VW Phaeton ablaktörlő rendszer teljes meghibásodásának javítási útmutatója

Ugyanez a mosórendszer meghibásodása volt egy 2008-as VW Touareg dízel autónál is. A probléma összefüggött: mind a fényszóró, mind a szélvédőmosó meghibásodását egy hibás szivattyúrelé és a mosófolyadék-tartály közelében lévő korrodált kábelcsatlakozások okozták. A xenon fényszóró tisztítórendszere alkatrészeket oszt meg a szélvédőmosóval, így ez egy összefüggő probléma. A javításhoz szükséges volt: a szivattyú csatlakozásának tesztelése, a korrodált vezetékköteg cseréje, új reléegység beszerelése, az egész rendszer tisztítása a tömlőkben lévő üledéklerakódások miatt. Ez egy közepes nehézségű javítás volt, körülbelül 3 órát vett igénybe a műhelyben. A rendszernek a részek cseréje után teljes tesztelésre volt szüksége, hogy biztosítsák mindkét mosófunkció megfelelő nyomását. Nem kritikus biztonsági probléma, de fontos a xenon fényszóró karbantartása és a jó látási viszonyok szempontjából. Bár a vezetékköteg problémája gyakori ebben a korszakban lévő VW modelleknél, a megfelelő javítás megelőzi a jövőbeni meghibásodásokat. Érdemes minél hamarabb diagnosztizáltatni, mielőtt a nedvesség további elektromos problémákat okoz.

(Fordította Angol)

Köszönet a mosórendszer hibájáról szóló részletes válaszért. A tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amiket én tapasztalok. Jó tudni a fényszórómosó és a szélvédőmosó rendszerek közötti kapcsolatról. Kíváncsi vagyok, emlékszik-e nagyjából, mennyibe került a teljes javítás? Továbbá, a javítás óta megbízhatóan működik a rendszer, vagy észlelt újabb szivárgásokat vagy eltömődéseket? Biztosítani szeretném, hogy megfelelően költségvetjek, és elsőre megfelelően megjavítsam. A helyi VW szakszerviz 400€-t kért csak a diagnosztikáért, ami elég borsosnak tűnik. Nagyon örülnék, ha megtudhatnám, mire számíthatok költség szempontjából a tapasztalatai alapján.

(Fordította Angol)

A Touareg javítása óta a mosórendszer hibátlanul működik. A teljes javítási költség 165 € volt, ami a szivattyúhoz vezető hibás kábelcsatlakozás javítását és egy hibás relé cseréjét tartalmazta. Sokkal kedvezőbb, mint a 400 €-s árajánlata csak a diagnosztikáért. A fényszóró tisztító rendszer hibája a javítás után teljesen megszűnt, és mind a szélvédő-, mind a xenon fényszórómosók tökéletesen működnek már hónapok óta. Azóta sem jelentkeztek szivárgások, eltömődések vagy meghibásodási figyelmeztetések. Egy ilyen korú VW esetében ezek a mosórendszeri problémák meglehetősen gyakoriak, de megfelelő diagnózis esetén egyszerűen javíthatók. Az árajánlata túlzottan magasnak tűnik, érdemes lehet egy másik, ezekkel a speciális LED és xenon fényszórórendszerekkel tapasztalattal rendelkező szakembertől is be kérni egy második véleményt. A legfontosabb az volt, hogy az elektromos csatlakozásokat megfelelően lezárták, hogy megakadályozzák a jövőbeni korróziós problémákat. Egy hozzáértő műhely lényegesen kevesebb, mint 400 €-ért képes ezt diagnosztizálni és megjavítani.

(Fordította Angol)

Végül múlt héten megjavították a mosórendszeremet. Miután elolvastam a itt található hasznos válaszokat, egy másik VW specialistához mentem, aki ésszerűbbnek tűnt. A teljes költség 220 € volt, sokkal jobb, mint a kezdeti 400 €-s diagnózis árajánlat. A szerelő pontosan azt találta, amit leírtak, korrodált vezetékezést a mosó szivattyú közelében és egy rossz relét. A tömlőcsatlakozásokat is kitisztították a lerakódott üledék miatt. Körülbelül 2,5 órát vett igénybe minden elvégzése. Most már tökéletesen működik mind a szélvédő-, mind a fényszórómosó rendszer. A hibajelzés teljesen eltűnt. Nagyon örülök, hogy más véleményt is kértem, mielőtt a szokásos szervizembe mentem volna. Bárkinek, akinek hasonló xenon fényszórómosó problémája van, mindenképpen érdemes több árajánlatot kérni. A javítás egyszerű volt, miután valaki, aki jól ismerte ezeket a rendszereket, megfelelően diagnosztizálta.

(Fordította Angol)