Audio e navigatore morti in S6: Si sospetta un guasto al bus MOST

I sintomi corrispondono esattamente a quanto accaduto con la mia Audi A6 50 TDI del 2019. Il guasto all'unità di controllo del sistema bus MOST ha causato un blackout completo di entrambi i componenti del sistema audio e di navigazione. La diagnostica del protocollo automobilistico ha rivelato molteplici errori di comunicazione tra i moduli. La causa principale è stata un controller ad anello in fibra ottica difettoso, che ha interessato l'intera rete di bus MOST. Ciò ha richiesto un'apparecchiatura diagnostica specializzata per identificare correttamente il componente difettoso. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'unità di controllo principale e la riprogrammazione dell'intero sistema di infotainment. Non si tratta di un tipico lavoro fai-da-te, poiché richiede strumenti di codifica specifici e competenze nella diagnostica del bus MOST. La riparazione era piuttosto seria, poiché il bus MOST funge da spina dorsale per tutte le funzioni di intrattenimento e navigazione. La riparazione ha richiesto l'utilizzo di attrezzature ufficiali del concessionario per integrare correttamente la nuova unità di controllo nella rete del veicolo. Mentre la sostituzione dei componenti è semplice, le procedure di programmazione e adattamento sono complesse e richiedono strumenti specifici del produttore. In base ai sintomi descritti, un intervento discutibile eseguito in precedenza potrebbe aver danneggiato le connessioni in fibra ottica o le unità di controllo della rete bus MOST. Si consiglia di rivolgersi a un centro di assistenza autorizzato con capacità diagnostiche adeguate.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa dettagliata esperienza di riparazione. Ho avuto gli stessi identici sintomi sulla mia S6, ma non ero sicuro che il guasto all'elettronica dell'auto fosse legato a problemi del bus MOST o solo a un'unità principale difettosa. Anche la diagnostica dell'auto indicava diversi errori di comunicazione. Ti sei ricordato più o meno quanto è costata la riparazione presso il concessionario? Sono particolarmente curioso di sapere il prezzo dell'unità di controllo e della manodopera, dato che il mio negozio di fiducia mi ha fatto un preventivo piuttosto alto. Inoltre, dopo la riparazione tutto ha funzionato perfettamente con l'impianto audio e le altre funzioni collegate?

(Tradotto da Inglese)

Ieri sono tornato alla mia A6 dal concessionario. Il guasto del bus MOST che causava i nostri problemi di comunicazione comuni è stato risolto sostituendo un'unità di controllo difettosa nel sistema di trasmissione dati. La riparazione totale è stata di 1000 euro, comprese le parti e la manodopera. Tutte le funzioni di infotainment ora funzionano perfettamente. Il sistema audio, la navigazione e le altre funzioni collegate attraverso la rete bus sono tornate a funzionare normalmente. La diagnostica specializzata del protocollo automobilistico utilizzata ha individuato l'esatto guasto del componente nel sistema bus. Il preventivo dell'officina locale potrebbe essere elevato, ma data la complessità della maggior parte delle riparazioni del bus e la necessità di strumenti di programmazione specifici, i prezzi possono variare. La parte critica è assicurarsi che chi esegue il lavoro disponga di attrezzature diagnostiche adeguate per i sistemi bus MOST. Se viene fatto bene la prima volta, si risparmiano grattacapi in seguito. Il mio suggerimento, basato su questa esperienza, è di procedere con la riparazione nonostante il costo. Questi problemi della rete di bus tendono a peggiorare nel tempo se non vengono risolti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per le utili risposte. Volevo solo aggiornare la situazione della mia S6. L'ho portata dal concessionario dopo aver visto il feedback qui sulla necessità di una diagnostica specializzata del bus MOST. Si è scoperto che l'officina precedente aveva danneggiato le connessioni a fibra ottica durante un lavoro non correlato. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'unità di controllo principale e la riprogrammazione dell'intera rete di bus. Il costo totale è stato di 1200 euro, comprensivo di nuova unità, programmazione e manodopera. Più di quanto volessi spendere, ma l'apparecchiatura diagnostica di protocollo automobilistico che hanno utilizzato ha confermato che era necessario. Ho guidato per una settimana e il sistema bus funziona perfettamente. Tutte le funzioni audio, di navigazione e di connessione sono tornate alla normalità. Ho sicuramente imparato la lezione sul lasciare che negozi non specializzati lavorino su componenti elettronici complessi del veicolo. I tecnici del concessionario mi hanno mostrato i componenti danneggiati e mi hanno spiegato come funziona la rete di bus MOST, aiutandomi a capire perché la riparazione era così complessa. Apprezzo molto i consigli che mi hanno aiutato a indirizzarmi nella giusta direzione per risolvere il problema in modo corretto.

(Tradotto da Inglese)