VW Up hidegindítási problémák: rossz injektor figyelmeztetés

Pontosan ugyanazokkal a befecskendező problémákkal küzdöttem a VW Polo TSI (2017) autómon. A hidegindítási problémák fokozatosan kezdődtek, durva alapjárat, dadogás az üzem első perceiben. Kezdetben rossz üzemanyag minőségnek gondoltam. A befecskendező teszt két hibás befecskendezőt tárt fel, amelyek a hidegindítás során hiányos üzemanyag-ellátást okoztak. A diagnózis inkonzisztens szórási mintázatokat és gyenge atomizációt mutatott. A javítás mindkét befecskendező cseréjét és a fennmaradó befecskendezők alapos tisztítását foglalta magában. Ez egy súlyos probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a hibás befecskendezők hosszú távú motorkárosodást és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást okozhatnak. A csere után a hidegindítási problémák teljesen megszűntek, és a motor teljesítménye visszatért a normális szintre. Ha a tünetek megegyeznek, javaslom, hogy végeztesse el egy szakemberrel az üzemanyag-befecskendezés diagnosztikai tesztjét. A modern üzemanyag-rendszerek összetettek, és a megfelelő diagnosztizáláshoz speciális tesztberendezésekre van szükség. Előfordulhat, hogy a befecskendezőknek csak szakmai tisztításra van szükségük, de ha a teszt hibás egységeket mutat, a csere az egyetlen megbízható megoldás. Érdemes megjegyezni, hogy a hidegindítási problémák gyorsan súlyosbodhatnak, ha figyelmen kívül hagyják őket, ami potenciálisan nehezebb indítást és durva járású körülményeket is okozhat meleg állapotban is.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én Up-omnak is pontosan ezek a nehéz indítási tünetei voltak tavaly télen. Az injektor teszt az én esetemben szintén rossz fújási képet mutatott. Nagyon hasznos tudni, hogy a tisztítás és a csere teljesen megoldotta a problémát. Emlékszik nagyjából, hogy mennyit fizetett a javításért? Tapasztalt más üzemanyag-rendszeri problémákat a javítás óta? Hamarosan esedékes a szervizelés, és megfelelően szeretnék költségvetni, mivel szükség lehet egy teljes üzemanyag-befecskendező rendszer felújítására. A durva alapjárat egyre feltűnőbb minden reggel.

(Fordította Angol)

Visszakaptam az autóm a szerelőtől múlt héten, és megerősíthetem, hogy a hibás hidegindító injektor volt a bűnös. A teljes javítási költség 515€ volt, ami magában foglalta a hibás befecskendezőszelep cseréjét és a teljes üzemanyag-elosztó rendszer diagnosztikáját. A durva alapjáratú problémák a javítás után azonnal megszűntek. A hidegindítások most simák, és a motor az első kulcsfordulattól tökéletesen jár. Visszatekintve az üzemanyag-ellátási problémák meglehetősen nyilvánvalóak voltak, a dadogás és az inkonzisztens teljesítmény hidegindításkor a befecskendező meghibásodásának klasszikus jelei voltak. A javítás óta nem tapasztaltam üzemanyag-rendszeri problémákat. A szerelő megemlítette, hogy a rendszeres üzemanyag-rendszer karbantartás és a minőségi üzemanyag használata segít megelőzni a jövőbeni injektor problémákat. Néhány havonta injektortisztító átfuttatása a rendszeren szintén jó gyakorlat. Referenciaként a teljes diagnosztikai teszt elengedhetetlen volt a pontos probléma azonosításához. A modern üzemanyag-befecskendező rendszerek összetettek, így a megfelelő tesztelés pénzt takarít meg a szükségtelen alkatrészcsere elkerülésével.

(Fordította Angol)

Köszönet a tanácsért. Végre tegnap visszakaptam az autót a szervizből. A hidegindításkor jelentkező motorhibás működés pontosan az volt, amit leírtál, hibás befecskendezők. A két befecskendező cseréje és a teljes üzemanyag-rendszer tisztítása összesen 495€-ba került. A szerelő végigvezette a diagnosztikai eredményeket, és megmutatta a befecskendező fúvókák szórási mintázatának tesztjét. Meglehetősen szemléltető volt látni, hogy mennyire rosszul működtek a régi befecskendezők. A mai első hidegindítás tökéletes volt, nincs többé durva alapjárat vagy dadogás. A motor simán jár már az indítástól kezdve. Olyan megkönnyebbülés ez, miután hónapokig küzdöttem a nehéz indítási problémákkal. A szerviz azt is javasolta, hogy 6 havonta használjak befecskendezőtisztítót, és jó minőségű benzinkutakat vegyek igénybe. Érthető, tekintettel arra, hogy mennyire érzékenyek ezek a modern üzemanyag-rendszerek. Nagyon örülök, hogy ezt a problémát megoldottam a tél előtt. Az üzemanyag-ellátási problémák egyre rosszabbak lettek, és aggódtam, hogy tartós motorkárosodást okozok. Köszönöm még egyszer, hogy segítettél helyesen azonosítani a problémát.

(Fordította Angol)