Avviso pressione olio BMW X1 + battito in testa, serve aiuto!

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2018 l'anno scorso. Questi sintomi mi ricordano qualcosa, la mia auto emetteva gli stessi suoni di battito e anche la spia della pressione dell'olio lampeggiava. Ho scoperto che la pompa dell'olio si stava guastando. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia che ha confermato il problema dopo aver eseguito la diagnostica. La riparazione mi è costata circa 755 euro, ma valeva la pena ripararla subito per evitare danni gravi al motore. Il lavoro comprendeva la sostituzione della pompa dell'olio e il cambio completo dell'olio. Da allora, la mia X3 funziona senza problemi, senza spie o rumori strani. Prima di condividere ulteriori dettagli, potrebbe dirmi il suo chilometraggio attuale e quando ha effettuato l'ultimo cambio dell'olio? Inoltre, ha notato perdite d'olio o un consumo insolito di olio? Queste informazioni potrebbero aiutarci a capire se anche voi avete lo stesso problema. Non aspettate troppo, i problemi di pressione dell'olio possono distruggere rapidamente il motore se non vengono controllati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia X1 ha appena fatto l'ultimo tagliando e con soli 9866 km all'attivo non mi sarei aspettato questi problemi così presto. Non ho notato perdite d'olio e il consumo sembra normale. Tuttavia, la tempistica di questi rumori di battito con la spia mi fa preoccupare. La tua storia di riparazione mi dà un buon punto di riferimento, potrebbe essere la pompa dell'olio come nel tuo caso. La farò controllare il prima possibile piuttosto che rischiare di danneggiare il motore.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Ho appena visto la tua risposta sul chilometraggio della tua X1, wow, è davvero basso per questo tipo di problemi! Hai ragione ad essere preoccupato. I problemi della mia X3 sono iniziati intorno ai 45.000 km, il che aveva più senso in termini di tempistica. Il fatto che la tua X3 mostri questi sintomi così presto mi fa pensare che si tratti di qualcosa di diverso da quello che ho sperimentato io. Dato che ha appena fatto il tagliando e che il chilometraggio è bassissimo, mi chiedo se possa trattarsi di un sensore di pressione dell'olio difettoso piuttosto che della pompa stessa. Sarebbe una soluzione molto più economica di quella che ho dovuto affrontare io! Quando la mia pompa si è guastata, i colpi erano abbastanza costanti, ma la tua com'è? È costante o va e viene? Considerando l'età e il chilometraggio dell'auto, farei sicuramente pressione affinché il problema sia coperto dalla garanzia. La mia riparazione è stata costosa perché la mia X3 era fuori garanzia, ma voi non dovreste pagare per questo. Fateci sapere cosa dice il concessionario, sono davvero curioso perché questi sintomi a un chilometraggio così basso sono piuttosto insoliti. Potrebbe essere d'aiuto ad altri possessori di X1 se si scopre che si tratta di un problema noto.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per i commenti! Hai fatto un'ottima osservazione sulla garanzia, non avevo nemmeno considerato questo aspetto. Il rumore di battito va e viene, di solito quando accelero o dopo che il motore è stato acceso per un po'. Questo è diverso dalla tua esperienza, il che mi rende un po' più ottimista sulla teoria del sensore. Ho già chiamato il concessionario che mi visiterà domani mattina. Mi sono sembrati piuttosto preoccupati quando ho parlato dei sintomi, soprattutto in considerazione del recente tagliando e del basso chilometraggio. Chiederò sicuramente la copertura della garanzia e aggiornerò il forum quando saprò qual è la causa del problema. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere la tua esperienza, mi ha aiutato a capire quali domande porre quando la porterò in officina.

(Tradotto da Inglese)