionato correttamente, si muove quando lo tocco. Penso che farò comunque dare un'occhiata al mio meccanico di fiducia la prossima settimana, solo per sicurezza, ma almeno ora so con cosa ho a che fare. La tariffa della diagnosi varrà la pena per la tranquillità. Inoltre, se alla fine si rivelasse solo un collegamento allentato come il tuo, risparmierei un sacco di soldi rispetto a quanto il rivenditore addebiterebbe per una sostituzione completa del modulo. Ti aggiornerò sicuramente una volta che sarà sistemato. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui prima di andare nel panico e correre dal rivenditore! Sembra che questi problemi di collegamento siano più comuni di quanto pensassi nei nostri modelli BMW.

(Tradotto da Inglese)