konstantinwagner1
Zajos GMC Sonoma kipufogó pontok hibás fékszárny rendszer
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
konstantinwagner1 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztottad a Canyonnal kapcsolatos tapasztalataidat. Az én Sonomámnak pontosan ugyanezek a tünetei voltak, a hangos zaj és a motorellenőrző lámpa miatt nagyon aggódtam. Az én kipufogórendszeremben valóban a csappantyúmotor volt a probléma, ahogyan Ön leírta. Emlékszel, hogy mennyi volt a teljes javítási költség a kipufogószárnyak javításáért? Arra is kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta volt-e bármilyen más kipufogóval kapcsolatos problémája? A szerelőm említett valamit az egész rendszer ellenőrzéséről, amíg ők ott vannak, így próbálom ennek megfelelően tervezni a költségvetést.
(Fordította Angol)
KlausLeman
Jó hallani a Sonoma-ról. A legutóbbi válaszom óta a kipufogószárny problémáját a Canyonomonomon javíttattam, és a teljes javítás költsége 190 euró volt, beleértve a szárnymotor cseréjét is. A kipufogószelepek most már tökéletesen működnek, és a bosszantó zaj teljesen megszűnt. A javítás megoldotta a kipufogóval kapcsolatos összes problémát, és a motor teljesítménye is visszatért a normális kerékvágásba. A teljes kipufogórendszer ellenőrzése a csappantyúk javításával egyidejűleg mindenképpen megérte, a javítás óta eltelt hónapokban nem merült fel semmilyen probléma. A szerelője jól mondja, hogy a teljes rendszert át kell vizsgálni. Az alapos ellenőrzés megelőzheti a jövőbeli problémákat, és biztosíthatja, hogy az új kipufogószárny-alkatrészek megfelelően működjenek a kipufogórendszer többi részével együtt. Az én esetemben a kipufogócsappantyú motorjának meghibásodására vonatkozó kezdeti diagnózis pontos volt, és a javítás megbízhatónak bizonyult.
(Fordította Angol)
konstantinwagner1 (Szerző)
A múlt héten elvittem a Sonomámat egy megbízható szerelőhöz, és mindent rendbe hoztam. A kipufogószelep motorja volt a bűnös, ahogyan azt gyanítottam. A teljes javítási költség 230 euró volt, amely magában foglalta a kipufogórendszer teljes átvizsgálását is. A szerelő kisebb korróziót talált a csappantyú közelében, de elég korán észlelte, hogy megelőzze a további károkat. A kipufogóhang teljesen megszűnt, és a motorellenőrző lámpa is megszűnt a javítás után. A motor teljesítménye is érezhetően javult. Amíg az emelőn volt, a teljes kipufogórendszer teljes ellenőrzését elvégezték, ami mindenképpen megérte a plusz időt, mivel észrevettek egy laza konzolt, ami később problémákat okozhatott volna. Az egész javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, de az eredmény fantasztikus. Nincs többé riasztó zaj hidegindításkor, és most már minden simán megy. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatait, ez tényleg segített megerősíteni a gyanúmat a csappantyúmotor problémájával kapcsolatban, mielőtt bevittem volna a javításra.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
KlausLeman
Amikor az én 2016-os GMC Canyonom hasonló tüneteket produkált, a kipufogószárny működtetője teljesen meghibásodott. A hidegindításkor jelentkező zaj egyértelműen jelezte, hogy a kipufogó alkatrészek nem működnek megfelelően. A kipufogócsappantyú működtető egy elektromos alkatrész, amely szabályozza a kipufogógáz áramlását és a motor teljesítményét. Ha meghibásodik, a rendszer alaphelyzetben nyitott állásba kerül, ami túlzott zajt okoz és kiváltja a motorellenőrző lámpát. A javítás során mind a működtetőszerkezetet, mind a vezérlőmodult ki kellett cserélni, mivel gyakran együtt hibásodnak meg. Kiderült, hogy ez egy komoly, azonnali figyelmet igénylő probléma, mivel a további működés a motor teljesítményének csökkenéséhez és a kipufogórendszer más alkatrészeinek esetleges károsodásához vezethet. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe a műhelyben. Emellett némi korróziót is felfedeztek a csappantyúmechanizmus körül, ami gyakori ezeknél a modelleknél. A megfelelő diagnózis érdekében először a motorellenőrző kódot kell leolvasni. Ha valóban a kipufogószárnyról van szó, a javítás elhalasztása nem ajánlott, mivel ez hatással van mind a teljesítményre, mind a károsanyag-kibocsátás ellenőrzésére. Egy szakképzett szerelőnek meg kell vizsgálnia a teljes kipufogórendszert, beleértve a környező alkatrészeket is, mivel ezek a problémák ritkán fordulnak elő elszigetelten. A leírt tünetek alapján ez majdnem ugyanúgy hangzik, mint ami az én Canyonomnál történt. Fontolja meg, hogy inkább egy kipufogójavításra szakosodott szakemberrel ellenőriztesse, mint egy általános szerelővel.
(Fordította Angol)