Blocco della centralina VW Tiguan che causa problemi di prestazioni

Come persona con esperienza moderata nelle riparazioni auto, ho affrontato un problema molto simile sulla mia VW Touran diesel del 2006. I codici di errore della centralina e le prestazioni lente si sono rivelati correlati a un problema di sottotensione nell'impianto elettrico. Dopo aver eseguito la diagnostica della centralina, la mia officina ha scoperto che la tensione della batteria scendeva al di sotto dei livelli accettabili, facendo entrare la centralina in modalità di protezione. La riparazione totale è costata 240€, che includevano un controllo completo dell'impianto elettrico e le riparazioni necessarie per ripristinare i livelli di tensione corretti. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho sperimentato: Molteplici codici di errore, problemi della centralina, prestazioni lente, attivazione del blocco della memoria di errore. Prima di suggerire soluzioni specifiche, sarebbe utile sapere: Quali codici di errore appaiono specificamente? Hai notato problemi elettrici, come luci deboli o avviamento lento? Il problema si verifica più frequentemente quando il motore è freddo o caldo? Qual è l'età attuale della batteria? I risultati della diagnostica automobilistica del tuo strumento di scansione sarebbero particolarmente utili per confrontare con ciò che ho sperimentato. Molti modelli VW di quella generazione condividono un'architettura ECU simile, quindi l'approccio alla riparazione potrebbe essere comparabile.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. La mia auto ha 141718 km e l'ultimo tagliando è stato effettuato 3 mesi fa. Controllando la memoria attiva del sistema del computer, ho trovato più codici di errore P0401 e P0103. La batteria è in realtà abbastanza nuova, sostituita solo 6 mesi fa. Dopo aver discusso con il mio meccanico di fiducia, mi ha detto che il problema potrebbe essere correlato al regolatore di tensione della centralina elettronica piuttosto che alla batteria stessa. Lo strano comportamento si manifesta solo quando il motore è caldo, in particolare dopo 15-20 minuti di guida. Il motorino di avviamento funziona correttamente e tutti i componenti elettrici sembrano normali. Controllare il regolatore di tensione sarebbe un buon passo successivo per questa riparazione auto?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli aggiuntivi. I codici di errore che hai menzionato corrispondono perfettamente a quelli che ho riscontrato io, specialmente il P0401 che è apparso anche sulla mia Touran quando sono iniziati i problemi con la centralina. Visto che i tuoi sintomi si manifestano solo a motore caldo, questo indica fortemente l'ipotesi del regolatore di tensione suggerita dal tuo meccanico. Nel mio caso, anche con una batteria nuova, la centralina continuava a mostrare problemi finché non abbiamo individuato il regolatore di tensione difettoso. La memoria attiva continuava a registrare fluttuazioni di tensione che innescavano il blocco della memoria di guasto. Questo meccanismo di protezione è in realtà abbastanza comune nei modelli VW della nostra generazione quando la centralina rileva un'alimentazione irregolare. Dopo aver sostituito il regolatore di tensione (85€ di ricambio più manodopera), tutti i miei codici di errore si sono cancellati e l'elettronica della macchina è tornata a funzionare normalmente. Le prestazioni lente sono scomparse completamente, il che ha senso poiché la centralina non entrava più in modalità di protezione. In base ai sintomi identici e considerando che entrambi i veicoli condividono architetture elettriche simili, consiglio decisamente di procedere con l'ispezione del regolatore di tensione. Assicurati solo che l'officina abbia esperienza con la diagnostica della centralina VW, poiché una corretta verifica richiede una conoscenza specifica del sistema elettrico. Hai notato se il comportamento della spia del motore cambia durante questi episodi a motore caldo?

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per l'input dettagliato. Dopo aver fatto controllare il regolatore di tensione come suggerito, ha effettivamente mostrato letture irregolari durante i test diagnostici della centralina. L'officina ha confermato che questo stava causando alla memoria attiva di registrare i codici di errore e di attivare la funzione di protezione del blocco memoria. Ho appena completato la riparazione ieri, il costo totale è stato di 320€ compresi pezzi e manodopera. L'elettronica dell'auto ora funziona perfettamente senza più codici di errore. Le prestazioni lente sono completamente scomparse e il motore gira senza problemi anche dopo lunghe percorrenze. Per chiunque si trovi ad affrontare problemi simili con la propria VW, vale sicuramente la pena controllare il regolatore di tensione se si hanno più codici di errore e problemi di prestazioni, anche con una batteria nuova. Assicurarsi che la propria officina abbia esperienza con la diagnostica automobilistica e le riparazioni relative alla centralina, ha fatto una grande differenza nell'ottenere una diagnosi accurata. Apprezzo molto tutto l'aiuto nell'identificare la causa principale. I sintomi corrispondevano esattamente a quelli che altri hanno sperimentato, il che ha contribuito a restringere rapidamente il problema.

(Tradotto da Inglese)