VW Scirocco indítási/töltési problémák - szakértői segítségre van szükség

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2014-es VW Golf GTI-mmel. Folyamatosan jelezte az akkumulátor lemerülését, szokatlan figyelmeztető lámpák villogtak, és elektromos hibák jelentkeztek. A feszültségcsökkenés olyan súlyos volt, hogy befolyásolta a motor teljesítményét és az önindító működését. A diagnosztikai vizsgálat után kiderült, hogy az alternátor valóban meghibásodott, ami inkonzisztens töltést okozott. A szíj is kopott volt, ami hozzájárult az alternátor teljesítményproblémáihoz. A javítás mindkét alkatrész cseréjét jelentette, mivel ugyanahhoz a töltőrendszerhez tartoznak. Ez mindenképpen komoly elektromos rendszerprobléma, amely megfelelő figyelmet igényel. Ha hibás alternátorral tovább vezet, az akkumulátor teljes lemerülése miatt út közben leállhat az autó. Emellett instabil feszültség miatt károsodhatnak más autóelektronikai alkatrészek és vezérlőmodulok. A leírt tünetek pontosan megegyeznek az alternátor meghibásodásakor tapasztalhatókkal: tompa fények, nehezen induló motor, több elektromos figyelmeztetés és gyenge motorteljesítmény. A szerelője valószínűleg helyesen diagnosztizálta a problémát, mivel ez egy ismert probléma, amely előfordulhat az adott generációjú VW modellekben, még alacsony futásteljesítmény mellett is. A teljes javítás a következőket tartalmazza: Alternátor csere, Új szíj, Rendszerfeszültség teszt, Akkumulátor állapot ellenőrzése, Hibakódok törlése

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta hasonló töltőrendszerrel kapcsolatos tapasztalatait. Nagyon hasznos volt hallani, hogy az Ön esetében is az alternátor volt a bűnös, mivel a tüneteim tökéletesen megegyeznek az Önével. A generátorom alig forog néha reggelente, és a villogó lámpák egyre rosszabbak. Érdekes, hogy a szíjcsere is szükséges volt. Érthető, hogy mindkettőt kicserélték, mivel együttműködnek. Csak kíváncsi vagyok, hogy mennyibe került összesen a javítás? Volt-e bármilyen elektromos probléma a javítás óta? Még mindig azon gondolkodom, hogy a VW-met a márkakereskedésben javíttassam-e a magas árajánlatuk miatt, de tudom, hogy egy hibás generátor figyelmen kívül hagyása bajt jelent.

(Fordította Angol)

A hibás generátor és szíjcsere után minden elektromos probléma teljesen megoldódott. A javítás teljes költsége 960€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát is. Az invesztíció megérte, mivel az autó most minden alkalommal tökéletesen indul, anélkül, hogy figyelmeztető lámpák vagy elektromos hibák jelentkeznének. Az alternátor probléma mindenképpen okozta ezeket a problémákat: tompa fények, nehéz indítás és szórványos elektromos figyelmeztetések. Egy jó hírű szervizben való javítás megóvott a potenciális út menti meghibásodásoktól vagy a kocsi elektronikájának drágább károsodásától. Több mint 6 hónapja tökéletesen működik a töltőrendszer. Nincs többé probléma a nehezen induló önindító motorral vagy az akkumulátor figyelmeztetésekkel. Bár a javítás nem volt olcsó, egy meghibásodó alternátor elhanyagolása valószínűleg oda vezetett volna, hogy valahol út közben leáll az autó, amikor az akkumulátor végleg lemerül. Javaslom, hogy ne halassza el a javítást, mivel az instabil feszültséggel való üzemeltetés idővel károsíthatja a többi elektromos alkatrészt. A leírt tünetek tankönyvi alternátor meghibásodási jelei.

(Fordította Angol)

A kocsim beindítási problémájának ellenőrzése utáni látogatásod után szeretném mindenkit tájékoztatni a fejleményekről. Végül egy független VW szervizbe vittem, nem a márkakereskedésbe. Örülök, hogy megfogadtam itt a tanácsokat a várakozással kapcsolatban. A töltőrendszer diagnosztikája egy hibás generátort igazolt. A technikus megmutatta, hogy a feszültségkimenete mennyire vadul ingadozott. Azt is megállapították, hogy a szíj ékszíj megrepedt és cserére szorul. A teljes számla 850€ volt alkatrészekre és munkadíjra, ami jelentősen kevesebb, mint a márkakereskedés árajánlata. A munka tartalmazta: új generátor beszerelését, új ékszíjat, teljes elektromos rendszer tesztelését, akkumulátor ellenőrzését és újratöltését, hibakód törlést. Az autó most tökéletesen működik. Minden figyelmeztető lámpa kialudt, a fényszórók újra erősek, és minden reggel azonnal indul. Nincs több generátor probléma vagy elektromos hibajelenség. Mindenképpen megérte rendesen megjavíttatni, mielőtt valahol lemerült akkumulátorral rekedtem volna. Köszönöm, hogy segítettél megerősíteni a diagnózist és a gyors javítást javasoltad. Jó tudni, hogy ezek a tünetek gyakoriak a generátorhibák esetén, még viszonylag alacsony futásteljesítményű VW-knél is.

(Fordította Angol)