Bassa pressione dell'olio + battito del motore: segnali di allarme precoci

Ho avuto un problema simile con la mia Regal due anni fa (modello 2019, 2.0L). Avendo una certa esperienza con i problemi al motore, quei sintomi mi hanno subito preoccupato perché una bassa pressione dell'olio combinata con rumori di battito spesso indicano problemi seri. Il manometro dell'olio mostrava letture pericolosamente basse e i cuscinetti del motore producevano quel caratteristico rumore di battito. L'ho portata alla mia officina di fiducia dove hanno diagnosticato un guasto alla pompa dell'olio. La pompa non forniva la giusta pressione dell'olio per lubrificare i componenti del motore. La riparazione ha comportato: sostituzione completa della pompa dell'olio, nuovo filtro dell'olio (quello vecchio era parzialmente intasato), olio fresco con la giusta viscosità, ispezione del sistema per detriti metallici Il costo totale è stato di 755 per pezzi di ricambio e manodopera, ma accorgersene in anticipo ha impedito danni catastrofici al motore che sarebbero costati molto di più. Prima di offrire consigli più specifici, potresti condividere: dimensioni e tipo di motore? Chilometraggio attuale? Quando hai fatto l'ultimo cambio dell'olio? Hai notato particelle metalliche nell'olio? Problemi precedenti alla pressione dell'olio?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho appena fatto il tagliando a 165136 KM, dove hanno sostituito l'olio e il filtro. Il battito è iniziato circa 2 settimane dopo quel tagliando. Dopo un'ispezione più approfondita, ho trovato una piccola perdita d'olio vicino al collegamento del sensore di pressione. Mi chiedo se il sensore di pressione dell'olio potrebbe essere difettoso o se la perdita sta causando letture di pressione errate. Il livello dell'olio mostra ancora un buon valore sull'astina di livello, il che mi fa chiedere se questo potrebbe essere un problema del sensore piuttosto che un vero guasto della pompa dell'olio. Varrebbe la pena controllare il sensore di pressione dell'olio prima di procedere alla sostituzione completa della pompa? Il battito del motore mi preoccupa, perché sembra diventare più forte quando il motore è caldo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. Avendo vissuto una situazione simile con la mia Regal, dovrei dire che mentre un sensore difettoso o una perdita di olio potrebbero far scattare la spia di avvertimento, il rumore di battito è particolarmente preoccupante. Nella mia esperienza, un sensore difettoso da solo non causerebbe il battito del motore. Mentre inizialmente speravo che il mio problema fosse solo un problema del sensore, la combinazione di spie di avvertimento e rumori di battito indicava veri problemi di pressione dell'olio. Il guasto della pompa dell'olio nella mia auto è iniziato con sintomi simili, livelli di olio normali ma distribuzione della pressione inadeguata. Un rapido approccio diagnostico che suggerirei: fai testare la pressione dell'olio con un manometro meccanico per verificare la pressione effettiva, controlla se il rumore di battito cambia con i giri del motore, ispeziona attentamente l'area della perdita di olio poiché potrebbe mascherare un problema più grande La tempistica dei tuoi sintomi, che si manifestano subito dopo un cambio dell'olio, solleva alcune domande. Quando la mia pompa dell'olio si è guastata, l'officina ha scoperto che detriti metallici avevano danneggiato i componenti della pompa. Dal momento che stai riscontrando rumori di battito, potrebbero esserci già danni ai cuscinetti dovuti a una pressione dell'olio insufficiente. Dato il rischio di gravi danni al motore, non farei affidamento esclusivamente sul controllo del sensore. Una corretta viscosità dell'olio e l'olio pulito proveniente dal tagliando recente escludono problemi di contaminazione, aumentando la probabilità di guasti alla pompa dell'olio.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo i consigli dettagliati. Dopo aver letto la tua esperienza, ho deciso di non correre rischi. L'ho portata in un'officina questa mattina perché il rumore di battito stava peggiorando. Il meccanico eseguirà un test completo della pressione dell'olio con un manometro meccanico per controllare le letture effettive. Avevi ragione a non concentrarti solo sul sensore, i sintomi corrispondono troppo a una pompa dell'olio difettosa, in particolare la connessione tra bassa pressione dell'olio e i rumori di battito. Il recente cambio dell'olio con la giusta viscosità esclude molte altre potenziali cause. Aggiornerò non appena avrò i risultati della diagnosi, ma mi sto preparando per la potenziale necessità di sostituire la pompa dell'olio. Meglio affrontarlo ora che rischiare danni catastrofici al motore. Il costo della riparazione che hai menzionato mi dà una buona base di partenza per cosa aspettarmi se si rivelasse lo stesso problema.

(Tradotto da Inglese)