Avviso ABS VW Polo + Sterzo Pesante Indica un Pericolo

Come proprietario di una VW Golf TDI del 2015, ho riscontrato sintomi simili la scorsa stagione. La combinazione di avvertimento ABS, problemi allo sterzo e avvisi di pressione degli pneumatici indica in genere una valvola difettosa del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici, che può attivare più sistemi di avviso. Il sensore di monitoraggio degli pneumatici di una ruota stava inviando segnali errati, causando l'innesto non necessario del sistema ABS. Una diagnosi appropriata ha rivelato una perdita d'aria intorno al gambo della valvola dove si collega il sensore di pressione. Ciò ha creato una perdita di pressione graduale ma costante. Quando ciò è accaduto, il primo segno è stato un avvertimento di pneumatico sgonfio, seguito da avvertimenti ABS poiché il sistema ha rilevato velocità delle ruote irregolari. La sensazione di sterzo pesante si è verificata perché il sistema ABS si stava innestando parzialmente a causa di letture errate. La riparazione ha richiesto la sostituzione del gruppo completo del gambo della valvola con un sensore TPMS integrato. Sebbene non si tratti di un problema meccanico grave che influisce sui sistemi principali del veicolo, era necessario un intervento immediato per prevenire potenziali danni agli pneumatici e garantire il corretto funzionamento dell'ABS. Prima di andare in officina, controlla se: Tutti gli pneumatici mantengono la pressione corretta per 24 ore, Danni visibili intorno ai gambi delle valvole, Sensazione di sterzo costante quando si guida in linea retta, L'avvertimento ABS appare a velocità specifiche. Una diagnosi precoce previene una maggiore usura degli pneumatici e mantiene i sistemi di sicurezza funzionanti correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. La sua esperienza sembra esattamente quello che sto affrontando. Una domanda veloce, ricorda approssimativamente quanto le è costato la sostituzione del gruppo valvola? Inoltre, tutto ha funzionato bene dopo la riparazione, o ha riscontrato altri problemi? Voglio fare un budget adeguato e assicurarmi che questo risolva la causa principale prima di andare in officina. La mia VW Polo è ferma nel vialetto da quando è apparso per la prima volta l'avviso di pressione dei pneumatici, poiché non volevo rischiare di danneggiare il sensore dei pneumatici o peggiorare le cose. La farò controllare in base al suo consiglio sui tubi delle valvole, sembra che da lì potrebbe provenire la perdita d'aria.

(Tradotto da Inglese)

Ho risolto lo stesso problema della valvola dello pneumatico la settimana scorsa, problema risolto completamente. La riparazione è costata 280€ per la sostituzione del gruppo valvola difettoso del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici. Dopo la riparazione, l'avviso di bassa pressione degli pneumatici è scomparso e non è più riapparso. Lo sterzo ora è normale, senza vibrazioni, e la spia dell'ABS si è spenta immediatamente dopo la riparazione. Vale la pena notare che averlo individuato presto ha impedito qualsiasi usura irregolare degli pneumatici o danni al sistema del sensore di pressione. Hai fatto bene a parcheggiarlo fino a quando non è stato controllato. La continua perdita di pressione attraverso una valvola difettosa può sollecitare il sensore dello pneumatico e creare letture errate nell'intero sistema di monitoraggio. Con il nuovo gruppo valvola, lo pneumatico mantiene la corretta pressione di gonfiaggio e tutti i sistemi di avviso funzionano correttamente. La riparazione è stata semplice e l'intero sistema di monitoraggio è tornato al normale funzionamento. Nessun altro problema si è verificato da quando è stata eseguita la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il consiglio utile. Sono appena tornato dal meccanico e volevo condividere la mia esperienza. La sostituzione del gruppo valvola era esattamente quello di cui avevo bisogno, il costo totale è stato di 295€ manodopera inclusa. Il meccanico ha trovato una significativa perdita d'aria intorno al vecchio gambo della valvola e ha confermato che il sensore di pressione difettoso stava attivando sia l'avviso di pressione dei pneumatici che gli avvisi ABS. L'ho riparato in meno di 2 ore. Ho fatto un giro di prova subito dopo, lo sterzo è di nuovo fluido senza vibrazioni. Tutte le spie sono spente e il manometro mostra letture di pressione stabili. Sono davvero contento di aver individuato questo problema prima che si verificassero danni seri ai pneumatici. La parte migliore è che non dovrò più riempire quel pneumatico che perde ogni pochi giorni. L'intero sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici funziona perfettamente ora. Valeva sicuramente la pena risolverlo rapidamente piuttosto che rischiare problemi maggiori in futuro.

(Tradotto da Inglese)