VW T-Cross fékfigyelmező javítása: Kapcsolócsere útmutató

2020-as VW T-Roc-om van, és hasonló féklámpa-figyelmeztető problémával találkoztam múlt hónapban. Mivel kevés tapasztalatom van az autókkal, eleinte aggódtam a fékrendszer lehetséges problémái miatt. A hibakódok ellenőrzése után kiderült, hogy valójában egyszerű felhasználói hiba volt. A féklámpa-kapcsoló hamis leolvasásokat kapott egy olyan padlószőnyeg miatt, amely kissé a fékpedálra volt nyomva. A szőnyeg minimális nyomást gyakorolt a pedálra, megzavarva a féklámpa-kapcsoló érzékelőit. A javítás semmibe sem került, csak a padlószőnyeg helyzetét kellett beállítanom, és biztosítanom kellett, hogy a kijelölt kampókkal megfelelően rögzítve legyen. A féklámpa-figyelmeztetés azonnal eltűnt a javítás után. Mielőtt pénzt költene egy műhelyben, ellenőrizze ezeket az egyszerű dolgokat: Jól rögzítve vannak-e a padlószőnyegei? Érintkezik-e valami más a fékpedállal? Próbálja meg 5 percre lekapcsolni az akkumulátort a rendszer visszaállításához. A további hibaelhárításhoz ossza meg velünk: Fényben maradnak-e a féklámpák, amikor az autó parkol? Észlel-e változást a fékpedál érzésében? A rendszerben megjelenő pontos hibaüzenet. Hirtelen kezdődött-e, vagy fokozatosan alakult ki? Ez megspórolhat egy szükségtelen műhelylátogatást, ha hasonlóan egyszerű megoldásról van szó.

(Fordította Angol)

Az utolsó szerviz 50000 km-nél volt, és a hiba továbbra is megjelenik. Miután ellenőriztem a javasoltakat, a lábtörlőim megfelelően rögzítve vannak, és semmi sem érinti a fékpedált. A féklámpák nem világítanak folyamatosan parkolás közben, de alkalmanként villognak álló helyzetben. A fékpedál normális érzésű, jó nyomással. Az autóipari kapcsoló diagnosztikája egy hibás féklámpa-kapcsolóra utal. A hátsó lámpa rendben működik, de az elektromos probléma a kapcsolóra koncentrálódik. 01486-os hibakódot kapok a szkennelésből, ami kifejezetten a fékpedál helyzetérzékelő áramkörére vonatkozik. A legaggasztóbb az, hogy mindkét hátsó féklámpa tökéletesen működik kézi teszteléskor, mégis a rendszer folyamatosan dobja ezeket a figyelmeztetéseket. Tervezek a féklámpa-kapcsoló egység cseréjét a következő héten, mivel ez egy ismert gyenge pont.

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részleteket. A 01486-os hibakód és a leírt tünetek alapján ez egyértelműen a féklámpa-kapcsolóra utal. Ugyanez a helyzet volt az én T-Crossomnál is, működő féklámpákkal, de folyamatos rendszerfigyelmeztetésekkel. Az álló helyzetben történő szakaszos villogás a hibás fékkapcsoló klasszikus jele. Amikor kicseréltem, mind a hibajelzések, mind a szokatlan villogás megszűnt. A kapcsoló cseréje egyszerű volt, és a alkatrész kb. 85€-ba került. Mivel a hátsó lámpák normálisan működnek, és a fékrendszer jól érződik, kizárhatók a súlyosabb elektromos problémák. A féklámpa-kapcsoló gyakori kopó alkatrész ezen modelleknél, különösen az 50 000 km körüli futásteljesítménynél. Egy gyors tipp a cserehez: a beszerelés után kalibrálja az új kapcsolót. A mi autónknál ez azt jelenti, hogy a gyújtás bekapcsolt állapotában kb. 30 másodpercig lenyomva kell tartani a fékpedált. Ez lehetővé teszi a rendszer számára, hogy felismerje az új fékkapcsoló helyzetérzékelőinek helyzetét. Tudassa velünk, hogy sikerült-e a csere. Ha szüksége van a féklámpa-kapcsoló szerelvény pontos alkatrészszámára, csak kérdezzen.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes visszajelzést. Csak szerettem volna mindenkit tájékoztatni, hogy elvégeztem a féklámpa-kapcsoló cseréjét, és az teljesen megoldotta a problémát. A jármű biztonsági figyelmeztető üzenetei eltűntek, és nincs több szokatlan villogás. A javítás pontosan úgy történt, ahogy leírtam, 85€-ba került a kapcsoló csere. Elvégeztem a kalibrálási eljárást, 30 másodpercig lenyomva tartva a fékpedált bekapcsolt gyújtással, és a rendszer azonnal felismerte az új kapcsolót. Nincsenek többé hibakódok a diagnosztikai vizsgálatban. Mindenkinek, aki hasonló problémákkal küzd a féklámpa-kapcsolójával, a legfontosabb tünetek, amelyekre figyelni kell: működő féklámpák, de folyamatos rendszerfigyelmeztetések, szokatlan villogás álló helyzetben, 01486-os hibakód, normál fékpedál-érzés a figyelmeztetések ellenére. Nagyon örülök, hogy nem volt szükség kiterjedtebb javításra. Az autókapcsoló volt egyértelműen a probléma oka. Az autók mindenféle zavaró figyelmeztetést adhatnak, de néha a megoldás viszonylag egyszerű és megfizethető.

(Fordította Angol)