Avviso refrigerante BMW Z4 e CEL: serve un aiuto affidabile

Il mese scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW M440i del 2020. Il sensore del liquido di raffreddamento faceva le bizze a causa di un collegamento di cablaggio difettoso alla spina del sensore di temperatura. Le spie si sono accese esattamente come la tua, temperatura del liquido di raffreddamento e controllo motore insieme. L'ho portata in concessionaria dove hanno diagnosticato un connettore corroso sul sensore. Hanno dovuto sostituire sia il cablaggio che il sensore stesso poiché la corrosione si era diffusa. Non si è trattato di una riparazione importante, ma è stata necessaria un'attenzione professionale poiché si trattava di componenti elettrici. Se il liquido di raffreddamento è basso, fate fare anche una prova di pressione del sistema. Nel mio caso, non c'era una vera e propria perdita di refrigerante, ma solo il sensore che dava letture errate a causa del collegamento difettoso. Tuttavia, non rimandate questo problema. Un sensore di temperatura malfunzionante non è in grado di monitorare correttamente la temperatura del motore, il che potrebbe portare a un surriscaldamento se il problema reale è mascherato dal sensore difettoso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Questo è davvero utile perché sembra esattamente ciò che sto affrontando. Lo farò sicuramente controllare il prima possibile e farò eseguire quel test di pressione che hai menzionato. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? E tutto è andato liscio da quando l'hanno riparato, o hai notato altre stranezze?

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sono felice di darti un aggiornamento. Dopo averlo riparato, la mia M440i funziona alla grande, niente più spie luminose o altri problemi. La riparazione è stata piuttosto semplice e mi è costata 95€ per aver sistemato il problema di collegamento del cavo. Hanno anche rabboccato il liquido di raffreddamento mentre ci lavoravano, il che ha risolto l'avviso di basso livello del liquido di raffreddamento. Ora mi sento un po' stupido per essermi preoccupato così tanto, ma meglio prevenire che curare con queste cose, giusto? L'auto è stata perfetta per le ultime settimane, nessun problema, nessun avviso, niente. Solo navigazione tranquilla. Sicuramente vale la pena di sistemarla in fretta, non vorrei rischiare danni al motore per problemi di temperatura. Assicurati solo che controllino correttamente tutti i collegamenti quando porti la tua. A volte queste cose possono essere riparazioni davvero semplici, ma sicuramente vuoi qualcuno che sappia cosa sta facendo con l'elettronica. Fammi sapere come va quando la fai controllare!

(Tradotto da Inglese)

Sono appena tornato dal meccanico e volevo aggiornarvi! Ho seguito il vostro consiglio e ho fatto controllare tutto. È emerso che il problema era piuttosto simile a quello che avete riscontrato voi, un collegamento difettoso del sensore e una piccola perdita di refrigerante. La riparazione è stata rapida e mi è costata circa 120€ in totale, compreso il nuovo sensore e la manodopera. Che sollievo che non fosse nulla di grave! Il meccanico che ho trovato è stato davvero fantastico, super accurato e mi ha spiegato tutto chiaramente. Mi hanno anche mostrato le parti corrose che hanno sostituito. Ora l'auto funziona perfettamente, non ci sono spie e l'indicatore della temperatura è stabile. Apprezzo molto l'aiuto di tutti. A volte queste stranezze BMW possono spaventare, ma è bello sapere che ci sono altri che hanno affrontato problemi simili. È ora di godermi di nuovo la mia Z4 senza stressarmi per ogni piccola spia del cruscotto!

(Tradotto da Inglese)