100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

melissa_mond1

VW Scirocco Szállítási mód javítása: Elektromos problémák útmutatója

A 2008-as VW Sciroccom elektromos problémák jelentkeznek, amelyek a szállítási módhoz kapcsolódnak. A kocsi folyamatosan általános elektromos meghibásodásra figyelmeztet, és a navigációs rendszer teljesen leállt. Volt már valakinek hasonló problémája? Tippeket keresek a javításhoz, különösen azoktól, akik már megoldották ezt egy szervizben. Nagyon érdekel a diagnosztikai ellenőrzési folyamat és hogy pontosan mire volt szükség ahhoz, hogy az autó konfigurációját visszaállítsák a normál állapotba. Nagyon jó lenne hallani, hogy mi volt a tényleges megoldás és egy hozzávetőleges költségbecslés.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

eberhardlorenz5

Mivel hasonló tüneteket tapasztaltam a 2006-os VW Golf GTI-mmel, úgy gondolom, hogy megoszthatok néhány releváns tapasztalatot. A szállítási mód problémái nehézkesek lehetnek diagnosztizálni megfelelő diagnosztikai eszközök nélkül. Az autómon azonos elektromos figyelmeztetések jelentek meg, és az infotainment rendszer nem működött. Mivel a járművem még garanciális volt, a műhely teljes rendszer-visszaállítást végzett, és ingyenesen deaktiválta a szállítási mód beállítást. A szállítási mód egy gyári beállítás, amely korlátozza bizonyos elektromos funkciókat a jármű szállítása során. A kulcs programozása is része volt a folyamatnak, amely biztosította, hogy minden elektromos rendszer megfelelően működjön a szállítási mód deaktiválása után. A teljes diagnosztikai ellenőrzés és javítás körülbelül 2 órát vett igénybe. Hogy segítsek az Ön konkrét esetében, megoszthatná, hogy: Volt-e nemrégiben akkumulátorral kapcsolatos javítás? Vannak-e más elektromos tünetek a navigációs rendszeren kívül? Minden alkalommal normálisan indul-e a motor? Figyelt fel figyelmeztető lámpákra a műszerfalon? Ez az információ segítene meghatározni, hogy a problémája valóban hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam a VW-mmel.

(Fordította Angol)

melissa_mond1 (Szerző)

Az utolsó szerviz 11220 km-nél történt, és az autó elektronikai problémája továbbra is fennáll. Átvizsgálás után az immobiliser érintetlennek tűnik, de a kocsikulcs új programozásra szorult. A műhely 250€-t kért egy teljes rendszer-visszaállításért és a szállítási mód kikapcsolásáért. Jelenleg a javítás megkezdése előtt várunk alkatrészekre. A korábbi figyelmeztető lámpák továbbra is aktívak a műszerfalon.

(Fordította Angol)

eberhardlorenz5

Köszönet a Sciroccod helyzetéről szóló frissítésért. A rendszer visszaállítása és a szállítási mód javításának 250€-s árajánlata a Golf GTI-vel szerzett tapasztalataim alapján valójában ésszerűnek tűnik. Az, hogy az immobilisered megfelelően működik, jó hír, mivel ez gyakran sokkal bonyolultabb és drágább javítás lehet. A kulcs távirányító átkódolási igénye pontosan megegyezik azzal, amit én tapasztaltam, ez általában szükséges nagyobb elektromos rendszeri visszaállítások után. Amikor az autóm hasonló tüneteket mutatott, a műhely elmagyarázta, hogy az alkatrész-késedelem egy speciális vezérlőmodulhoz kapcsolódik, amire szükségük volt. A várakozási idő körülbelül egy hét volt, de a beszerelés után minden műszerfal-figyelmeztetés megszűnt, és a navigációs rendszer teljes funkcionalitása helyreállt. Mivel a figyelmeztető lámpák továbbra is világítanak, javasolnám: 1. Szerezz be egy teljes listát a szükséges alkatrészekről a műhelytől 2. Kérj egy teljes diagnosztikai ellenőrzési kimutatást 3. Erősítsd meg, hogy a javítás után az autó konfigurációja vissza lesz-e állítva gyári beállításokra Egy tipp a tapasztalataimból: győződj meg róla, hogy a javítás után ellenőrzik az összes elektromos rendszert, különösen a navigációs és az infotainment komponenseket, mivel ezek néha további programozásra szorulhatnak még a fő javítás után is.

(Fordította Angol)

melissa_mond1 (Szerző)

A költség és a javítási terv ésszerűnek tűnik ahhoz képest, amit mások tapasztaltak. Mivel az immobiliszert működik, és csak a kulcstartó igényel figyelmet, magabiztosabbnak érzem magam a műhelyi javítás folytatásában. Az aktív műszerfal figyelmeztetések aggasztóak, de tudva, hogy ez egy ismert probléma, egyértelmű megoldási úttal, ez segít. A visszajelzések alapján a következőket fogom kérni a műhelytől: A javításhoz szükséges teljes alkatrészlista, Teljes diagnosztikai ellenőrzési dokumentáció, Írásos visszaigazolás a gyári járműbeállítások visszaállításáról. Az autóipari szoftverfrissítést és a rendszer visszaállítását az alkatrészek megérkezése után fogom ütemezni. A 250€ ár a transzport mód deaktiválására és programozási munkára illeszkedik a költségvetésembe. Köszönöm, hogy megerősítette, hogy ez megfelel a hasonló járműkonfigurációs problémával kapcsolatos javítási tapasztalatainak. Jó tudni, hogy a javítás után ellenőrizni kell az összes elektromos rendszert. Mindenképpen biztosítani fogom, hogy ellenőrizzék a navigáció és az infotainment funkcionalitását a befejezett munka elfogadása előtt.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: