Alfa 156 Diesel Filtro carburante Riscaldatore Scarico Prestazioni

Il mese scorso ho avuto a che fare con sintomi quasi identici sulla mia Alfa 159 JTD del 2005. Il minimo irregolare e la perdita di potenza sono iniziati gradualmente, ma l'aumento del consumo di carburante è stato abbastanza evidente nel giro di una settimana. Dopo un'ispezione, è emerso che il collegamento del riscaldatore del filtro del carburante era corroso, causando un contatto elettrico intermittente. Il collegamento difettoso causava il malfunzionamento del sistema del filtro del carburante, con conseguente pressione del carburante incoerente e problemi di prestazioni. La riparazione ha comportato la sostituzione del filtro del carburante e del relativo elemento riscaldante, oltre alla pulizia e alla risigillatura dei collegamenti elettrici. Si trattava di un problema piuttosto serio, poiché un funzionamento prolungato con un riscaldamento del carburante non corretto avrebbe potuto danneggiare il sistema di iniezione nel tempo. La soluzione ha ripristinato la normale erogazione di potenza e ha risolto completamente il problema del minimo irregolare. Il consumo di carburante è tornato alla normalità dopo circa due rifornimenti. Raccomandiamo vivamente di far controllare l'intero sistema di tubazioni del carburante durante la sostituzione del filtro, poiché questi problemi si verificano spesso in questi modelli. Assicuratevi che il vostro meccanico controlli in particolare i punti di connessione del cablaggio, in quanto si tratta di un noto punto debole del sistema di riscaldamento del carburante di questi motori.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata sul mio problema con l'Alfa. Avevo esattamente gli stessi sintomi e i problemi di avviamento a freddo erano particolarmente evidenti. Il mio motore diesel è sicuramente più fluido da quando è stato riparato e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Mi chiedo solo quanto le sia costata la riparazione. Sei anche curioso di sapere se hai riscontrato altri problemi al sistema di alimentazione da quando l'hai riparato?

(Tradotto da Inglese)

La scorsa settimana ho riportato la mia Alfa dall'officina dopo la riparazione del riscaldatore del filtro del carburante. Il conto totale è stato di 95 euro per la riparazione del collegamento difettoso del cavo, che causava tutti quei problemi di perdita di potenza. Il meccanico ha scoperto che il collegamento della spina era deteriorato e doveva essere pulito e risistemato correttamente. Ora il motore diesel funziona molto meglio, senza più partenze brusche o prestazioni irregolari. L'efficienza dei consumi è tornata quella che dovrebbe essere. Sono davvero contento di aver risolto rapidamente il problema, perché un sistema di alimentazione malfunzionante avrebbe potuto causare problemi più gravi. Dopo la riparazione non sono emersi altri problemi al tubo del carburante. Il meccanico ha effettuato un controllo approfondito dell'intero sistema di alimentazione mentre riparava il collegamento del riscaldatore, il che mi ha fatto stare tranquillo. Vale sicuramente la pena di effettuare un'ispezione completa quando compaiono questi sintomi.

(Tradotto da Inglese)

Facendo seguito a questa discussione, la settimana scorsa ho finalmente riparato l'Alfa. Ho trovato un meccanico affidabile che si è specializzato nella diagnostica del sistema di alimentazione. La diagnosi finale corrispondeva a quella descritta da altri, connessioni corrose del riscaldatore del filtro del carburante che causavano tutti quei problemi di perdita di potenza e funzionamento irregolare. La riparazione totale è stata di 180 euro, un po' più del previsto, ma ha incluso la sostituzione completa del filtro del carburante e un'ispezione approfondita della linea di alimentazione. I problemi di avviamento a freddo sono scomparsi immediatamente dopo la riparazione. L'efficienza del carburante è già molto migliorata dopo un solo serbatoio. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui e di sapere cosa dire al meccanico di controllare. Mi ha salvato da un'altra esperienza di riparazione potenzialmente negativa. Il motore funziona in modo più fluido rispetto agli ultimi mesi, soprattutto nelle partenze mattutine.

(Tradotto da Inglese)