HansScholzFan
Audi A4 Avant: Spia del motore, guasto al motore e accensione irregolare
Forte odore di scarico
Il motore si spegne da solo
Spia del motore di controllo accesa
Motore instabile
Perdita di potenza del motore
Sobbalzo in accelerazione
(Tradotto da Tedesco)
19 commento(i)
Grazie per la risposta! La mia A4 è del 2010 e ha un motore 2 TFSI. Al momento ha circa ga km all'attivo e l'ultimo tagliando risale a circa 5 mesi fa. Seguirò il suo consiglio e farò controllare gli iniettori. Spero che questo risolva il problema. Grazie ancora per il vostro aiuto!
(Tradotto da Tedesco)
Risposta migliore
Nessun problema! Non siamo molto distanti con la tua A4 del 2010. A suo tempo, anch'io ho effettuato un intervento di assistenza vicino al suo appuntamento e al suo chilometraggio. Oltre all'iniettore difettoso, avevo anche una bobina di accensione danneggiata. Pazzesco, la stessa macchina eppure problemi diversi. Chiedete all'officina di controllare anche le bobine di accensione, anche questa potrebbe essere una causa. Nel mio caso, la sostituzione delle parti difettose e la riparazione complessiva sono costate circa 150 euro. Spero che possiate risolvere il problema al più presto. È davvero fastidioso quando l'auto continua a fare i capricci. Fatemi sapere quando ne saprete di più! Auguri!
(Tradotto da Tedesco)
Grazie per l'ulteriore suggerimento! Ho già preso un appuntamento in officina e mi occuperò sicuramente del problema della bobina di accensione. Sono lieto di sapere che i costi di riparazione sono stati relativamente bassi per voi. Spero che non sia troppo costoso per me. Hai ragione, è davvero fastidioso quando l'auto non funziona correttamente. Vi farò sapere non appena avrò delle novità. Grazie ancora per i consigli e gli auguri!
(Tradotto da Tedesco)
Ciao a tutti, Abbiamo avuto problemi simili con l'auto di mia moglie, un'Audi A3. Abbiamo acquistato l'auto di seconda mano e poco dopo l'acquisto ha iniziato a sussultare di tanto in tanto. Così l'abbiamo portata in officina e abbiamo fatto controllare tutto. È emerso che le candele non erano mai state cambiate (l'auto aveva poco meno di 120.000 chilometri al momento dell'acquisto). Quindi le candele sono state cambiate e fortunatamente la questione è finita lì. Il tutto è costato poco meno di 200 euro, quindi è stato comunque accettabile. Assicuratevi quindi che gli intervalli di manutenzione siano rispettati ;)
(Tradotto da Tedesco)
Ciao ho bisogno del tuo aiuto.... mi mostra il seguente errore : Da P16A7 a P16A9 quali valori devo inserire per eliminare il blocco motore e il messaggio di errore. Il veicolo coinvolto è il seguente Honda Civic Diesel 2.2 litri BJ 2008 per favore aiuto Grazie per il vostro aiuto
(Tradotto da Tedesco)
@Yildiz
Ciao ho bisogno del tuo aiuto....
mi mostra il seguente errore :
Da P16A7 a P16A9 quali valori devo inserire per eliminare il blocco motore e il messaggio di errore.
Il veicolo coinvolto è il seguente
Honda Civic Diesel 2.2 litri BJ 2008
per favore aiuto
Grazie per il vostro aiuto
Ciao Yildiz, potresti dirci esattamente quali testi di errore vengono visualizzati per i tuoi errori? Cordiali saluti
(Tradotto da Tedesco)
Audi A4 2017. Malfunzionamento intermittente del sistema di trasmissione. Il problema si risolve per un paio di giorni e poi si ripresenta. Questo problema si verifica da alcune settimane. Ho visto molte possibilità per questo problema. Batteria, unità turbo, scarico, rail del carburante. Questo strumento può restringere ulteriormente il campo senza l'intervento del concessionario?
(Tradotto da Inglese)
Audi A4 2017. Malfunzionamento intermittente del sistema di trasmissione. Il problema si risolve per un paio di giorni e poi si ripresenta. Questo problema si verifica da alcune settimane. Ho visto molte possibilità per questo problema. Batteria, unità turbo, scarico, rail del carburante. Questo strumento può restringere ulteriormente il campo senza l'intervento del concessionario?
(Tradotto da Inglese)
@Rczwickel
Audi A4 2017. Malfunzionamento intermittente del sistema di trasmissione. Il problema si risolve per un paio di giorni e poi si ripresenta. Questo problema si verifica da alcune settimane. Ho visto molte possibilità per questo problema. Batteria, unità turbo, scarico, rail del carburante. Questo strumento può restringere ulteriormente il campo senza l'intervento del concessionario?
Il malfunzionamento del sistema di trasmissione intermittente potrebbe essere dovuto a una serie di problemi. Tuttavia, prima di considerare l'intervento di un concessionario, si potrebbe provare a utilizzare uno strumento scanner OBD2 per leggere i codici di errore. In questo modo si potrebbe avere un'idea più specifica della causa del problema. Una volta ottenuti i codici di errore, è possibile consultarli per comprendere meglio il problema. Se avete bisogno di ulteriore assistenza, condividete qui i codici di errore.
(Tradotto da Inglese)
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Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Audi A3 del 2008, quasi lo stesso modello della tua. Ho poca esperienza con le auto, ma sono riuscito a risolvere il mio problema in officina. Si è scoperto che il cavo di collegamento all'iniettore era difettoso. La riparazione mi è costata 95 euro, ma da allora l'auto ha ripreso a funzionare perfettamente. Sarebbe utile se potesse fornire maggiori informazioni sulla sua auto, come l'anno esatto di produzione e il motore utilizzato. Questo potrebbe aiutarmi a fornirle maggiori dettagli. Spero che questo ti sia d'aiuto per il momento!
(Tradotto da Tedesco)