VW Tiguan elektromos problémák, több rendszer meghibásodása

Közepes tapasztalattal rendelkezem VW-k javításában, és nagyon hasonló problémám volt a 2015-ös VW Golfommal, ugyanazokkal a tünetekkel. A motorhiba jelző lámpa és a különböző rendszerfigyelmeztetések a semmiből jelentek meg, és a vezérlőegység hibásan működött, különösen az elektronikát érintve. Az alapvető hibaelhárítás után egy műhelybe vittem, ahol részletes OBD-II diagnosztikát végeztek. A probléma oka egy hibás kábelcsatlakozásnak bizonyult a BUS rendszer kommunikációját kezelő fő vezérlőegységhez. Ezek az időszakos elektromos problémák frusztrálóak, mert több hibakódot is kiválthatnak anélkül, hogy egyértelmű mintát mutatnának. A javítás a sérült vezetékek cseréjét és a vezérlőegységhez való megfelelő csatlakozás biztosítását jelentette. A teljes költség 155 € volt, és teljesen megszüntette a szokatlan rendszerhibákat és figyelmeztető lámpákat. Hogy jobban segíthessek az Ön konkrét esetében, megoszthatná, hogy: Figyelt fel valamilyen összefüggésre ezek a problémák és az időjárási viszonyok között? Melyik figyelmeztető lámpa jelenik meg leggyakrabban? A probléma gyakrabban fordul elő hideg vagy meleg motor esetén? A szükséges szerviz jelzőfény folyamatosan világított, vagy az is ki-be kapcsol? Ez az információ segíthet meghatározni, hogy a Tiguanja ugyanazt az alapvető problémát tapasztalja-e, vagy van-e más oka a hibának.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes információkért a hasonló elektromos problémákról. A Tiguanomat legutóbb 4 hónappal ezelőtt, 116 000 km-nél szervizeltettem. A figyelmeztető lámpák hidegindításkor és nedves körülmények között gyakoribbak. A leggyakoribb riasztások a műszerfalon megjelenő rendszerhiba-értesítések, valamint a motorhiba-jelzések, amelyek a kocsi kikapcsolása és bekapcsolása után visszaállnak. A szükséges szerviz jelzőfény kikapcsolva marad, de a motordiagnosztika több ideiglenes hibaüzenetet mutat. Az időjárási összefüggés érdekes, esőben vezetéskor gyakrabban fordulnak elő az infotainment hibák. A javításod megoldotta az infotainment rendszer problémáit is, vagy az külön javítás volt?

(Fordította Angol)

Köszönom ezeket a további részleteket. Igen, a Golfomon a kábeljavítás valóban megoldotta mind a rendszerfigyelmeztetéseket, mind a szórakoztató rendszer hibáit. Az Ön által leírt vízérzékenység erősen utal arra az elektromos csatlakozási problémára, amelyet én is tapasztaltam. A nedves körülmények és a rendszerhibák közötti összefüggés a sérült kábelezés klasszikus jele. Az én esetemben a motordiagnosztika hasonló szokatlan hibakódokat mutatott, amelyek újraindítás után eltűntek. Amikor nedvesség került a sérült kábelburkolatba, az zavarta a BUS rendszer kommunikációját, több figyelmeztető jelzést és rendszerhibát kiváltva. Néhány tipp a tapasztalataim alapján: Ellenőriztessék a kábelezést a fő vezérlőmodul körül, A szerelő vizsgálja meg a kábel szigetelését és a csatlakozási pontokat, Kérjen alapos OBD-II szkennelést mind száraz, mind nedves körülmények között. A szórakoztató rendszer problémái általában ugyanahhoz a problémához tartoznak, mivel ugyanazon a kommunikációs hálózaton keresztül futnak. Miután a hibás kábelezést megjavították a Golfomon, az összes szórványos elektronikai probléma, beleértve az audio és a navigáció kimaradásait is, teljesen megszűnt. Az a tény, hogy a problémái hidegindításkor súlyosbodnak, szintén egyezik a tapasztalataimmal, mivel a hőmérsékletváltozás hatással lehet a sérült elektromos csatlakozásokra. Ez a nedvességérzékenységgel kombinálva erős érvet szolgáltat a vezérlőmodulok körüli kábelezés épségének ellenőrzése mellett.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megerősítette, hogy a szórakoztató rendszer problémái ugyanahhoz a vezetékelési hibához kapcsolódnak. Ez segít leszűkíteni a keresést. A tapasztalataid alapján a szerelőm a vezetékek és csatlakozások ellenőrzésére fog összpontosítani, különösen a fő vezérlőmodul körül. A rendszerhibák nedves körülmények között és hidegindításkor való gyakoribb előfordulása valóban megegyezik azzal, amit leírt. Érthető, hogy a sérült vezetékek okozhatják ezeket a szokatlan hibajelzéseket és hibaüzeneteket. Be fogok jelentkezni egy teljes diagnosztikai vizsgálatra és vezetékellenőrzésre. Remélhetőleg nyomon tudják követni a problémát a sérült kábelekig, mint az Ön esetében. A 155 €-s javítási költség megérné, hogy megoldja ezeket az időszakos vezérlőmodul-problémákat. Jó tudni, hogy ez valószínűleg javítható jelentős alkatrészcsere nélkül. Attól tartottam, hogy a szokatlan motorhiba-figyelmeztetések valami súlyosabbat jelentenek. Frissítek, miután ellenőriztették a vezetékeket és elvégezték a javításokat.

(Fordította Angol)