100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

DaveHuberX

VW Taigo Légzsák Figyelmeztető Lámpa: Szakértői Segítségre van Szükség

A közelmúltban kigyulladt a légzsák figyelmeztető lámpája a 2022-es VW Taigo (benzin, 23062 km) műszerfalán. Egy korábbi, csalódást keltő szerelő élmény után habozok, hogy hová vigyem. Volt már valakinek hasonló problémája a légzsák érzékelőjével vagy figyelmeztető rendszerével? Örömmel vennék tanácsot olyan megbízható műhelyekről, amelyek megfelelően kezelik a járműbiztonsági rendszereket, különösen a légzsák visszatartó rendszer javítását. Nem szeretnék kockáztatni az autóipari biztonsági alkatrészekkel.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

robertsky10

Ugyanazzal a légzsák figyelmeztető lámpa problémájával küzdöttem a 2019-es VW T-Crossomban múlt hónapban. Az autó biztonsági rendszerének vizsgálata a vezetőülés alatti légzsákérzékelő vezetékkötegében egy laza csatlakozást tárt fel. A légzsák-kipattanó rendszerek problémája az, hogy a hiba megfelelő azonosításához speciális diagnosztikai eszközökre van szükség. A szokásos OBD-olvasók gyakran nem férnek hozzá a teljes légzsák-érzékelő adatokhoz. Korábbi tapasztalataim alapján azt javaslom, hogy keressen egy olyan műhelyt, amely kifejezetten SRS (kiegészítő visszatartó rendszer) tanúsítvánnyal rendelkezik. A javítás magában foglalta minden légzsák-érzékelő csatlakozásának ellenőrzését és egy korrodált csatlakozó cseréjét. Ez egy súlyos probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a hibás csatlakozások megakadályozhatják a légzsák megfelelő kioldását baleset esetén. Az autóipari biztonsági rendszernek mindenkor megfelelően kell működnie. Képzett technikusnak kell elvégeznie a teljes rendszer diagnosztikáját, törölnie kell az összes tárolt hibakódot, és tesztvezetéssel kell ellenőriznie a javítást. Ami a legfontosabb, dokumentációt kell biztosítania arról, hogy a javítás után minden járműbiztonsági rendszer megfelelően működik. Keressen olyan műhelyeket, amelyek ASE tanúsítvánnyal rendelkeznek kifejezetten légzsákrendszerekre és visszatartó eszközökre. E rendszerek megfelelő diagnosztizálása és javítása speciális képzést és felszerelést igényel.

(Fordította Angol)

DaveHuberX (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Ugyanez a SRS lámpa villogni kezdett a 2022-es VW Taigo-mon is. A mi ütközésérzékelő problémánk elég hasonlónak hangzik. A javítóműhely az én esetemben is rossz csatlakozást talált, de a korróziós károsodás miatt az egész vezetékköteget ki kellett cserélniük. Csak kíváncsi vagyok, emlékszik-e nagyjából, mennyit fizetett a javításért? Továbbá, a légzsák figyelmeztető lámpa kikapcsolt maradt a javítás óta? Az enyém már 2 hónapja jó, de mindig jó hallani a hosszabb távú megbízhatóságról.

(Fordította Angol)

robertsky10

Mióta kijavították a hibás csatlakozást a T-Cross-omban, a visszatartó rendszer kifogástalanul működik, és az SRS lámpa sem jelent meg újra. A javítás sokkal egyszerűbb és olcsóbb volt, mint amire számítottam, mindössze 95 €-ba került a laza kábelcsatlakozás kijavítása a légzsákérzékelő egységben. Az autóipari biztonsági vizsgálat megerősítette, hogy csak egy korrodált dugót kellett tisztítani és rögzíteni, nem kellett az egész ütközésérzékelőt vagy a kábelköteget cserélni, mint az Ön esetében. A rendszeres diagnosztikai tesztek azt mutatják, hogy minden légzsákfunkció megfelelően működik. Jó hallani, hogy a javítás 2 hónapja tart. Ezek a légzsákjavítási problémák aggasztóak lehetnek, de ha képzett technikusok megfelelően diagnosztizálják és kijavítják, a javítás általában tartós. A kulcs a megfelelő diagnosztikai eszközök megléte, amelyekkel pontosan meg lehet határozni a biztonsági rendszer hibáját. Megelőző karbantartásként érdemes a rendszeres szervizintervallumok során ellenőriztetni az SRS rendszert, hogy a potenciális csatlakozási problémákat korán fel lehessen fedezni.

(Fordította Angol)

DaveHuberX (Szerző)

Most mentem a szervizből, és szeretném frissíteni a VW Taigo légzsák figyelmeztető lámpájával kapcsolatos helyzetemről. A teljes kábelköteg cseréje végül 450€-ba került, ami több volt, mint amire számítottam, miután hallottam az Ön egyszerűbb javításáról. De a talált kiterjedt korrózió miatt megértem, hogy miért kellett a teljes egységet cserélni. A technikus megmutatta a korrodált részeket, és elmagyarázta, hogy a víz bejutása hogyan rongálta meg a visszatartó rendszer több csatlakozási pontját. A szerelés után teljes diagnosztikát végeztek az autó biztonsági rendszerén, tesztelve az összes légzsákérzékelőt és ütközésérzékelőt, hogy biztosítsák a légzsák megfelelő kioldódását, ha szükséges. Nagyon megkönnyebbültem, hogy ezt tanúsított szakemberek javították. Két hónapnyi figyelmeztető lámpa nélkül sokkal magabiztosabbnak érzem magam járművem biztonsági rendszereinek megfelelő működését illetően. Köszönöm még egyszer, hogy rávezettek egy megfelelően tanúsított szerviz megtalálására, mindenképpen megérte a plusz erőfeszítést, hogy jól legyen elvégezve.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: