100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

achimweber6

VW Up túlmelegedés: a hibás hűtőventilátor válságot okoz

A 2017-es VW Up-om komoly motorhűtési problémákkal küzd. A hőmérő folyamatosan a vörös zónába kúszik, és a motorhiba jelző lámpa is világít. Gyanítom, hogy a radiátor ventilátor lehet a probléma, mivel még forró motor esetén sem hallom, hogy működne. A ventilátor motor teljesen leálltnak tűnik. Volt-e már valakinek hasonló hűtési rendszer problémája az Upjával? Megoldotta-e a ventilátor vagy a termosztát csere a problémát? Nagyon örülnék, ha megosztanátok a javítási tapasztalataitokat és költségeiteket, különösen azokétól, akik szervizben javíttatták.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

uwekoenig90

Mérsékelt autószerelési tapasztalattal rendelkezőként hasonló hűtőrendszeri problémám volt a 2019-es VW Polómnal, amely sok alkatrészt megoszt az Up-oddal. A hűtő normálisan működött, de a ventilátor motor teljesen leállt, ami túlmelegedéshez vezetett. A hőmérsékletmérő ugyanazokat a tüneteket mutatta, vörös zónába mászott, különösen alapjáraton vagy lassú forgalomban. Egy műhelybe vivés után hibás ventilátor motort és sérült hőkapcsolót diagnosztizáltak. A teljes javítás 250€-ba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A javítás óta a hűtőrendszer tökéletesen működik, nincs hőmérsékleti probléma. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék az Ön esetére, kérném, hogy adja meg a következőket: Jelenlegi kilométeróra állás, Mikor kezdődött a probléma, Bármilyen szokatlan hang a ventilátor leállása előtt, Városi vagy autópályai sebességnél jelentkezik-e inkább a probléma, Látható-e valamilyen hűtőfolyadék szivárgás. Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e a tapasztaltaimmal, és hogy hasonló javításra lehet-e szüksége. Ne feledje, hogy a túlmelegedett motorral való továbbhaladás súlyos károkat okozhat, ezért fontos, hogy hamarosan átvizsgáltassa.

(Fordította Angol)

achimweber6 (Szerző)

Az utolsó szerviz 60000 km-nél volt, és a jelenlegi kilométeróra állásom 64106 km. A probléma a múlt héten kezdődött városi vezetés közben. A ventilátor motor meghibásodását semmilyen szokatlan hang nem előzte meg. A túlmelegedés főleg lassú forgalomban és alapjáraton jelentkezik, autópályán kevésbé. Nincs látható hűtőfolyadék szivárgás a kocsi alatt sehol. A ventilátor lapát épnek tűnik, de a ventilátor motor még kézi teszt esetén sem forog. A javítási költségeidet a helyi árajánlatokkal összehasonlítva úgy tűnik, hogy a 250€-s árkategória szabványos erre a típusú hűtőrendszer-javításra. Úgy gondolom, hogy a megegyező tünetek alapján mind a ventilátor motort, mind a hőkapcsolót kicserélem. Jobb rendesen megjavítani most, mint kockáztatni a további túlmelegedésből adódó nagyobb mértékű motorsérülést.

(Fordította Angol)

uwekoenig90

Köszönjük, hogy megadta ezeket a részleteket, megerősítik, hogy ez szinte teljesen megegyezik azzal, amit a Polóm esetében tapasztaltam. A tünetek pontosan egyeznek, különösen a ventilátor motor váratlan meghibásodása városi vezetés közben, és a túlmelegedés főként lassú forgalomban. Mivel említette, hogy kézi teszt során a ventilátor motor nem reagált, ez egyértelműen a ventilátor motor egység meghibásodására utal. Az autó hűtőventilátor-szerelvényének még alapjáraton is működnie kell a hőmérséklet emelkedésekor, így ez megerősíti a diagnózist. Egy dolgot vettem észre a javítás után: a hűtőrendszer mindkét alkatrész együttes cseréje után észrevehetően jobban teljesített. Az új ventilátor motor és a termosztát tökéletes szinkronban működött, ideális motorhőmérsékletet tartva még araszolós forgalomban is. A 250€-s javítási költség indokolt a felhasznált alkatrészek figyelembevételével. Győződjön meg róla, hogy OEM vagy azzal egyenértékű, magas minőségű alkatrészeket használnak a ventilátor lapát és a motor szerelvényhez, hogy elkerüljék a későbbi potenciális problémákat. A javítás elvégzése közben érdemes lenne ellenőriztetni a teljes hűtőrendszert, beleértve a hűtőfolyadék szintjét és állapotát is, hogy biztosítsák, nincsenek-e más, fejlődő problémák, amelyek később gondokat okozhatnak.

(Fordította Angol)

achimweber6 (Szerző)

Köszönet a hűtési rendszer problémáiról szóló gyanúim megerősítéséért. A hasonló javítással kapcsolatos tapasztalataid nagyon hasznosak. A megegyező tünetek és a javítási költségek bizalmat adnak a javítás elvégzéséhez. Következő héten be akarom foglalni a javítást, és kicseréltetem velük egyszerre a ventilátor motort és a hőkapcsolót is. Logikus, hogy ezek a részek egymáshoz illő készletként működnek a megfelelő hőmérséklet-szabályozás érdekében. A 250€ ár tisztességesnek tűnik a feladatokhoz képest. Mindenképpen megkérem őket, hogy vizsgálják meg a teljes hűtési rendszert, amíg szétszedik. Jobb, ha most elkapunk minden más potenciális problémát, minthogy később egy újabb autó túlmelegedési helyzettel kelljen szembenéznünk. A radiátor ventilátor meghibásodása nagyon idegessé tett a potenciális motorkárosodás miatt, így ennek gyors megoldása prioritás. Kerülni fogom a felesleges városi vezetést, amíg a javítás el nem készül, mivel akkor a legrosszabb a túlmelegedés. Frissíteni fogok, miután megjavították, ha másnak is hasonló problémái vannak a jövőben.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: