Avviso di guasto alle sospensioni adattive di GMC Acadia

Ho riscontrato un problema simile alle sospensioni del mio GMC Terrain 2021, che utilizza una tecnologia di controllo degli ammortizzatori analoga. Avendo un po' di esperienza con i sistemi di sospensione, posso condividere ciò che ha funzionato per me. I sintomi erano quasi identici: peggioramento del comfort di guida e stessa spia. La mia officina ha diagnosticato un collegamento difettoso del cavo all'unità di controllo degli ammortizzatori. La riparazione è stata semplice ed è costata 95 euro, principalmente per coprire il tempo di diagnosi e la sostituzione del cavo. La riparazione ha richiesto circa 2 ore e la regolazione delle sospensioni è tornata immediatamente alla normalità. Non è stato necessario sostituire l'intero ammortizzatore, che sarebbe stato molto più costoso. Per fornire indicazioni più specifiche sulla vostra situazione, potreste condividere: chilometraggio attuale, quando il problema si è manifestato per la prima volta, se il problema si nota di più su determinati fondi stradali, se la spia è costante o intermittente, eventuali rumori insoliti provenienti dalle sospensioni Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io o se potrebbe trattarsi di qualcosa di diverso.

(Tradotto da Inglese)

È successo a 76976 km durante la guida regolare. Grazie per la risposta dettagliata. La spia si accende e si spegne, soprattutto su superfici irregolari. Lo smorzamento dell'auto sembra essere maggiormente influenzato quando si superano i dossi, accompagnato da un suono di battito della sospensione anteriore. Sulla base del tuo feedback, chiederò all'officina di controllare prima i collegamenti, dato che i sintomi corrispondono alla tua esperienza. Ho fatto il tagliando di routine il mese scorso, quindi la tempistica di questo problema è piuttosto sfortunata. Spero che sia solo il collegamento del cavo a influenzare il sistema di controllo dello smorzamento piuttosto che una sostituzione completa dell'ammortizzatore.

(Tradotto da Inglese)

Avendo affrontato esattamente questo problema, scommetterei che il guasto delle tue sospensioni ha la stessa causa principale del mio. Il rumore di battito che hai menzionato proveniente dalle sospensioni anteriori corrisponde a quello che ho sperimentato prima della riparazione ed è un tipico indicatore di problemi di controllo dell'ammortizzazione. Il fatto che la tua spia si comporti in modo intermittente, specialmente su superfici irregolari, suggerisce fortemente un problema di connessione piuttosto che un guasto completo dell'ammortizzatore. Nel mio caso, il cavo aveva sviluppato una rottura parziale che è peggiorata con il movimento delle sospensioni, causando sintomi simili. Poiché hai menzionato una manutenzione recente, c'è la possibilità che il cavo possa essere stato accidentalmente disturbato durante la manutenzione di routine. Anche i problemi di smorzamento della mia auto sono iniziati poco dopo il lavoro di manutenzione. Il tecnico ha trovato un leggero danno all'isolamento del cablaggio che è progressivamente peggiorato. Un modo rapido per verificare: se le sospensioni risultano particolarmente dure sui dossi ma abbastanza normali su strade lisce, in genere indica che il sistema sta passando alla sua impostazione più rigida per impostazione predefinita a causa di errori di comunicazione, piuttosto che a un problema di sospensione meccanica. Dati i sintomi corrispondenti e la piattaforma del veicolo simile, consiglio di chiedere all'officina di ispezionare specificamente il cablaggio del controllo dell'ammortizzazione prima di prendere in considerazione riparazioni più estese.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte le informazioni fornite. Lo scenario che hai descritto, con il sistema che si imposta di default su un'impostazione rigida, ha perfettamente senso, in quanto corrisponde esattamente a ciò che sto sperimentando. La sospensione sembra eccessivamente rigida, soprattutto sulle strade sconnesse. Ho chiamato l'officina e ho ottenuto un appuntamento per la prossima settimana. Ho menzionato specificamente la possibilità che i problemi di cablaggio influiscano sul sistema di regolazione delle sospensioni in base alla vostra esperienza. Hanno concordato che è un punto di partenza logico prima di controllare altri componenti. Il fatto che il comfort di guida cambi sensibilmente quando compare la spia avvalora la tesi di un problema elettrico piuttosto che meccanico alle sospensioni. Vi aggiornerò quando avranno diagnosticato la causa esatta, ma spero che sia sufficiente riparare il cavo come nel vostro caso. Molto meglio che sostituire costosi componenti delle sospensioni. Nel frattempo, cercherò di evitare le strade con dossi, poiché sembra che siano proprio queste a scatenare il comportamento peggiore delle sospensioni. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a restringere la probabile causa e mi ha risparmiato la preoccupazione di un guasto potenzialmente grave alle sospensioni.

(Tradotto da Inglese)