VW Polo autó ajtózárak meghibásodása: Gyakori okok és javítási tippek

Ugyanez a probléma volt a 2015-ös Golf TDI-mmel tavaly télen. A központi zárrendszer teljesen leállt, mind a kulcscserepes távirányítóval, mind a belső vezérlőkkel. Diagnosztikai tesztelés után a probléma oka a vezetőoldali ajtó kábelkötegében lévő korrodált érintkezőjelek voltak. Az ajtókapcsoló csatlakozásai az idő múlásával leromlottak, megszakítva a központi zárrendszer áramkörét. Bár az ajtóérzékelők még mindig működtek a műszerfal figyelmeztetésekhez, a vezérlőjelek nem érték el a zármechanizmusokat. A javítás magában foglalta a fő ajtó kábelköteg cseréjét és minden ajtókapcsoló csatlakozás tesztelését. Ez egy közepes nehézségű javítási munka volt, amely speciális diagnosztikai eszközöket igényelt a hiba megfelelő nyomon követéséhez az autó érzékelőhálózatában. Nem éppen gyors megoldás, de nem is katasztrofális probléma. A Polójához javaslom, hogy először ellenőriztessék az ajtóérzékelő vezetékezését, különösen a vezetőoldalon, ahol a legtöbb vezérlőmodul található. A riasztórendszert a javítások után újra kell programozni. Ezek a tünetek gyakran a vezetékezésre, nem pedig a mechanikus ajtózár problémáira utalnak. A legjobb, ha egy képzett szervizt keres fel VW diagnosztikai képességekkel, mivel megfelelő tesztberendezésre van szükség a rendszer pontos hibájának meghatározásához.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Én is hasonló problémával küzdöttem a 2018-as Polóm automatikus zárjával nemrég. Az ajtózár mechanikusan rendben volt, de a komponensek közötti jelátvitel teljesen megszűnt. Egyik elektromos ajtófunkció sem működött rendesen. Szakemberhez vittem, aki egy hibás ajtóérzékelő modult és a vezetőoldali kábelkötegben lévő korróziót diagnosztizált. Mindkettőt cserélniük kellett, hogy a központi zár ismét működjön. Megmondaná, hogy ön esetében mennyi volt a teljes javítási költség? Szükséges volt utólag a riasztórendszer átprogramozása? Az enyém a javítás óta jól működik, de kíváncsi vagyok, hogy Önnél később jelentkeztek-e ehhez kapcsolódó problémák.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy érdeklődött a költségek felől. A Golfomon lévő hibás ajtóérintkező jel problémáját teljesen megoldották a szerelőnél. A probléma egyszerűbbnek bizonyult, mint kezdetben tartottunk, csak egy sérült kábelcsatlakozás volt a kábelkötegben, amit meg kellett javítani. A javítás teljes költsége 95 € volt. Néhány esettel ellentétben a járművem ajtajainál nem volt szükség riasztórendszer átprogramozására a javítás után. Az automatikus zárak tökéletesen működni kezdtek, amint a csatlakozás helyreállt. Már több mint egy éve eltelt, és nem jelentkeztek ehhez kapcsolódó problémák. A központi zárrendszer a kulcscsomóval és a belső vezérlőkkel egyaránt a rendeltetésszerűen működik. Visszatekintve egy egyszerű vezetékszerelés volt, ami megoldotta a teljes problémát.

(Fordította Angol)

Több szervizt is felkerestem, végül egy elektromos hibákra specializálódott, minősített szerelőhöz fordultam. A javítás összesen 280 €-ba került, ez több, mint a tiéd, de tartalmazta a teljes vezetőoldali kábelköteg és az ajtóérzékelő modul cseréjét. A riasztórendszert a javítás után újra kellett kódolni, ami némi plusz időt vett igénybe. De a szerelő előre tisztázta az összes költséget, és pontosan elmagyarázta, hogy mit kell megjavítani. Sokkal jobb élmény volt, mint az előző szervizlátogatásaim. Már körülbelül 3 hónapja tart, és minden ajtózár tökéletesen működik. A javítás óta nincsenek elektromos hibák. A kulcstartó és a központi zár gombja is úgy működik, mint az új. Nagyon örülök, hogy találtam egy megbízható szervizt, amely megfelelően diagnosztizálta és kijavította a problémát, ahelyett, hogy csak találgatott volna a megoldásokat.

(Fordította Angol)