VW Touareg Adaptív Fényszóró Vezérlőrendszer Hiba

Ugyanaz a fényszóró-hiba lépett fel a 2015-ös VW Tiguanomon. A tünetek pontosan megegyeztek: szabálytalan fénykúp-állítás és folyamatos figyelmeztető lámpák. Az adaptív fényszórórendszer hasonló viselkedést mutatott, inkonzisztens fénykúp-szintekkel. A probléma gyökere egy hibás szervomotor volt a fényszóró egységben. Amikor a hatótávolság-szabályozó modul nem képes megfelelően beállítani a fénykúp magasságát, az általában hibás motort vagy a vezérlőmodulban lévő sérült kalibrációt jelez. A javítás a következőket igényelte: A fényszóró-vezérlőrendszer teljes diagnosztikai vizsgálata, A szervomotor egység cseréje, Az adaptív fényszórórendszer újrakalibrálása, A fénykúp-állítás tesztelése különböző szögekben. Ez nem volt jelentéktelen probléma, mivel a hibás hatótávolság-szabályozás befolyásolja az éjszakai látási viszonyokat, és vakíthatja a szembejövő forgalmat. A javítást olyan műhelyben kell elvégezni, amely rendelkezik a megfelelő diagnosztikai eszközökkel és tapasztalattal a VW adaptív világítórendszerek terén. Az én esetemben egy egész napot vett igénybe a műhelyben, mivel megfelelően kalibrálniuk kellett az új szervomotort, és ellenőrizniük kellett, hogy a fénykúp-állítás minden körülmény között megfelelően működik-e.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Nagyon hasznos volt hallani, hogy a szervomotor volt a bűnös. A Touareg-em most a szervizben van, és hasonló problémákat említettek az automatikus vízszintezési rendszerrel és az elektromos csatlakozókkal kapcsolatban. Meg tudná osztani, mennyibe került a teljes javítás? Az is érdekel, hogy a javítás óta voltak-e más világítási rendszer problémái. A fényszóró kapcsolóm is kicsit ragadós, szóval lehet, hogy azt is meg kell csináltatni, amíg szervizben van.

(Fordította Angol)

Nemrég kaptam meg a javítási számlát, összesen 1040€, a Tiguanom tartományvezérlő hibájának kijavításáért. A hibás szervomotor cseréje jelentette a fő költséget, de minden centjét megérte. A fényerősség és a fénysugár beállítása most tökéletesen működik. A javítás óta az adaptív fényszórók pontosan úgy működnek, ahogy kell. Az automatikus szintező rendszer minden vezetési körülmény között biztosítja a megfelelő fénysugár magasságot. Több mint 6 hónapja nem jelentkeztek figyelmeztető lámpák vagy hibák. Ami a ragadós fényszórókapcsolót illeti, mindenképpen ajánlom, hogy azt is nézessék meg, amíg az autó már úgyis a szervizben van. Ezek a kapcsolók időnként szennyeződést gyűjthetnek, és befolyásolhatják a fényszórórendszer teljesítményét. Jobb egyszerre kezelni az összes világítással kapcsolatos problémát, mint többször is szervizbe vinni az autót.

(Fordította Angol)

Végül ma visszakaptam a Touaregemet a szervizből. A teljes költség 1250 € lett, több mint vártam, de alapos munkát végeztek. A vezérlőmodult és a szervomotort is ki kellett cserélni. A fényszórókapcsolót is megtisztították és kenőanyaggal látták el, amíg az autó bent volt. Az automatikus szintezés most tökéletesen működik. Az adaptív fényszórók simán állítanak és megtartják a megfelelő fénysugár magasságot. Megérte egy szakszervizt keresni, ahelyett, hogy visszamentem volna a szokásos szerelőmhöz. A diagnosztikai berendezéseik olyan hibákat találtak, amelyeket az előző szerviz elmulasztott. Tegnap éjszaka kipróbáltam mindent egy éjszakai vezetés során, hatalmas különbség a láthatóságban. Nincs több figyelmeztető lámpa a műszerfalon, és a fényerősség állandó marad. Jó érzés, hogy ezt rendesen megoldottam, ahelyett, hogy hibás fényszórókkal tovább vezettem volna. Csak azt bárcsak előbb foglalkoztam volna ezzel, mielőtt a vezérlőmodul teljesen meghibásodott volna. De legalább most tudom, mire kell figyelni, ha hasonló fényszóróhibák jelentkeznek a jövőben.

(Fordította Angol)