VW T-Cross TPMS érzékelők hamis nyomásjelzéseket váltanak ki

Némi tapasztalatom van VW modellekkel, és egy azonos TPMS problémával szembesültem a 2019-es VW T-Rocomon. A gumiabroncsnyomás-figyelmeztetés folyamatosan jelentkezett, annak ellenére, hogy minden szelepellenőrzésnél a leolvasott értékek helyesek voltak. Több kézi guminyomás-kiegészítési kísérlet és a tartós figyelmeztetések után elvittem egy szervizbe. A diagnosztika kimutatta, hogy az egyik TPMS szenzor akkumulátora lemerült, ami hamis leolvasásokhoz vezetett. A teljes javítás költsége 280 € volt, beleértve a szenzor cseréjét és a rendszer kalibrálását. Gyors hibaelhárítási tippek a szerviz felkeresése előtt: Ellenőrizze az összes gumiabroncsnyomást egy megbízható manométerrel, Ellenőrizze, hogy a figyelmeztetések meghatározott sebességnél jelennek-e meg, Jegyezze fel, hogy a probléma egy vagy több gumiabroncsot érint-e, Jegyezze fel, hogy mikor jelent meg először a figyelmeztető lámpa. A pontosabb útmutatás érdekében megoszthatná: A motor mérete és típusa, A jelenlegi kilométeróra állás, Hogy a figyelmeztetés folyamatos vagy szakaszos-e, Hogy végeztek-e nemrégiben gumiabroncs-munkát. Ezek az információk segítenek meghatározni, hogy az Ön esete megegyezik-e a tapasztalatommal, vagy más megközelítést igényel.

(Fordította Angol)

Ugyanolyan autóm van, 83504 km-rel a kilométerórámon. A gumiabroncs-ellenőrző figyelmeztetésem közvetlenül az utolsó szervizelés után kezdődött. A TPMS probléma pontosan olyan volt, mint a tied, folyamatos figyelmeztetések a megfelelő légnyomás leolvasás ellenére. Az érzékelő diagnosztikája után kiderült, hogy a TPMS-nek teljes visszaállítást igényelt, nem csak cserét. A szerelő megállapította, hogy az útsó talajerózió korrodálta az egyik érzékelő csatlakozását, hamis alacsony gumiabroncs-riasztásokat kiváltva. A javítás sokkal olcsóbb volt, mint amire számítottam, 90€-ba került a tisztítás és a kalibrálás. A gumiabroncsnyomás-figyelmeztetések teljesen megszűntek a javítás után. Az elmúlt 6 hónapban nem volt műszerfal-riasztás.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait. Érdekes, hogy az Ön megoldása egyszerűbb volt, mint az enyém, és inkább a tisztításra, mint a cserére koncentrált. A TPMS érzékelőket érintő útsó-korrózió valójában meglehetősen gyakori ezekben a VW modellekben. Az én T-Roc-omnak teljes érzékelőcserére volt szüksége, mert a probléma elhúzódása nagyobb károkhoz vezetett. A defekttől figyelmeztető jelzések kezdetben szórványosnak tűntek, főleg hidegindításkor jelentek meg. A légnyomás mérések minden ellenőrzéskor helyesek voltak, ami megnehezítette a diagnózist. Bárki más, aki hasonló TPMS problémákkal küzd: cselekedjen gyorsan, amikor először jelennek meg a gumiabroncsnyomás-figyelmeztetések, rendszeresen tisztítsa meg a szelepeket, hogy megakadályozza az érzékelők korrózióját, megfelelő téli karbantartás segít elkerülni a só károsodását, kalibrálást kell végezni minden gumiabroncsforgatás után. A 90€, amit a tisztításért és a kalibrálásért fizetett, azt mutatja, hogy a korai felismerés pénzt takarít meg. Az én 280€-s javítási számlám alacsonyabb lehetett volna gyorsabb beavatkozás esetén. Mindkét esetünk tanulsága, hogy a helyes gumiabroncsnyomás-leolvasás nem mindig jelenti azt, hogy az érzékelők megfelelően működnek.

(Fordította Angol)

A javítási megoldásod sokkal költséghatékonyabbnak bizonyult, mint az enyém. Kiderült, hogy az útsó okozta alacsony gumiabroncs-nyomásérzékelő figyelmeztetések meglepően gyakoriak ezeken a VW TPMS rendszereken. A korai beavatkozás valóban segített a javítási költségeket 90 €-ra szorítani, ahelyett, hogy a teljes érzékelő cseréért 280 €-t fizettem volna. A gumiabroncsnyomás leolvasása normálisnak tűnt a kézi ellenőrzések során, ami eleinte zavaróvá tette a folyamatos műszerfal-figyelmeztetéseket. Örülök, hogy a szerelő észrevette a korróziós problémát, mielőtt nagyobb kár keletkezett volna. A rendszeres gumiabroncs-ellenőrzés és az érzékelők tisztítása mindenképpen megéri, hogy megelőzzük ezeket a problémákat. Hat hónapig vezettem TPMS figyelmeztetések nélkül, ami megerősíti, hogy a javítás tökéletesen működött. Bárcsak előbb kivizsgáltam volna a lapos gumi figyelmeztetéseket, ahelyett, hogy feltételeztem volna, hogy az érzékelőket csak vissza kell állítani. Legalább a többi tulajdonos tanulhat a kontrasztos javítási tapasztalatainkból; ezeknek a figyelmeztetéseknek az azonnali kezelése pénzt és kellemetlenségeket takarít meg.

(Fordította Angol)