VW Suran fényszórókapcsoló meghibásodásának javítása szükséges

Ugyanazzal az elektromos problémával küzdöttem a 2012-es VW CrossFoxommal tavaly télen. A szeszélyes autóvilágítás pontosan egyezett a leírtakkal, szokatlan bekapcsolás és hibakódok jelentkeztek. A kezdeti, a világításkapcsolóra összpontosító téves diagnózis után a valódi probléma a biztosítékdoboz közelében lévő korrodált vezetékkapcsolatoknak bizonyultak. A fő világításvezérlő modulhoz csatlakozó kábelek elöregedtek, időszakos érintkezési hibát okozva. A javítás a következőkből állt: a világítási áramkör teljes tesztelése, minden csatlakozópont tisztítása, a sérült vezetékszakaszok cseréje, új védőburkolat felszerelése, a világításvezérlő modul újraprogramozása. Ez egy komoly elektromos probléma volt, amely teljes világítási meghibásodáshoz vezethet, ha nem kezelik. A hátsó lámpák is érintettek voltak, mivel ugyanazt a vezérlő áramkört használják. Fontos tanács: Győződjön meg róla, hogy a technikus ellenőrzi a kapcsoló és a vezérlőmodul közötti teljes vezetékezés útvonalát, nem csak a kapcsolóegységet. Ragaszkodjon a világítási rendszer teljes diagnosztikájához, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélnek.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a világítási áramkör javításával kapcsolatban. A tünetek határozottan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam. A korrodált vezetékezés egyértelműen biztonsági kockázatot jelentett. Csak kíváncsi vagyok, megosztaná, hogy mennyi volt a végső javítási költség? Azt is szeretném tudni, hogy a javítás óta voltak-e további problémái a fényszóró kapcsolóval vagy a fényerő szabályzó kapcsolóval? A szerelőm meglehetősen széles árkülönbséget mondott, és szeretném tudni, mire számíthatok. Néha villogást is észlelek a hátsó lámpáknál, hasonlóan ahhoz, amit Ön is említett. A vezetékek teljes cseréje teljesen megoldotta ezt a problémát, vagy további javításokra volt szükség a biztosítékdoboz környékén?

(Fordította Angol)

Miután a múlt hónapban megfelelően diagnosztizálták és megjavították a fényszóró kapcsoló problémáját, jelenthetem, hogy minden tökéletesen működik. A szakaszos világítási problémák és a műszerfal-lámpák hibái teljesen megszűntek. A végső költség 95 € volt a dimmer kapcsoló szerelvény közelében lévő hibás kábelcsatlakozások javítására. Ez magában foglalta az összes elektromos kontaktus tisztítását és rögzítését, valamint a teljes világítási áramkör tesztelését. Sokkal kedvezőbb, mint az általam máshol kapott kezdeti árajánlatok. A hátsó lámpa villogása teljesen megszűnt, amint a laza vezetékes csatlakozásokat orvosolták. Nincs szükség további biztosítékdoboz javításra, a probléma a fő kapcsoló vezetékkötegére volt behatárolható. A javítás óta nincsenek ismétlődő elektromos problémák. A fényszórókapcsoló, a fényerőszabályozók és minden világítási funkció normálisan működik. A kulcs egy olyan technikus megtalálása volt, aki megfelelően diagnosztizálta a csatlakozási problémát, ahelyett, hogy az egész alkatrészek cseréjére ugrott volna.

(Fordította Angol)

Köszönet a részletes utókövetésért. Végül múlt héten megjavíttatták az autómat, és szeretném megosztani az eredményt. Követtem a tanácsát, és találtam egy olyan műhelyt, amely elektromos problémákra specializálódott. Először alapos diagnosztikát végeztek a teljes világítási rendszeren. Akárcsak az Ön esetében, nálam is korrodált vezetékkapcsolatokat találtak, de az enyémek a műszerfal világításának szerelvénye mögé voltak rejtve. A javítás 120€-ba került, kissé több, mint az Öné, de még mindig ésszerű ár. Minden csatlakozást megtisztítottak, néhány elhasználódott vezetéket kicseréltek és újra kalibrálták az autói kapcsolórendszert. Az autó világítása most tökéletesen működik, nincs több szokatlan aktiválás vagy hibaüzenet. A hátsó lámpák is abbahagyták a villogást. Nagyon örülök, hogy ragaszkodtam a teljes áramkör ellenőrzéséhez, ahelyett, hogy csak a fényszórókapcsolót cserélték volna ki, ahogy az első műhely javasolta. Pénzt takarítottam meg, és a valódi problémát orvosolták.

(Fordította Angol)