gert_drache1
Blocco porte VW Caddy guasto: sensore difettoso probabilmente il colpevole
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
gert_drache1 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la Golf. Leggendo la tua descrizione, corrisponde perfettamente ai sintomi della mia Caddy. Il mese scorso ho sostituito completamente l'assieme della serratura della portiera e il cablaggio sul lato guida. Il problema elettrico si è rivelato più complesso del previsto, sia il sensore della portiera che alcuni connettori erano corrosi. Mi chiedevo, ricordi circa quanto hai pagato per la riparazione? Il mio conto mi è sembrato piuttosto alto. Sono anche curioso di sapere se hai riscontrato altri problemi elettrici da quando è stata effettuata la riparazione? La portiera lato passeggero ha iniziato a emettere strani clic recentemente.
(Tradotto da Inglese)
sebastiankoenig2
Grazie per il follow-up. Da quando ho fatto riparare la mia Golf dal concessionario, il segnale difettoso del contatto della portiera non è più tornato. La riparazione del cablaggio è stata molto più semplice della tua, solo un collegamento allentato che necessitava di una corretta riconnessione e sigillatura. Il costo totale è stato di 95 € per pezzi e manodopera, il che sembra ragionevole rispetto alla tua sostituzione completa del gruppo. L'allarme antifurto e la chiusura centralizzata funzionano perfettamente da oltre 3 anni. Tuttavia, quel ticchettio che menzioni dalla portiera del passeggero potrebbe indicare un altro problema elettrico in via di sviluppo. Spesso questi problemi possono diffondersi tra le portiere del veicolo se l'umidità penetra nel sistema. Si consiglia di far controllare quei ticchettii al più presto prima che si verifichino danni ai cavi. Il mio meccanico ha menzionato che questi problemi di connessione elettrica sono abbastanza comuni sui modelli VW di quell'epoca. Risolverli presto di solito previene riparazioni più costose in seguito. L'attrezzatura diagnostica che usano ora può individuare esattamente quali componenti delle portiere stanno iniziando a guastarsi.
(Tradotto da Inglese)
gert_drache1 (Autore)
La settimana scorsa, dopo aver letto della tua esperienza, ho finalmente portato la mia Caddy da un meccanico diverso. Il rumore di clic si è rivelato essere i primi segnali di un altro sensore della portiera difettoso. La nuova officina ha scoperto che il danno da acqua si era diffuso attraverso il cablaggio di più portiere, esattamente come avevi previsto. La riparazione completa ha incluso la sostituzione di entrambi i sensori della portiera lato passeggero e di parte del cablaggio. Il costo totale è stato di 380€, ma hanno anche aggiornato il modulo di controllo delle serrature automatiche mentre tutto era smontato. L'antifurto e tutte le serrature delle portiere ora funzionano di nuovo perfettamente. Esperienza molto migliore con questo meccanico, mi ha mostrato i pezzi corrosi e mi ha spiegato tutto chiaramente. Nessuna più esitazione a portare l'auto lì per futuri problemi elettrici. Sono davvero contento di aver risolto questo problema presto, prima che si verificassero danni più estesi.
(Tradotto da Inglese)
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sebastiankoenig2
Ho avuto lo stesso problema su una Volkswagen Golf TSI del 2012. Il sistema di chiusura centralizzata si è completamente guastato, con sintomi simili ai tuoi. Il sensore della portiera ha smesso di inviare segnali di contatto al modulo di controllo. Dopo l'ispezione, il problema principale era un cablaggio danneggiato vicino al fermo della portiera. L'apertura e la chiusura costanti avevano consumato il rivestimento protettivo, causando problemi di connettività intermittenti. La riparazione ha comportato la sostituzione del cablaggio completo della portiera e la ricalibrazione del sistema del sensore della portiera. Questo è in realtà un problema serio, poiché serrature delle portiere difettose possono lasciare il tuo veicolo vulnerabile. La riparazione richiede la rimozione parziale del pannello della portiera e un lavoro di ricablatura preciso. Un meccanico certificato ha bisogno di strumenti diagnostici specializzati per identificare correttamente quale sensore della portiera o componente del cablaggio è guasto. Nel mio caso, la riparazione è stata definitiva e non si sono verificati problemi dopo 3 anni. Il tipo di motore a benzina non è rilevante per questo problema elettrico, colpisce entrambi i tipi di carburante in egual misura. Consiglierei di farlo controllare al più presto, poiché guidare con serrature delle portiere difettose comporta rischi per la sicurezza.
(Tradotto da Inglese)