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2011 Mazda CX7 Diesel Problemi: Luce preluminosa persistente, avviso di controllo motore, fumo nero, consumi ridotti e difficoltà di avviamento.

Ho un problema con la mia Mazda CX7 Diesel del 2011. Di recente, ho notato che la spia del pre-glow rimane accesa, la spia del check engine è accesa e sento del fumo nero quando schiaccio l'acceleratore. Inoltre, l'auto esita a partire, soprattutto a freddo, e a volte si rifiuta di accendersi del tutto. Ho anche notato che il risparmio di carburante sta diminuendo e sembra che la rigenerazione del DPF non avvenga. Il mio istinto mi dice che potrebbe essere una candeletta difettosa, ma non ne sono sicuro al 100%. Qualcuno di voi ha mai avuto a che fare con un problema del genere? Come ha fatto il vostro meccanico a diagnosticare e risolvere il problema? Apprezzo qualsiasi consiglio o esperienza simile. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Ciao, sembra che tu abbia a che fare con un problema familiare. Ho avuto un problema simile sulla mia Mazda CX9 Turbo Diesel del 2009. Non voglio mentire, ho solo un po' di esperienza con la meccanica delle auto. L'ho portata nella mia officina di fiducia e hanno eseguito un test diagnostico che ha confermato che la candeletta era difettosa a causa dell'usura. Mi hanno consigliato la sostituzione della candeletta, che mi è costata circa 560 euro, ma ne è valsa la pena considerando il mal di testa che questi problemi mi stavano causando. Direi di portare la vostra CX7 da un meccanico esperto e di fargli fare una diagnosi simile. Fammi un favore, pubblica il tuo chilometraggio attuale e la storia della manutenzione recente, se disponibile. Potrebbe aiutare a individuare ulteriori potenziali problemi. Spero che questo sia un po' d'aiuto e che tu possa risolvere il problema senza troppi problemi. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo la vostra risposta! Allora, la mia Mazda ha percorso finora 238.078 km e l'ultima volta l'ho fatta revisionare qualche mese fa. All'epoca non mi avevano parlato delle candelette, ma ora sembra che possano essere la causa. Onestamente, speravo che si trattasse di un problema minore. Ma a quanto pare, potrei dover sborsare un po' di soldi per questo. È ora di fissare un altro appuntamento con il mio meccanico, credo. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Non c'è da preoccuparsi! Dato il chilometraggio della tua auto, un problema alle candelette non sarebbe una sorpresa. In genere non durano molto di più di 200.000 km, quindi credo che abbia fatto il pieno di soldi. Potrebbe essere un po' costoso, è vero, ma ignorarlo sarebbe potenzialmente un problema molto più grave. Una candeletta difettosa potrebbe compromettere la rigenerazione del filtro antiparticolato diesel, aggiungere inutili sollecitazioni alla batteria e al motorino di avviamento... persino rischiare di danneggiare il motore. Davvero, niente di tutto questo vale il rischio. Penso che sarete più tranquilli quando tornerà dall'officina. Facci sapere come va a finire, ok? Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Nessun problema! Sì, ha molto senso visto il chilometraggio che ha fatto. Quindi, probabilmente è un problema di candelette. È un po' un problema per il portafoglio, ma preferisco sborsare ora piuttosto che affrontare un problema più grande in futuro. Ho prenotato un appuntamento con il mio meccanico per domani. Vi terrò informati su come va. Grazie ancora per le indicazioni! Grazie!

(Tradotto da Inglese)

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