VW Passat Hybrid Navigációs és Elektromos Rendszer Problémák Javítása

Hasonló problémám volt a 2015-ös VW Golf GTE hibrid autómmal. A vezérlőmodul több elektromos hibát kezdett jelezni, és az infotainment rendszer nem reagált. A jármű szoftvere különböző hibakódokat adott ki a hibrid rendszer integrációjával kapcsolatban. Egy hagyományos szerelő kezdetben próbálkozott az alapvető diagnosztikával, de nem tudta megoldani a szoftverhibát. A probléma speciális figyelmet igényelt, mivel a hibrid vezérlőegység programozását érintette. A fő vezérlőegységnek teljes szoftverfrissítésre és több integrált rendszer kalibrálására volt szüksége. Ez egy súlyos probléma, amely hibrid-specifikus tanúsítvánnyal és megfelelő diagnosztikai eszközökkel rendelkező technikusok figyelmét igényli. A probléma általában elavult szoftververzióból vagy sérült vezérlőmodul-adatokból származik, amelyek több járműrendszert is érintnek. A javítás magában foglalta a fő vezérlőegység átprogramozását, a különféle alrendszer modulok frissítését és egy teljes rendszerintegrációs teszt elvégzését. A hagyományos szerelők gyakran hiányoznak a hibrid rendszer diagnosztikájához és programozásához szükséges speciális eszközökből és képzésből. A leírt tünetek alapján úgy tűnik, hogy hasonló vezérlőegység-programozási probléma áll fenn. Erősen ajánlom, hogy egy hivatalos hibrid szervizközpontban diagnosztizáltassa a problémát megfelelő diagnosztikai képességekkel.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Pontosan ugyanaz a problémahalmaz jelentkezett a 2018-as Passatomon tavaly télen. A fedélzeti diagnosztika több elektromos hibát mutatott, és a navigációm is teljesen leállt. A szoftverfrissítés és a teljes rendszer-kalibráció után minden visszaállt a normális kerékvágásba. Kíváncsi vagyok, emlékszik-e nagyjából, mennyit fizetett a javításért? És minden stabil maradt a javítás óta? A márkakereskedőm említette, hogy elég gyakran látják ezt a szoftverhibát a mi évjáratú autóinkban.

(Fordította Angol)

A javítás 240€-ba került a teljes vezérlőegység átprogramozása miatt, ami a hibrid rendszer diagnosztikájának komplexitását figyelembe véve valójában ésszerű volt. A vezérlőmodul szoftverfrissítése és újrakalibrálása óta minden hibátlanul működik több mint 8 hónapja. Nincs több elektromos hiba vagy navigációs probléma. A technikus elmagyarázta, hogy ez a szoftverhiba ismert probléma volt a mi évjáratú modelljeinkben, és befolyásolta a hibrid rendszer és a fő járművezérlők integrációját. A telepített frissített szoftververzió úgy tűnik, teljesen megoldotta a hibás programozást, amely ezeket a problémákat okozta. A vezérlőegység most megfelelően kommunikál az összes járműrendszerrel, és a diagnosztikai kódok tiszták maradtak. Megérte minden centjét, hogy szakemberek javítsák meg, akik értik ezeket a komplex hibrid rendszer szoftver interakciókat.

(Fordította Angol)

Végül elvittem a Passatomat egy hivatalos hibrid szakszervizbe, miután heteken át frusztráltak a problémák. A rendszeres szerelőm őszintén bevallotta, hogy nincsenek meg a megfelelő diagnosztikai eszközei a hibrid rendszerekhez. A szakember azonnal azonosította a vezérlőegység programozási problémáját, és elvégzett egy teljes járműszoftver-frissítést. A teljes szerviz magában foglalta a vezérlőmodul kalibrálását és a rendszerintegrációs tesztelést, 270 €-ba került. Már 3 hónapja vezetek egyetlen elektromos hiba vagy navigációs probléma nélkül. A szervizben elmagyarázták, hogy ez egy gyakori szoftverhiba a mi évjáratú autóinkban, amit gyakran javítanak. Mindenképpen megéri szakemberek által elvégeztetni, akik értenek a hibrid rendszerekhez, ahelyett, hogy időt pazarolnánk általános szerelőkkel. A részletes járműszoftver-diagnosztika és a megfelelő kalibrálás mindent megváltoztatott. A javítás óta nincs több hibakód vagy rendszerhiba.

(Fordította Angol)