VW T-Cross elektromos problémák: Szállítási mód javítási útmutató

Hasonló helyzetben voltam a 2017-es VW T-Rocom, és kiderült, hogy pontosan amit gyanítasz: szállítási üzemmódban ragadt. Mint valaki, aki közepes tapasztalattal rendelkezik gépjármű elektronika terén, először a legegyszerűbb hibaelhárítási lépéseket próbáltam, sikertelenül. A szerviz szoftverfrissítéssel és a szállítási mód megfelelő kikapcsolásával oldotta meg a problémát a diagnosztikai eszközük segítségével. Mivel a járművem még garanciális volt, nem merültek fel költségek, hasonlóan az Ön helyzetéhez egy új járművel. A tünetek pontosan megegyeztek azzal, amit leírt: nem működő infotainment rendszer és több elektromos figyelmeztető üzenet. Az autóipari diagnosztikai rendszerhez professzionális felszerelésre volt szükség a jármű elektronika megfelelő visszaállításához és az immobilizer beállítások törléséhez, amelyek konfliktusokat okoztak. Hogy tovább segítsek az Ön konkrét esetében, megoszthatná: Még garanciális a járműve? Mikor jelentkeztek először ezek a tünetek? Volt-e nemrégiben bármilyen munka az elektromos rendszeren? Normálisan indul a motor ezek ellenére? Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy az Ön esete megegyezik-e a tapasztalataimmal, vagy vannak-e más tényezők is.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az utolsó szervizelés alkalmával (300 km-rel ezelőtt) a kereskedő diagnosztikai ellenőrzése megerősítette, hogy a gépkocsi konfigurációja valóban szállítási módba ragadt. A motorindítás végig rendben működött, de az összes elektromos rendszer érintett volt. Egy figyelmeztetés jelent meg közvetlenül egy szoftverfrissítés befejezése után. A márkakereskedés vállalta a felelősséget, és ingyenesen megoldotta a jármű beállításainak problémáját, mivel a garanciám még érvényes. A teljes leállás körülbelül 4 órát vett igénybe, beleértve a rendszer újraindítását és a tesztelést. Úgy tűnik, ez egy ismert probléma, amelynek megoldásához megfelelő diagnosztikai eszközökre van szükség. Csak gondoltam, megosztom másokkal is, akik hasonló problémákkal szembesülhetnek.

(Fordította Angol)

Örömmel hallottam, hogy hasonló módon sikerült megoldani a problémát, mint az én esetemben. A diagnosztikai ellenőrzés, amely megerősítette a szállítási módot, pontosan egyezik azzal, ami a T-Roc-ommal történt. Ezek az elektronikus rendszerhibák a szoftverfrissítések után egyre gyakoribbak a modern járművekben. A 4 órás javítási idő tipikus erre a megoldásra, az autó elektronikájának is teljes visszaállítási és ellenőrzési ciklusra volt szüksége. Jó, hogy a motorindító funkció folyamatosan működőképes maradt, mivel ez azt jelzi, hogy a jármű központi rendszerei nem sérültek. Bárki másnak, aki ezekkel a tünetekkel találkozik: a kulcscsengőnek még aktív szállítási mód esetén is normálisan kell működnie, de a különböző komfort és infotainment funkciók korlátozottak vagy nem működőképesek lesznek. Mindig használjon megfelelő diagnosztikai eszközöket, ahelyett, hogy barkácsolna, mert a helytelen visszaállítások további elektronikus vezérlőegység problémákat okozhatnak. A garanciafedezet nagyon fontos ilyen esetekben, mivel a szükséges diagnosztikai eszközök és a programozási idő költséges lehet, a márkakereskedőm említette, hogy körülbelül 400€ lett volna, ha nem garanciális. Minden tökéletesen működött a javítás óta? Néha ezek a problémák néhány vezetési ciklus után teljesen rendeződnek.

(Fordította Angol)

Köszönet a javítás utáni teljesítményről érdeklődéséért. Igen, minden zökkenőmentesen működik a javítás óta. Körülbelül 5-6 teljes vezetési ciklus után az összes járműbeállítás visszaállt a normál értékre, és stabil maradt. A navigációs rendszer, ami a fő aggályom volt, most tökéletesen működik. A gépkocsi konfigurációja a javítás után is következetes maradt, nincsenek ismétlődő közlekedési mód problémák vagy elektromos figyelmeztetések. A kulcs funkciói mind megfelelően működnek, és a riasztó rendszer a rendeltetésszerűen működik. Ez valóban megerősíti, hogy csak a szoftver okozta a problémát. Ami engem illet, a szerviztanácsadó említette, hogy mostantól a rutinszerű diagnosztikai ellenőrzések során ellenőrzik a közlekedési módot, hogy megakadályozzák a hasonló problémákat. A javítási jegyzetek alapján a VW-specifikus diagnosztikai eszközeiket használták a rendszer teljes visszaállításához, ami úgy tűnik, hogy ez az egyetlen megbízható megoldás erre a problémára.

(Fordította Angol)