VW Nivus ventilátorhibája okozza a motor túlmelegedését

Hasonló problémám volt a 2021-es VW T-Crossommal tavaly nyáron. Mivel csak az alapvető karbantartást végzem, a bonyolultabb javításokat szakemberekre bízom, ez egyértelműen szervizmunkát igényelt. A motor hűtőrendszere hasonlóan viselkedett, szabálytalan ventilátor működéssel és túlmelegedési figyelmeztetésekkel. Kezdetben a hőkapcsolóra gyanakodtam, de a diagnosztika hibás sebességszenzorra mutatott a hűtőventilátor egységben, ami a ventilátorlapát szabálytalan működését okozta. Egy hivatalos szervizbe vittem, ahol megerősítették, hogy a sebességszenzor helytelen jeleket küldött a hűtőrendszer vezérlőmoduljának. A teljes javítás 250€-ba került alkatrészekkel és munkaórával együtt. A kocsi radiátora és a többi alkatrész rendben volt, csak a szenzor cseréjére volt szükség. Azóta tökéletesen működik, megfelelő ventilátor működéssel és túlmelegedési problémák nélkül. Hasznos lenne tudni: Jelenlegi kilométeróra állás a Nivusodon, Mikor vetted észre először a szabálytalan ventilátor működést, Milyen körülmények között jelentkezik a probléma (városban, autópályán, alapjáraton), Kapsz-e konkrét hibakódokat a motorhiba jelzőlámpával? Ez segíthet meghatározni, hogy ugyanazzal a szenzorproblémával küzdesz-e, vagy esetleg valami más van a hűtőrendszerben.

(Fordította Angol)

A Nivusom 128551 km-t mutat az óráján, utoljára 2 hónappal ezelőtt volt szervizelve. Nagyon köszönöm a részletes tapasztalatait egy hasonló hűtési rendszer problémával kapcsolatban. A ventilátor zaja körülbelül 2 hete lett inkonzisztens, különösen városi forgalomban. A hőmérséklet-szabályozás főleg lassú forgalomban őrül meg, amikor a ventilátor motornak a legkeményebben kellene dolgoznia. A szkenner P0495 hibakódot mutatott a ventilátor sebességszabályozó áramkörével kapcsolatban. A sebességszenzorral kapcsolatos visszajelzése alapján mindenképpen először ezt fogom leellenőrizni. Jó tudni, hogy lehet, hogy nem igényel teljes ventilátorlapát-szerelvény cserét. Volt-e másnak is problémája a P0495 hibakóddal, különösen ezeken az újabb VW modelleken? Segítene tudni, hogy másoknál is megoldotta-e a problémat a szenzor csere.

(Fordította Angol)

Nagyszerű, hogy hallok a Nivusodról. A P0495 kód pontosan az, amivel én is találkoztam a T-Crossomnál, mielőtt megjavították. A városi vezetés közbeni inkonzisztens ventilátorzaj tökéletesen egyezik a tapasztalataimmal. A motorhűtési problémák különösen feltűnőek lassú forgalomban, amikor a természetes légáramlás minimális. A hőkapcsoló és a fordulatszám-érzékelő kombinációja ezekben az újabb VW hűtőrendszerekben trükkös lehet. Az én esetemben a hőmérsékletszabályozó modul hibás leolvasásokat kapott, ami miatt a ventilátor vagy nem kapcsolódott be, vagy rossz fordulatszámon járt. Az érzékelő cseréje után a következő azonnali javulásokat tapasztaltam: A ventilátorzaj visszatért a normál, egyenletes működéshez, Nincs több szabálytalan hőmérséklet-ingadozás, A motorhiba jelző lámpa kialudt és ki is maradt, Állandó hűtési teljesítmény minden vezetési körülmény között. Érdemes megemlíteni, hogy a javító műhely ellenőrizte a ventilátor szerelvényhez csatlakoztatott vezetékköteget is, ezek néha hőterhelésnek vannak kitéve. A teljes diagnosztikai és javítási folyamat körülbelül 3 órát vett igénybe. Mivel az autónak magasabb a kilométerórája, érdemes lehet megvizsgáltatni a radiátorventilátor csapágyait, amíg az érzékelőn dolgoznak. Ez a megelőző ellenőrzés megkímélhet a jövőbeli hűtőrendszer-problémáktól.

(Fordította Angol)

Köszönöm a szenzorjavítási információt. Holnap reggel megnézetem. A tünetek pontosan egyeznek azzal, amit leírtál, különösen a ventilátor városban való viselkedése. A Nivusom mindenképpen rosszabbul viselkedik, ha alapjáraton áll a lámpánál vagy araszoló forgalomban, ami érthető, ha a sebességszenzor rossz jeleket küld a hűtőrendszernek. Ez a P0495 kód elég gyakori ennek a problémának alapján egy gyors kutatás alapján. Az autó radiátora és egyéb alkatrészei az utolsó szervizelés során normálisnak bizonyultak, ami a sebességszenzorra utal, mint a bűnös, nem pedig a nagyobb hűtőrendszeri problémákra. A javítóműhely említett valamit a radiátor ventilátor csapágyainak ellenőrzéséről a javítás során? A magasabb futásteljesítményem miatt érdemes lehet ezt megnézni, amíg minden szétszedve van. Szeretném elkerülni a jövőbeni túlmelegedési problémákat. Frissítek, amint megkapom a diagnosztikai eredményeket, hogy megerősítsük, hogy a hőkapcsoló vagy a sebességszenzor volt-e a probléma gyökere. Nagyon remélem, hogy csak a szenzor, mint az Ön esetében, és nem egy teljes ventilátorlapát-szerelvény cseréje.

(Fordította Angol)