richardberger8
VW Up ablakemelők nem működnek, mind a 4 ablak befagyott
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
richardberger8 (Szerző)
Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az eseteink meglehetősen hasonlónak tűnnek, az Up-om 104080 km-t futott, és 3 hónapja volt utoljára szervizelve. Ellenőriztem az akkumulátor feszültségét, és 11,2 V-ot mértem, ami jelentősen alacsonyabb a normálnál. Ez magyarázhatja, hogy miért álltak le egyszerre az összes ablakemelő motor. A visszaállítási eljárása pontosan az lehet, amire szükségem van az akkumulátor problémájának megoldása után. Más kisebb elektromos hibák is előfordulnak, a rádió időnként újraindul, a központi zár pedig néha többszöri kattintásra van szükség a működéshez. Ezek a tünetek összhangban vannak az akkumulátorral kapcsolatos diagnózisával. Először megpróbálom kicseréltetni az akkumulátort, majd követem az ablakemelő vezérlés visszaállításának lépéseit. Frissíteni fogom, hogy ez megoldja-e a elektromos ablakemelő problémákat.
(Fordította Angol)
gretaschwarz1
Az 11,2 V-os akkumulátorfeszültség-leolvasás egyértelműen megerősíti gyanúnkat. Miután ugyanazzal a problémával küzdöttem az e-Golfomban, megtanultam, hogy a modern autóelektronika meglehetősen érzékeny a feszültségingadozásokra, különösen az ablakemelő rendszerek. A rádió újraindítása és a központi zár problémái, amelyeket említett, a gyenge akkumulátor klasszikus jelei, amelyek befolyásolják az autó elektromos hálózatát. Amikor kicseréltem az akkumulátoromat, ezek a kisebb elektromos hibák eltűntek az ablakproblémákkal együtt. Csak egy figyelmeztetés a tapasztalataim alapján: az új akkumulátor beszerelése után előfordulhat, hogy többször is meg kell próbálnia az ablak visszaállítási eljárást minden egyes ablaknál. Néha az ablakhibák elhárítása türelmet igényel, mivel a vezérlőmodulnak időre van szüksége a megfelelő pozícionálás újratanulásához. Ügyeljen arra, hogy a teljes visszaállítási folyamatot megszakítás nélkül végezze el. Emellett, bár az akkumulátor cseréje valószínüleg megoldja a problémát, érdemes lehet ellenőriztetni a generátort a szervizelés során. A hibás generátor előidézheti az akkumulátor korai lemerülését, és hasonló ablakemelő problémákhoz vezethet a későbbiekben. Azt javaslom, hogy dokumentálja a hibakódokat, mielőtt törli azokat az akkumulátorcsere után. Ez segít nyomon követni, hogy újak jelennek-e meg, amelyek nem kapcsolódnak a tápegységhez.
(Fordította Angol)
richardberger8 (Szerző)
Köszönet még egyszer a részletek megerősítéséért. Az akkumulátor feszültségének átnézése és a hasonló elektromos tünetek összehasonlítása után sokkal magabiztosabbnak érzem magam a javítási útvonal tekintetében. Éppen most rendeltem egy új akkumulátort, amelynek holnap meg kell érkeznie. Jó pont a két ablakemelő visszaállítási eljárás többszöri kipróbálása, gondoskodni fogok arról, hogy türelmes legyek az egyes ablakok inicializálási folyamata során. A rádió és a központi zár furcsaságai valóban arra utalnak, hogy ez elsősorban feszültségprobléma, nem pedig egy teljes ablakvezérlő rendszer cseréjére van szükség. Követtem a tanácsát, és leírtam az összes aktuális hibakódot, mielőtt bármilyen javításba kezdtem volna. Az autóalkatrész bolt 260 eurót kért az akkumulátorért, ami ésszerűnek tűnik a villamos járművekhez szükséges speciális akkumulátortípus figyelembe vételével. És igen, mindenképpen meg fogom kérni őket, hogy ellenőrizzék az alternátor töltőrendszerét a csere során, hogy megakadályozzák a jövőbeni ablakhibák elhárításával járó fejfájást. Az akkumulátor cseréjével és az Ön által vázolt ablak-visszaállítási sorrenddel kezdek. A hatalom ablakemelő visszaállítási eljárásának szisztematikus módja, ahogyan elmagyarázta, segít nekem abban, hogy mind a négy ablak ismét megfelelően működjön. Köszönöm, hogy segített elkerülni azt, ami sokkal drágább javítás lehetett volna.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
gretaschwarz1
Hasonló problémám volt a 2018-as VW e-Golfommal. Mivel közepes tapasztalatom van az autóelektronikában és a diagnosztikai munkában, kezdetben azt hittem, hogy az ablakvezérlőkkel kapcsolatos a probléma. Az összes elektromos ablakemelő funkció teljes meghibásodása azonban egy gyenge akkumulátorral volt összefüggésben. A 290€-s akkumulátorcsere után az ablakrendszernek újraindítási eljárásra volt szüksége az ablakemelők megfelelő inicializálásához. Az autóelektronikának erre az újraindításra volt szüksége, mert az áramkimaradás miatt az ablakvezérlő modul elvesztette kalibrációs beállításait. Az ablakvezérlők újraindítási eljárása egyszerű volt: 1. Indítsa be az autót 2. Nyomja le és tartsa lenyomva az ablakemelő kapcsolót, amíg teljesen nyitva van 3. Engedje el a kapcsolót 4. Húzza fel a kapcsolót, amíg az ablak teljesen be nem záródik 5. Tartsa lenyomva a kapcsolót még 2 másodpercig 6. Ismételje meg minden ablaknál Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnék az Ön esetére, megoszthatná velem a következőket: Figyelt fel más elektromos problémákra? Jelzi a műszerfalon az akkumulátor figyelmeztető lámpája? A többi elektromos funkció normálisan működik? Próbált már ablakújraindítási eljárásokat végezni? Ez az információ segíthet meghatározni, hogy az Ön Upja ugyanazzal az akkumulátorral kapcsolatos ablakvezérlési problémával küzd-e, vagy más, a kapcsolórendszerrel kapcsolatos problémák vannak.
(Fordította Angol)