VW Touran kulcsnélküli belépés hiba: Javítási útmutató és tippek

Ugyanez a probléma volt tavaly a 2011-es VW Tiguan TDI-mmel. A zár működtetője leállt, és a kulcsnélküli nyitás teljesen meghibásodott. A fedélzeti hiba a zármechanizmusra mutatott, de a valódi bűnös egy sérült vezetékköteg volt a vezetőoldali ajtóban. Az ajtózárási problémák gyakran szakaszos működéssel kezdődnek a teljes meghibásodás előtt. Az én esetemben a szerelő korrodált csatlakozótüskéket talált, ahol a vezetékköteg az ajtó működtetőjével találkozik. Idővel nedvesség került a csatlakozásba, érzékelőhibákat és hamis jeleket okozva a központi zárrendszernek. A javításhoz le kellett szerelni az ajtópanelt, ki kellett cserélni a vezetékköteg sérült részét, és új ajtó működtetőt kellett beszerelni, mivel az eredeti belső károsodást szenvedett az elektromos problémák miatt. Komoly javítás volt, amely több órát vett igénybe, mert az ajtókeretben lévő alkatrészekhez való hozzáférés bonyolult. Érdemes megjegyezni, hogy ezek az ajtómechanizmus problémák viszonylag gyakoriak az adott generációs VAG járművekben. A VW-specifikus diagnosztikai eszköz használata elengedhetetlen, mivel a generikus szkennerek gyakran rosszul olvassák le ezeket az érzékelőhiba kódokat.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ az ajtó működtetőjével kapcsolatban. A helyzetem elég hasonlónak hangzik, különösen a vezetékköteg nedvességkárosodásával kapcsolatos rész. Tervezek ezt ellenőrizni a Touranomban is. Gyors kiegészítésként, emlékszel, mennyibe került a javítás? Az is érdekel, hogy a villanyos ajtórendszer hibátlanul működött-e a javítás óta, vagy észrevettél-e valami furcsaságot az ajtókapcsolón vagy a zárrendszeren?

(Fordította Angol)

A szakszervizben elhárították az ajtókilincs elektronikai problémáját. A szerelő egy hibás kábelcsatlakozásra bukkant, ahol a nedvesség korróziót okozott a kábelkötegben. A sérült alkatrész cseréje és újrahuzalozása összesen 95€-ba került. Az ajtózárrendszer a javítás óta tökéletesen működik, nincs több hibaüzenet vagy probléma a kulcsnélküli belépéssel. Az ajtókapcsoló és a mechanizmus azonnal reagál, ami azt mutatja, hogy a hibás huzalozás okozta az eredeti problémákat. Visszatekintve megérte a befektetés, hogy a problémát megfelelően diagnosztizálták és kijavították, ahelyett, hogy ideiglenes megoldásokat kerestek volna. Az ajtómechanizmusban lévő ilyen huzalozási problémák általában rosszabbodnak, ha nem foglalkoznak velük.

(Fordította Angol)

A válaszok elolvasása után úgy döntöttem, hogy elviszem a Touranom egy VW márkaszervizbe. Jó, hogy így tettem, kiderült, hogy az ajtókilincs kábelezése erősen korrodált, pont úgy, mint a többi említett esetben. Az érzékelő probléma miatt a kulcs nélküli nyitás nem működött rendesen. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe. Egy részét a kábelkötegnek ki kellett cserélniük, és egy új ajtó működtetőt kellett beépíteniük. A teljes költség 320€ volt, ami több volt a vártnál, de megérte. Az ajtózár rendszer most tökéletesen működik, és minden hiba kód eltűnt. Ami igazán segített, az az volt, hogy egy olyan szakemberhez mentem, aki ismerte ezeket a speciális autóajtó problémákat. Még megmutatták a sérült alkatrészeket, és elmagyarázták, hogy a nedvesség hogyan károsította az ajtó mechanizmusát az idő múlásával. Határozottan örülök, hogy nem próbálkoztam semmilyen barkács javítással ebben az esetben.

(Fordította Angol)