VW Scirocco riasztó meghibásodása szerelőmunka után

Ugyanazzal az autóriasztó problémával küzdöttem a 2012-es VW Golf GTI-men. A vezetékelési probléma rutinszerű karbantartás után jelentkezett, azonos tüneteket mutatva: biztonsági rendszer meghibásodása és tárolt hibakódok. A probléma gyökere a riasztó sziréna modulja közelében lévő sérült vezetékköteg volt. Rendszeres szervizelés során a technikusoknak gyakran kell mozgatniuk kábeleket és alkatrészeket, ami megzavarhatja az öregedő csatlakozókat, vagy feltárhatja a meglévő járműbiztonsági gyengeségeket. A sziréna kommunikációs hibája általában a kör áramköri szakadását vagy laza csatlakozást jelez, nem pedig a hibás riasztórendszer alkatrészt. A javításhoz szükséges volt: Teljes diagnosztikai vizsgálat, A riasztó sziréna áramkörének tesztelése, Korrodált csatlakozótüskék cseréje, A sérült köteg szakaszának újrahuzalozása, Teljes riasztórendszer visszaállítása és tesztelése. Ez egy komoly javítási munka volt, speciális diagnosztikai eszközöket igényelt. A vezetékelési problémát azonnali figyelemmel kellett kezelni, hogy megakadályozzák a további elektromos rendszeri bonyodalmakat. Megfelelő javítás nélkül ezek a problémák gyakran más járműbiztonsági funkciókra is átterjednek. A legjobb megoldás egy VW elektromos rendszer szakértőjével rendelkező szerviz felkeresése. Teljes diagnosztikai vizsgálatot kell végezniük minden munka megkezdése előtt.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta. Az én Sciroccom is egy zavaró riasztás lefegyverzési hibát mutatott egy szervizlátogatás után a múlt hónapban. A riasztóvezérlő problémái szinte azonosak azokkal, amiket én tapasztaltam. A teljes diagnosztikai vizsgálat egy jelproblémát tárt fel a kábelezésben, amelyet meg kellett javítani. Követte-e a biztonsági rendszer javításának teljes költségét? És okozott-e még gondot az autóriasztó a kábeljavítás óta? Csak azt szeretném tudni, hogy kell-e költségvetést terveznem a hibaérzékelő rendszer lehetséges későbbi problémáira.

(Fordította Angol)

Jó hallani a Sciroccod miatt. Miután a műhelyemben kijavítottuk a vezetékelési problémát, a riasztó rendszer kifogástalanul működött, ismétlődő jelprobléma nélkül. A javítás egyszerű volt, egy hibás dugócsatlakozást találtak, ami a sziréna kommunikációs hibáját okozta. A javítás teljes költsége 95 € volt. Az én esetemben nincs szükség további költségvetésre. Miután a jármű biztonsági rendszerét megfelelően diagnosztizálták és a csatlakozást kijavították, az autóriasztó tökéletesen működött. Ez a típusú javítás általában teljesen megoldja a problémát, ha helyesen végzik el. Tanácsom, hogy őrizze meg a javítási dokumentációt, ha hasonló tünetek jelentkeznek, de a tapasztalataim alapján, ha a csatlakozási problémát megfelelően megoldják, a rendszernek stabilnak kell maradnia, további hibaérzékelési problémák nélkül.

(Fordította Angol)

Köszönet az információért. Visszamentem egy másik szerelőhöz, aki tényleg értett a dolgához. A riasztás kikapcsolásának problémája pontosan úgy volt, ahogy leírtam, egy laza csatlakozás okozta a jelproblémát a riasztóvezérlőnél. A diagnosztikai vizsgálat egy behorpadt vezetéket talált a riasztószirena mögött, amely az előző szervizelés során sérült meg. A teljes javítás 120 €-ba került, beleértve a jármű biztonsági vezetékezésének javítását és a rendszer tesztelését. Sokkal jobb élmény volt ezúttal a megfelelő hibaelhárítási folyamattal. A biztonsági rés most teljesen megoldódott, és a riasztó tökéletesen működik újra. Nagyon örülök, hogy egy második véleményt kértem egy olyan műhelytől, amely érti a VW elektromos rendszereket. A javítás óta, múlt héttől fogva nincs több hiba kód vagy probléma.

(Fordította Angol)