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Blocco ECU VW Bora impedisce la cancellazione dei codici di diagnostica

La mia VW Bora diesel del 2005 mostra più codici di errore nella diagnostica della centralina. Dopo aver effettuato un controllo con uno strumento diagnostico, sembra che il blocco della memoria di guasto sia attivo e impedisca letture corrette. L'auto funziona ancora, ma non in modo ottimale. Il sistema computerizzato sembra bloccato, rendendo impossibile cancellare i codici o eseguire routine diagnostiche di base. Qualcuno ha avuto a che fare con questo specifico problema di riparazione auto? Cerco consigli su come risolvere questo problema, se richiede strumenti speciali o se un'officina è riuscita a ripararlo per voi. Sono particolarmente interessato al processo di riparazione e a cosa stava effettivamente causando il blocco nei vostri casi.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

sophieklein6

Ho avuto quasi lo stesso problema con una VW Golf 1.9 TDI del 2003. Mi occupo regolarmente di diagnostica automobilistica come meccanico per hobby, e questo mi ha inizialmente lasciato perplesso. Il sistema computerizzato e la centralina mostravano sintomi simili, blocco della memoria di guasto e impossibilità di cancellare i codici. Dopo alcune ricerche e una visita in officina, si è scoperto che l'elettronica dell'auto era stata colpita da una sottotensione dovuta a una batteria difettosa. La bassa tensione faceva entrare la centralina in uno stato di protezione. La soluzione ha incluso: Test diagnostico completo della batteria, Sostituzione della vecchia batteria, Reset professionale della centralina, Cancellazione dei codici di guasto memorizzati. Il costo totale è stato di 240€ per pezzi e manodopera. L'officina aveva bisogno di attrezzature diagnostiche specializzate per ripristinare correttamente tutto dopo aver risolto il problema di tensione. Prima di suggerire soluzioni più specifiche, potresti condividere: Età e stato della batteria, Se il problema è iniziato improvvisamente o gradualmente, Eventuali lavori elettrici recenti o scollegamenti della batteria, Elenco completo dei codici di errore visualizzati. Questi dettagli aiuteranno a determinare se il tuo caso corrisponde allo scenario di sottotensione che ho riscontrato o indica una causa principale diversa nell'elettronica dell'auto.

(Tradotto da Inglese)

ameliewilliams1 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Il mio chilometraggio è più alto, a 103755 km, e l'ultimo tagliando è stato solo 2 mesi fa, dove hanno effettuato un controllo completo. I codici di errore hanno iniziato a comparire gradualmente nelle ultime settimane. La batteria è relativamente nuova, sostituita circa 8 mesi fa. Nessun lavoro elettrico recente è stato eseguito. La diagnostica della centralina mostra diversi codici, tra cui P1234, P0401 e P0103, tra gli altri. L'elettronica dell'auto sembra più problematica rispetto al tuo caso, poiché anche con una batteria buona, la centralina rimane bloccata. Mi chiedo se ciò richieda attrezzature diagnostiche più specializzate o se potrebbe esserci un modulo corrotto che causa questi problemi. Qualcun altro potrebbe condividere esperienze con blocchi persistenti della memoria di errore non correlati alla batteria?

(Tradotto da Inglese)

sophieklein6

Grazie per questi dettagli aggiuntivi. La sua situazione sembra più complessa del mio problema iniziale con la batteria, soprattutto perché ha una batteria più nuova e più codici di errore persistenti. Dopo aver affrontato problemi simili di blocco della memoria di errore nella mia Golf, ho scoperto un'altra potenziale causa. La diagnostica della centralina elettronica (ECU) ha rivelato che le interferenze elettromagnetiche da un alternatore difettoso possono innescare lo stato di protezione della centralina, simile a quanto accade con i problemi di tensione. La diagnostica automobilistica ha anche indicato una possibile comunicazione corrotta tra i moduli dopo l'ultimo tagliando. Questo potrebbe spiegare perché il sistema computerizzato rimane bloccato nonostante abbia una batteria buona. In base a quei codici di errore e alla mia esperienza, suggerisco di controllare: Tensione di uscita dell'alternatore sotto carico, Connessioni di massa della centralina, Integrità dei cablaggi vicino alla centralina, Segnali del bus di comunicazione. L'officina ha avuto bisogno di attrezzature diagnostiche specializzate oltre agli strumenti OBD di base per risolvere il mio secondo problema. La riparazione ha comportato: Scansione completa del sistema elettronico, Test di comunicazione dei moduli, Riprogrammazione delle centraline interessate, Protocollo di reset del blocco memoria. Il costo finale è stato di circa 450€ inclusi i tempi di diagnostica e le riparazioni. Consiglierei di far esaminare il sistema da un'officina professionale con strumenti specifici VW, poiché questi blocchi persistenti spesso richiedono attrezzature di livello concessionario per essere risolti correttamente.

(Tradotto da Inglese)

ameliewilliams1 (Autore)

Il problema del blocco della memoria attiva sulla mia Bora sembra più grave di quanto inizialmente pensassi. I suggerimenti sul controllo dell'alternatore e dei collegamenti della centralina elettronica hanno senso, soprattutto considerando la comparsa graduale dei codici di errore nonostante una batteria in buone condizioni. Osservando i modelli di memoria di errore nell'elettronica della mia auto, il codice P1234 in particolare indica problemi di comunicazione piuttosto che semplici problemi di alimentazione. La diagnosi della centralina completamente bloccata anche con la tensione corretta suggerisce sicuramente problemi più profondi della centralina elettronica. Il mio prossimo passo sarà trovare un'officina con adeguate capacità di diagnostica automobilistica per sistemi VW. Sebbene 450€ sembrino eccessivi, affrontare codici di errore multipli e un blocco di memoria ostinato probabilmente richiede quel livello di intervento professionale e attrezzature specializzate. Farò rapporto una volta che avrò fatto controllare a fondo e, si spera, sbloccato la centralina. Ora sembra chiaro che questo va oltre gli strumenti diagnostici di base e necessita di un'analisi a livello di concessionaria per risolvere i problemi di comunicazione sottostanti tra i moduli.

(Tradotto da Inglese)

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