VW Sharan sebességváltó meghibásodása a legutóbbi szolgáltatás után

Hasonló sebességváltó problémáim voltak a 2011-es VW Touran TDI-mmel. A leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, ami velem történt: durva váltás, zörgés és vészüzemmód aktiválása. Az olajnyomásmérő leolvasása félrevezető lehet. A sebességváltó olajszintemem kritikusan alacsony volt, annak ellenére, hogy a nyomásmérés normális értéket mutatott. A sebességváltó nyomásérzékelő hamis leolvasásokat adott, elfedve a valódi problémát. A javítás a következőket foglalta magában: Teljes sebességváltó olajszint ellenőrzés, Hibás sebességváltó nyomásérzékelő cseréje, Olajszűrő csere, Rendszerdiagnosztikai visszaállítás. Ez komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt. A sebességváltó alacsony olajszintjével való további vezetés tartós károkat okozhat a belső alkatrészekben. A zörgő hang általában fém-fém érintkezést jelez a kenés hiánya miatt. A sebességváltó problémák teljesen megszűntek a megfelelő olajszint helyreállítása és az érzékelő cseréje után. Fontos megjegyezni, hogy ezeket a tüneteket nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel a sebességváltó javítása jelentősen költségesebb lesz, ha belső sérülés következik be. Erősen javaslom, hogy egy sebességváltó specialistához forduljon, aki megfelelő diagnosztikai eszközökkel tudja megfelelően diagnosztizálni a problémát. Az olajszenzor és a nyomás leolvasásának szakmai ellenőrzésre van szüksége a további károk megelőzése érdekében.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Mivel hasonló sebességváltó-hibával küzdöttem a saját Sharanomon, kíváncsi vagyok, hogy azóta hogyan bírta a javítás? A olajszenzor és nyomásmérő problémák néha mélyebb problémákat is elfedhetnek, amelyek később jelentkeznek. Meg tudná osztani, hogy az Ön esetében mennyi volt a teljes javítási költség? Jelenleg szorosan figyelem a sajátomat a javítás után, hogy megbizonyosodjak róla, hogy nem jelennek meg más sebességváltó-hiba kódok.

(Fordította Angol)

Három hónappal ezelőtti javítás óta a sebességváltó kifogástalanul működik. A szerelő megerősítette, hogy a fő probléma valóban egy hibás sebességváltó olajnyomás-érzékelő volt, amely hibás mérési értékeket adott, kombinálva az alacsony sebességváltó olajszinttel. A teljes javítási számla 365€-ba került, amely tartalmazta: új nyomásérzékelő, sebességváltó olaj utántöltés, diagnosztikai vizsgálat és visszaállítás, munka költségek. A javítás óta nem jelentkeztek sebességváltó hibakódok. A váltás most sima, és minden zörgő hang teljesen eltűnt. A nyomáskapcsoló cseréjekor alaposan átvizsgálták a sebességváltó többi alkatrészét is, és minden mást jó állapotban találtak. A rendszeres ellenőrzés mindenképpen okos, de ha a tünetei hasonlóak voltak az enyémekhez, az olajszint és a nyomásérzékelő problémáinak megoldása teljesen megoldhatja a problémát. A kulcs az volt, hogy elkaptuk, mielőtt bármilyen belső sebességváltó sérülés bekövetkezett volna.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes utókövetést. Csak meg akartam osztani, hogy alakult a javításom. Végül elvittem egy sebességváltó specialistához, aki hibás nyomásérzékelőt és alacsony olajszintet talált, pontosan ahogy leírtad. A javítás összesen 420€-ba került. A szerelő speciális diagnosztikai eszközt használt a nyomásérzékelő hibájának ellenőrzésére, mielőtt kicserélte volna. Felfedeztek egy kis szivárgást is, ami az olajszint csökkenését okozta. Két hét vezetés után a sebességváltó tökéletesen vált. Nincs többé csikorgó hang vagy figyelmeztető lámpa. A nyomásmérő leolvasásai stabilak és pontosak. Sőt, örülök, hogy nem mentem vissza az előző szerelőmhöz, aki esetleg elmulasztotta volna a valódi problémát. A szakember mindent világosan dokumentált, és megmutatta a hibás alkatrészeket. Sokkal jobb élmény volt, mint az előző javítási kísérleteim. Biztosan náluk maradok a jövőbeni sebességváltó munkákhoz.

(Fordította Angol)