Avviso di guasto del sensore del servofreno VW Touran

Ho avuto un problema molto simile con la mia VW Tiguan TSI 2019. Come persona con un po' di esperienza nel lavorare sulle auto, inizialmente ho pensato che fosse solo aria nelle tubature dei freni, ma si è scoperto che l'impianto frenante non era stato correttamente spurgo durante un precedente intervento di manutenzione. I sintomi corrispondevano esattamente ai tuoi, prestazioni dei freni ridotte e spie di avvertimento. Il pedale del freno era spugnoso e aveva una corsa maggiore del solito. La sicurezza del mio veicolo era decisamente compromessa, quindi l'ho portata subito in officina. La riparazione ha richiesto circa 2 ore. Il tecnico ha eseguito uno spurgo completo dell'impianto frenante utilizzando attrezzature professionali per garantire la rimozione di tutta l'aria. Il costo totale è stato di 90€ per il servizio. Dopo la riparazione, il servofreno e il sensore di pressione hanno funzionato di nuovo perfettamente e la sensazione del pedale è tornata alla normalità. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potresti condividere: Quando è stato il tuo ultimo tagliando dei freni? Il pedale è spugnoso o semplicemente più duro da premere? Stai ricevendo codici di errore specifici? Sono stati eseguiti lavori recenti sull'impianto frenante? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il tuo problema è simile a quello che ho riscontrato con lo spurgo dell'impianto frenante, o se il sensore di pressione necessita veramente di pezzi di ricambio.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo intervento di manutenzione risale a 6 settimane fa, durante il quale è stato sostituito il liquido dei freni ed è stata eseguita una ispezione completa. Il pedale del freno risulta più duro da premere, non spugnoso. La spia di avvertimento del sistema ABS continua a lampeggiare e gli strumenti diagnostici mostrano il codice di errore P0504. Dalla mia visita all'officina, la spia di avvertimento del sistema frenante si accende in modo intermittente, soprattutto durante le partenze a freddo. Il servofreno sembra funzionare parzialmente, ma la frenata richiede una forza significativamente maggiore rispetto a prima. Il comportamento del pedale del freno è incoerente, a volte torna al funzionamento normale per brevi periodi. Un meccanico ha menzionato che potrebbe anche valere la pena controllare la tubazione del vuoto del servofreno prima di sostituire il sensore di pressione. Il problema ha iniziato a manifestarsi poco dopo aver raggiunto i 15635 km. Varrebbe la pena chiedere un secondo parere da un'altra officina, considerando che l'intervento di manutenzione recente non ha individuato alcun problema?

(Tradotto da Inglese)

In base alla tua descrizione e alla mia esperienza con lo stesso problema, questo sembra proprio il sensore di pressione del servofreno. Il codice di errore P0504 corrisponde a quello che avevo io, e la natura intermittente del problema è un sintomo tipico. Dopo aver spurgo il mio impianto frenante senza risolvere il problema, alla fine ho fatto sostituire il sensore di pressione. La riparazione è costata circa 280€ compresi pezzi e manodopera. La spia di avvertimento del sistema ABS è scomparsa immediatamente dopo la sostituzione del sensore. Il comportamento inconsistente del pedale del freno che descrivi rispecchia esattamente la mia esperienza. Le prestazioni variabili dei freni e in particolare i problemi all'avvio a freddo sono segni classici di un sensore di pressione difettoso, non di un problema alla linea del vuoto. Poiché il tuo liquido dei freni è stato recentemente cambiato, possiamo probabilmente escludere la contaminazione o la presenza di aria nel sistema. Il fatto che il pedale del freno risulti più duro piuttosto che spugnoso indica anche un problema diverso da quello delle linee del vuoto. Data la tua percorrenza e i sintomi, chiedere una seconda opinione potrebbe solo ritardare la risoluzione del problema reale. Il sensore di pressione è un componente soggetto a usura che può guastarsi anche su veicoli relativamente nuovi, influenzando le prestazioni generali dei freni e la sicurezza del veicolo. Considera di chiedere all'officina di controllare specificamente le letture del sensore con uno strumento diagnostico quando il sistema è sia freddo che a temperatura di esercizio. Questo ha aiutato a identificare il problema in modo conclusivo nel mio caso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate sulla tua esperienza con la sostituzione del sensore del servofreno. I miei sintomi corrispondono esattamente a quelli che hai descritto, soprattutto il comportamento intermittente e i problemi all'avviamento a freddo. Ho chiamato un'altra officina e hanno confermato che i punti diagnostici del sistema frenante indicano il sensore di pressione. Hanno citato 295€ per la sostituzione dei pezzi e la manodopera, il che sembra ragionevole rispetto al costo della tua riparazione. Il tecnico ha anche menzionato che possono verificare le letture del sensore a diverse temperature per confermare la diagnosi. Ha senso che i problemi di prestazioni dei freni e gli avvisi del sistema ABS siano collegati al sensore piuttosto che alla linea del vuoto, soprattutto dato il codice di errore e i sintomi. Dal momento che il recente servizio del liquido dei freni ha escluso problemi di contaminazione, procederò con la sostituzione del sensore di pressione la prossima settimana. Il comportamento incoerente del pedale del freno è preoccupante dal punto di vista della sicurezza, quindi è meglio affrontarlo tempestivamente piuttosto che rischiare ulteriori problemi al sistema frenante. Aggiornerò una volta completata la riparazione per confermare se ha risolto le spie e ripristinato le normali prestazioni di frenata.

(Tradotto da Inglese)