Avviamento non riuscito VW Crafter EV: Avviso immobilizzatore

Recentemente ho avuto a che fare con un guasto simile all'immobilizer sulla mia VW ID.3 del 2016. I sintomi corrispondevano esattamente: problemi di avviamento intermittenti e spia di sicurezza lampeggiante sul cruscotto. Il sistema antifurto si attivava erroneamente a causa di un errore di comunicazione tra la chiave e il modulo di controllo dell'immobilizer. Il problema richiedeva apparecchiature diagnostiche professionali per identificare correttamente i codici di guasto. Un bypass dell'immobilizer non era possibile, il sistema necessitava di una completa riprogrammazione sia della chiave che del modulo di sicurezza. Questa è tipicamente una riparazione a livello di concessionaria, in quanto richiede un software VW specializzato per sincronizzare i componenti. La riparazione ha incluso: Scansione diagnostica completa, Test del modulo di controllo immobilizer, Verifica del transponder chiave, Riprogrammazione completa del sistema di sicurezza, Test di tutte le sequenze di avviamento. Questo era un problema serio che non poteva essere risolto con strumenti di base. I problemi di controllo dell'accensione sono stati risolti dopo la corretta programmazione, ma tentare soluzioni fai-da-te rischia di danneggiare ulteriormente il sistema di sicurezza. Suggerirei di far controllare il sistema immobilizer e la programmazione della chiave da un tecnico certificato. Questi problemi di sicurezza elettronica in genere non si risolvono da soli e possono lasciarvi bloccati.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sto ancora affrontando problemi con il mio VW Crafter del 2019, ma la tua soluzione sembra proprio quello che sto vivendo. La spia di sicurezza continua a lampeggiare e l'immobilizer sembra essere la causa principale. Ricordi circa quanto ti è costata la programmazione della chiave e la riparazione dell'immobilizer dal concessionario? Mi chiedo anche se hai avuto altri problemi elettronici simili dopo la riparazione? Anche il mio avviamento remoto ha iniziato a dare problemi ultimamente, quindi sto cercando di capire se questi problemi potrebbero essere collegati.

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo fare un aggiornamento sulla situazione dell'immobilizer della mia VW ID.3. Dopo averlo riparato, il sistema di sicurezza ha funzionato perfettamente. Il problema di programmazione della chiave era effettivamente la causa principale del malfunzionamento del sistema antifurto. La riparazione totale è costata 45€ per la riprogrammazione della chiave e la sincronizzazione del modulo di controllo dell'immobilizer. Il centro di assistenza ha confermato che la spia di sicurezza lampeggiante era direttamente collegata all'errore di comunicazione tra il transponder della chiave e l'immobilizer dell'auto. Da dopo la riparazione, non ho riscontrato problemi elettronici o problemi con il sistema di controllo dell'accensione. Anche le funzioni del telecomando funzionano tutte normalmente, il che suggerisce che questi sistemi sono spesso interconnessi. Se l'avviamento a distanza non funziona correttamente insieme ai problemi dell'immobilizer, è probabile che sia correlato allo stesso malfunzionamento del sistema di sicurezza. La corretta programmazione della chiave dovrebbe risolvere entrambi i problemi, come nel mio caso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le risposte utili. Alla fine ho riparato il mio VW Crafter 2019 la settimana scorsa. Dopo aver affrontato i continui problemi di avviamento e le spie di sicurezza lampeggianti, l'ho portato in un centro di assistenza autorizzato. Si è scoperto che il sistema immobilizzatore era effettivamente il colpevole. Il tecnico ha scoperto che il segnale della chiave si stava degradando, facendo sì che il sistema antifurto si innescasse dal nulla. Hanno dovuto riprogrammare entrambe le chiavi e ripristinare l'intero modulo di sicurezza. L'intera riparazione, inclusiva della diagnostica, è costata 320€. Inizialmente ero preoccupato per possibili problemi elettronici continui dell'auto, ma da quando è stata riparata tutto funziona perfettamente. L'avviamento remoto ora funziona correttamente e il motore si avvia in modo affidabile ogni volta. Guardando indietro, avrei dovuto portarlo da uno specialista prima, invece di provare varie soluzioni rapide. Per chiunque si trovi ad affrontare problemi simili con l'immobilizzatore, non perdete tempo con soluzioni temporanee. Fate una diagnosi corretta da qualcuno con l'attrezzatura diagnostica giusta che conosca questi sistemi di sicurezza.

(Tradotto da Inglese)