100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

idafox7

VW Taigo ülésfűtés meghibásodása: Ismert javítás feltárva

A 2021-es VW Taigóm ülésfűtésével problémák vannak. Az ülésfűtés egyáltalán nem melegszik, és a hibakód-memória kapcsolódó hibakódot jelez. Gyanítom, hogy a hibás ülésfűtés a probléma oka, de szívesen hallanék másoktól, akik hasonló problémákkal szembesültek. Volt már valakinek ilyen problémája? Mit foglal magában a javítás, és milyen volt a tapasztalat a javítással kapcsolatban? Szeretnék tájékozódni, mielőtt a szervizbe mennék, különösen a potenciális hőérzékelő problémákkal vagy a teljes fűtésjavítási igényekkel kapcsolatban.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

magdalena_koch9

Ugyanez a problémám volt a 2019-es VW T-Crossommal is. A fűtés teljesen leállt, és a hőérzékelő hibakódokat jelzett. A gépjárművek elektromos rendszereivel kapcsolatos tapasztalataim alapján ez általában a hibás ülésfűtőbetét vagy a huzalozás sérülése miatt következik be az üléspárnában. Az én esetemben a szerviz megerősítette, hogy az ülésfűtő elem meghibásodott, és cserére szorul. A javítás magában foglalta az üléshuzat eltávolítását és a teljes fűtőbetét-szerelvény cseréjét. A hőmérsékletszabályozó egységet is tesztelték, de az rendben működött. A teljes javítási költség 390 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát is. Mielőtt szervizbe vinné, megoszthatná velem a következőket: Melyik ülés érintett (vezető/utas)? Világít a fűtésjelző lámpa aktiváláskor? Kap-e valamilyen konkrét hibakódot? Észlelt-e bármilyen sérülést az üléspárnán? Ezek az információk segítenek meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e a tapasztalataimmal, és hogy hasonló javítási megoldás lehet-e a megoldás. A megfelelő diagnózis fontos, mivel az ülésfűtés problémái a rendszer különböző alkatrészeiből származhatnak. Bár az én esetemben teljes fűtőbetét cserére volt szükség, a tiéd eltérhet ezektől a részletektől függően.

(Fordította Angol)

idafox7 (Szerző)

Köszönet az információért az ülésfűtés problémáiról. Az enyém valójában a vezetőoldali ülés, és igen, a jelzőfény világít, de egyáltalán nincs meleg. A diagnosztika során P0652 hibakódot kapok. Az utolsó szerviz 125000 km-nél volt, és minden más tökéletesen működik. Csak ez a fűtőelem probléma kezdődött kb. 2 hete. Az ülés párna jó állapotú, nincs látható sérülés, ami arra gondoltat, hogy inkább a belső vezetékezés lehet a probléma, mint a külső problémák. Jó tudni a fűtőbetét cseréjével kapcsolatos tapasztalatairól, hasznos egy durva elképzelés a potenciális javítási költségekről. Majd jövő héten elviszem a műhelybe, és megnézetem, hogy hasonló fűtésjavításra van-e szüksége, mint amiről leírta.

(Fordította Angol)

magdalena_koch9

Köszönjük a további részleteket az ülésfűtés problémájáról. A tünetei szinte teljesen megegyeznek az enyémekkel, különösen a figyelmeztető lámpa viselkedése és a hiba kód. Ez valóban egy hibás fűtőelemre utal az üléspárnában, akárcsak az én esetemben. Mivel az üléspárna nem mutat külső sérülést, és a probléma hirtelen jelentkezett, még inkább meg vagyok győződve arról, hogy Ön is ugyanazzal a belső vezetékhézaggal küzd, mint én. A P0652-es kód általában a hőmérséklet-szabályozó rendszer áramköri problémáját jelzi, ami egyezik a diagnózissal. A T-Crossomon a fűtés javítása körülbelül 3 órát vett igénybe, mivel óvatosan le kellett szerelni az üléshuzatot a fűtőbetét eléréséhez. Győződjön meg róla, hogy a műhely ellenőrzi a csatlakozási pontokat is, a javítás során kisebb korróziót találtak a kábelcsatlakozóknál, amit megtisztítottak a munka során. A megegyező tünetek és a specifikus hiba kód alapján hasonló javítási folyamatot és költségeket várhat, mint amit én fizettem. Az ülésfűtés szerelvényét általában komplett egységként értékesítik a hőmérséklet-érzékelőkkel együtt. Érdeklődéssel várom, hogy mit talál a műhely, amikor jövő héten ellenőrizteti. Úgy tűnik, hogy ezek a fűtőelem hibák viszonylag gyakoriak a mi modellévünkben.

(Fordította Angol)

idafox7 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek a segítséget a fűtött ülésem helyzetének jobb megértésében. Ezeket a megállapításokat mindenképpen említeni fogom a jövő heti szervizlátogatásom során. A megfelelő hibakód és a hasonló tünetek több önbizalmat adnak arra vonatkozóan, hogy mire számíthatok. Ezen információk alapján arra fogom kérni őket, hogy a diagnózis során kifejezetten ellenőrizzék a fűtőelemet és a vezetékek csatlakozásait. Jó tudni a potenciális korrózióellenőrzés szükségességét a kábelcsatlakozóknál is. A kb. 3 órás munkaidő és a kb. 390€-s javítási költség becslése segít a tervezésben. Gondoskodni fogok róla, hogy alaposan átvizsgálják a hőérzékelőt és a hőmérséklet-szabályozó rendszert, amíg az ülés szétszerelve van. Frissítést fogok közzétenni a szervizlátogatás után, hogy megosszam, mit találtak, és hogy az egyezik-e ezekkel a fűtésjavítással kapcsolatos tapasztalatokkal. Köszönöm még egyszer a részletes betekintést ebbe a speciális ülésfűtés problémába.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: