majawolf1
VW vezérműszíj feszítő görgő problémái: sürgős javítás szükséges
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
majawolf1 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztottad ezt a tapasztalatodat. Nagyon hasonlónak hangzik ahhoz, ami tavaly nyáron történt a Spacefoxommal, amikor a szíj elkezdte azt a szörnyű sípoló hangot. A motor teljesítménye is észrevehetően csökkent. Gyors kérdés: emlékszel nagyjából, hogy mennyi volt a teljes javítási költség? Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e más szíjjal kapcsolatos problémáid a javítás óta? A helyi szervizem elég magas árat mondott a szíjtárcsa cseréjére, és szeretném összehasonlítani az árakat. Az autók karbantartási költségei elég eltérőek lehetnek, ezért hasznos lenne tudni, hogy mások mennyit fizettek hasonló javításokért. A laza szíj okozta motorzaj eleinte elég aggasztó volt.
(Fordította Angol)
simon_crystal1
Mióta kicserélték a rossz szíjtárcsátengelyt, a VW-m tökéletesen működik, és nincsenek szíjjal kapcsolatos problémák. A javítást kb. 6 hónappal ezelőtt végezték el, és a bosszantó sípoló hang teljesen megszűnt. A szíjtárcsa-tengely csere önmagában 455 euróba került. Az autó karbantartása csak a feszítőegység cseréjét jelentette, nem pedig a teljes vezérműszíj-rendszerét, mint ahogyan azt néhány szerviz javasolja. A szerelő megerősítette, hogy a vezérműszíj és egyéb alkatrészek még jó állapotban vannak, és még sok életük van hátra. Visszatekintve, a meghibásodó feszítő gyors kezelése valószínűleg megakadályozta a kiterjedtebb motorteljesítmény-problémákat. A megfelelő szíjtárcsafeszítő elengedhetetlen a megfelelő feszültség fenntartásához mind a vezérműszíj, mind a kiegészítő szíj esetében. Amikor a feszítő meghibásodik, az gyorsan vezethet más alkatrészek idő előtti elhasználódásához a szíjhajtás rendszerében. A korai javítás mindenképpen pénzt takarított meg a hosszú távon. Ne feledje, hogy az árak változhatnak az alkatrészek minőségétől és a munkaóradíjaktól függően. Győződjön meg róla, hogy OEM vagy azzal egyenértékű minőségű alkatrészeket használnak ehhez a kritikus motorkerékpár-javításhoz.
(Fordította Angol)
majawolf1 (Szerző)
Köszönet a tanácsért. Elmentem, és elvégeztettem a javítást egy másik műhelyben, miután kértem egy második véleményt. A szíj sípolása valóban egy rossz feszítőgörgőtől származott, pont ahogy itt javasolták. A teljes költség 485€ volt alkatrészekre és munkadíjra, ami korrektnek tűnik ahhoz képest, amit mások fizettek. A szerelő megmutatta a kopott alkatrészeket, és elmagyarázta, hogy a meghibásodó feszítő hogyan érintette a teljes szíjhajtásrendszert. Kicserélték mind a feszítőt, mind a vezetőgörgőt, mivel jelentős kopást mutattak. A vezérműszíj rendben volt, de javasolták a figyelemmel kísérését. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, a motorzaj teljesen megszűnt, és minden simán működik. Az új műhely nagyszerű munkát végzett, és időt szánt arra, hogy elmagyarázza, mit csinálnak. Nincs több aggasztó hang a motorterből, és a szíjfeszülés tökéletes. Jó leckét tanultam arról, hogy ezeket a problémákat gyorsan kezelni kell, mielőtt nagyobb problémákat okoznak. Köszönöm még egyszer, hogy segítettél megérteni, mi volt a javításra szorulva.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
simon_crystal1
Tavaly hónapban hasonló vezérműszíj problémám volt a 2015-ös VW Golf TSI-mmel. A tünetek egy jellegzetes, sípoló hanggal kezdődtek a motortérből, különösen hidegindításkor. A kiegészítő szíj feszültsége nem volt megfelelő, ami egy hibás szíjfeszítőre vezetett. A vezető görgő jelentős kopást mutatott, ami a vezérműszíj meglazulását okozta. Ez valójában egy súlyos probléma, amely azonnali figyelmet igényel, mivel egy meghibásodó vezérműszíj katasztrofális motorsérülést okozhat, ha elszakad. A teljes szíjhajtásrendszert ellenőrizni kellett, beleértve a vízpumpa ellenőrzését is, mivel az a vezérműszíj-szerelvényhez kapcsolódik. A javítás a következők cseréjét foglalta magában: szíjfeszítő egység, vezérműszíj, vezető görgő, vízpumpa (megelőző intézkedésként). Ezek az alkatrészek együttműködnek, és ha az egyik meghibásodik, az gyakran befolyásolja a többit. A motorzaj a javítás után teljesen megszűnt. Erősen ajánlom, hogy ezt mielőbb ellenőriztessék, mert a túl hosszú várakozás jelentős motorsérülést kockáztat, ami teljes felújítást tehet szükségessé. A legjobb gyakorlat az, hogy a teljes vezérműszíj rendszert ellenőrizzék, ha bármelyik alkatrész kopás jeleit mutatja. Az alkatrészek elérésének munkaigényes jellege miatt logikus több alkatrészt cserélni ugyanazon a szerviz során.
(Fordította Angol)