VW Polo klímakonzol hibás, nincs fűtés vagy légkondicionálás

Pontosan ugyanez a probléma volt egy 2013-as VW Golf TDI-vel, 98000 km-rel. A tünetek erősen az elektronikus hibákra utalnak a klímaberendezés rendszerében. A fő bűnös a ventilátor motor és a tápegysége közötti hibás kapcsolat volt. A kábelköteg egyik fő csatlakozópontján korrózió alakult ki, ami időszakos áramkimaradást okozott mind a fűtés, mind a légkondicionáló rendszerben. A kezdeti diagnózis hasonló tüneteket mutatott, teljesen működésképtelen vezérlőpanel válasz nélkül. Egy megfelelő elektromos diagnosztika feltárta, hogy a romlott csatlakozás megakadályozta a megfelelő kommunikációt a vezérlőmodul és a ventilátor egység között. A javításhoz a következők voltak szükségesek: A korrodált csatlakozó érintkezők tisztítása, A kábelköteg egy szakaszának cseréje, A tápegység feszültségének ellenőrzése a megfelelő feszültség biztosítása érdekében, A klímavezérlő modul kalibrálása. Ez tipikusan egy komoly probléma, amely szakemberi beavatkozást igényel, mivel az autó elektromos rendszerét érinti. A barkácsolás további bonyodalmakat okozhat a jármű elektronikus vezérlőegységeiben. Az első lépés a biztosítékok ellenőrzése és annak biztosítása lenne, hogy minden látható csatlakozás megfelelően illeszkedjen. De a teljes rendszerhiba figyelembevételével valószínűleg mélyebb elektronikus hiba van, amely speciális diagnosztikai eszközöket igényel.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta a Golfjával kapcsolatos tapasztalatait. A Polómnak tavaly télen ugyanilyen problémája volt, teljesen leállt a klímaszabályozás, és egyáltalán nem reagált a légkondicionáló rendszer. A szerelő kiderítette, hogy a tápellátó egység okozta az összes elektronikus hibát. Végül megjavíttatták, de kíváncsi vagyok, hogy mekkora volt a javítás költsége az Ön esetében? A javításom óta minden rendben van a kezelőpanellel, de kíváncsi vagyok, hogy voltak-e ismétlődő problémái a klímaszabályozó rendszerrel?

(Fordította Angol)

Örülök, hogy megjavították a Polódat. Az én esetemben a javítás viszonylag egyszerű volt, és 95€-ba került egy hibás elektromos csatlakozó megjavítása a klímakontroll rendszerben. A hőmérséklet-érzékelő és a kezelőpanel tökéletesen működni kezdett, miután a szerelő megjavította a csatlakozást. A kábelköteg maga valójában rendben volt, csak a csatlakozókat kellett megtisztítani és megfelelően visszahelyezni. A javítás óta nem jelentkeztek ismétlődő problémák, és több mint egy éve hibátlanul működik. A klímakontroll állandó hőmérsékletet tart fenn, és minden gomb helyesen reagál. Ha a rendszered most jól működik, úgy tűnik, hogy a szerelő megfelelően diagnosztizálta és kijavította a probléma gyökerét. Ezek az elektromos csatlakozási problémák meglehetősen gyakoriak a mi korunkbeli VW-kben, de általában megmaradnak a javítás után.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a hasznos válaszokért. Miután hetekig bajlódtam a tönkrement klímapanelel, végül elvittem a szokásos szerelőmhöz. A teljes javítás 280€-ba került, beleértve a tápegység cseréjét és néhány korrodált vezetékköteg-csatlakozás javítását. Az elektronikus hibák rosszabbak voltak a vártnál, kiderült, hogy a légkondicionáló vezérlőmodul is meghibásodott. De a szerelő alapos munkát végzett, letesztelve minden csatlakozást, és most minden tökéletesen működik. A fűtés azonnal reagál, és a klímapanel megfelelően világít. Nagyon megkönnyebbültem, hogy nyár előtt sikerült megoldani. A teljes javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, de minden centjét megérte, hogy újra működjön a légkondicionálás. A javítás óta, három hónapja, egyáltalán semmi probléma nincs.

(Fordította Angol)