jannik_brown1
Avviso trasmissione RS3: Sintomi del sensore di temperatura difettoso
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
jannik_brown1 (Autore)
Ho appena effettuato l'ultimo tagliando a 167255 km e posso confermare i codici di errore P0711 e P0712. I valori del sensore di temperatura della trasmissione oscillano in modo anomalo tra -40C e 120C. Il mio meccanico ha controllato il livello dell'olio della trasmissione, che risulta normale, escludendo che la causa sia un basso livello di liquido. Qualcuno ha mai sostituito solo il sensore per risolvere sintomi simili? Il pezzo sembra relativamente economico, ma i costi di manodopera per accedere alla posizione del sensore mi preoccupano. Preferirei avere la conferma che questa soluzione ha funzionato per altri prima di procedere.
(Tradotto da Inglese)
marcojung30
In base ai codici di errore P0711/P0712 e alle letture irregolari della temperatura, si tratta sicuramente di un sensore della temperatura della trasmissione difettoso, esattamente quello che ho riscontrato sulla mia S3. Anche se il mio problema iniziale si è rivelato legato all'olio, in seguito ho riscontrato questi stessi codici di errore e sintomi. Ho proceduto alla sostituzione del sensore di temperatura poiché il pezzo era abbastanza economico, circa 85 euro. La manodopera ha richiesto circa 3 ore, poiché è stato necessario rimuovere la vaschetta della trasmissione per accedere alla posizione del sensore. Il costo totale della riparazione è stato di circa 450 euro. Il cambio automatico ha risposto immediatamente dopo la riparazione: Le letture della temperatura si sono stabilizzate, le spie si sono azzerate, il cambio è tornato fluido, la modalità di emergenza è stata disattivata Poiché il livello dell'olio è buono, il sensore del cambio è quasi certamente la causa principale. Le fluttuazioni di temperatura tra -40°C e 120°C sono un classico segno di un sensore guasto. Queste letture irregolari fanno sì che l'unità di controllo della trasmissione entri in modalità di emergenza come misura protettiva. È importante sostituire il sensore al più presto, poiché il funzionamento in modalità di emergenza per periodi prolungati può causare ulteriori problemi alla trasmissione a causa di una temporizzazione impropria del cambio e dell'innesto della frizione.
(Tradotto da Inglese)
jannik_brown1 (Autore)
Grazie per il feedback dettagliato sulla sostituzione del sensore. I codici di errore e i sintomi che hai riscontrato corrispondono esattamente alla mia situazione. Ho chiamato diverse officine e ho ricevuto preventivi che vanno da 390 euro a 580 euro per la sostituzione completa del sensore della trasmissione. Programmerò la riparazione la prossima settimana, dato che il pezzo è in magazzino e il preventivo di 3 ore di manodopera sembra ragionevole. Le fluttuazioni selvagge della temperatura e la modalità di emergenza stanno peggiorando, quindi affrontare il problema rapidamente ha senso per evitare ulteriori danni alla trasmissione. Vi aggiornerò una volta completata la riparazione, ma ora mi sento più sicuro che la sostituzione del sensore del cambio sia la soluzione giusta, visti i vostri risultati positivi con problemi di trasmissione quasi identici. Il fatto che il cambio automatico sia tornato a funzionare normalmente subito dopo la sostituzione del sensore è incoraggiante.
(Tradotto da Inglese)
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marcojung30
Come persona con una discreta esperienza di lavoro sulle Audi, ho avuto un problema di trasmissione molto simile con la mia S3 del 2021. I sintomi da lei descritti corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io: cambio brusco, spie luminose e attivazione della modalità di emergenza. Le letture del sensore del cambio erano sbagliate perché il livello dell'olio della trasmissione era molto basso, causando problemi di surriscaldamento. Mentre i sintomi iniziali suggerivano un sensore di temperatura difettoso, il vero colpevole era l'olio insufficiente che causava diversi problemi alla trasmissione. Il processo di riparazione prevedeva: Controllo completo del livello dell'olio della trasmissione, scansione diagnostica del sistema, rabbocco dell'olio e calibrazione del sensore, guida di prova per confermare il corretto funzionamento Il costo totale è stato di 365 euro, compresi i ricambi e la manodopera. L'officina ha completato il tutto in circa 4 ore. Per fornire indicazioni più specifiche, potreste condividere: chilometraggio attuale della sua RS3, data dell'ultimo tagliando alla trasmissione, eventuali lavori eseguiti di recente sulla trasmissione, codici di errore specifici visualizzati Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il suo problema è identico a quello che ho riscontrato io o se potrebbero essere coinvolti altri fattori. La riparazione della trasmissione è stata semplice una volta diagnosticata correttamente, ma è fondamentale individuare tempestivamente il problema per evitare danni permanenti ai componenti del cambio.
(Tradotto da Inglese)