VW Nivus sebességmérő hiba, jelzőfény hibával összefüggésben

VW-kkel való közepes tapasztalatommal hasonló problémám volt a 2021-es VW T-Crossommal. A leírt irányjelző problémák és hibaüzenetek pontosan egyeznek azzal, amit én tapasztaltam. Kezdetben csak egy egyszerű gépjármű világítási problémának véltem, ami irányjelző izzó cseréjét igényli. A műhely azonban kiderítette, hogy a probléma gyökere valójában egy sérült vezetékkötő volt az első jobb oldali irányjelző lámpaegység közelében. A folyamatos vibráció átégette a védőburkolat egy részét, szakaszos csatlakozási problémákat okozva. A javítás magában foglalta a vezetékkötegcsomagoló cseréjét és annak megfelelő rögzítését. A teljes költség 95€ volt, beleértve a diagnosztikai munkát is. A csatlakozás javítása után minden hibaüzenet eltűnt, és az irányjelző ismét tökéletesen működött. Mielőtt következtetésekre jutna, megoszthatná: Gyulladt-e fel a motorhiba jelző lámpa? Gyorsabban villog-e az irányjelző, mint általában? Vannak-e más elektromos problémák? Volt-e nemrégiben bármilyen első ütközés vagy javítás? Ez az információ segíthet meghatározni, hogy a problémája megegyezik-e a tapasztalatommal, vagy valami másról van szó.

(Fordította Angol)

Ugyanazzal a problémával küszködöm a Nivusomnál 115605 km-nél. Éppen múlt hónapban volt szervizben, és a probléma röviddel utána jelentkezett. A jelzőfény most gyorsabban villog, mint szokásos, és a motorhiba jelző lámpa is kigyulladt. A hibaüzenetek a gyújtás kikapcsolását követően is fennmaradnak. Észrevettem további elektromos hibákat is, a műszerfal időnként elhomályosodik. Egy jelzőlámpacsere megoldhatja, de a tapasztalataid alapján először a kábelköteget fogom átvizsgáltatni, hogy elkerüljem az idő és pénz pazarlását szükségtelen izzócserére. Valaki próbálta már megtisztítani a csatlakozót a teljes köteg cseréje előtt? Kíváncsi vagyok, hogy ez lehet-e olcsóbb megoldás az elektromos hiba kijavítására.

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részleteket a Nivusodról. Hozzád hasonlóan én is röviddel a T-Crossom szervizelése után vettem észre ezeket a problémákat. A gyorsan villogó jelzőfény és az elektromos hibák teljesen megegyeznek azzal, amit én tapasztaltam. Bár a csatlakozó tisztítása költséghatékony megoldásnak tűnhet, én is ezt próbáltam először, és csak átmeneti enyhülést jelentett. A villogó relé továbbra is hibákat generált, és az elektromos hibajelenségek néhány napon belül visszatértek. A te általad említett, és nálam is tapasztalt műszerfal elsötétedése alapján ez erősen egy szélesebb körű elektromos problémára utal, nem csak egy irányjelző problémára. Amikor a műhely kivizsgálta az autóm, korróziót találtak a csatlakozón belül, amely a kontaktuspontokon túl is terjedt. A közvetlen tapasztalataim alapján a tanácsom: Hagyd ki a csatlakozó tisztítását, Végeztess el egy teljes vezetékköteget ellenőrzést szakemberrel, Kérjék meg, hogy ellenőrizzék a földelési pontokat is, Gondold át a villogó relé ellenőrzését is. A jó hír az, hogy miután a vezetékköteget megfelelően megjavították, az összes kapcsolódó probléma teljesen eltűnt. Nincs több hibaüzenet, normális irányjelző sebesség és stabil műszerfal világítás. Meg tudnád nézni, hogy az első irányjelződ melletti csatlakozó mutat-e bármilyen látható kopás vagy sérülés jelet? Ez segíthet megerősíteni, hogy ugyanazzal a gyökérproblémával küzdesz-e.

(Fordította Angol)

Köszönet az információért a kábelköteggel kapcsolatban. Éppen most ellenőriztem a jelzőfény közelében lévő csatlakozót, és észrevettem néhány nyilvánvaló kopásnyomot a védőburkolaton. Igaza van, hogy kihagytam a tisztítási kísérletet, mivel ezek a tünetek pontosan egyeznek a leírtakkal. Következő héten beíratom az autót, hogy a teljes kábelköteget és a földelési csatlakozásokat átvizsgálják. A gyorsan villogó irányjelző és a műszerfal elektromos problémái valóban nagyobb problémára utalnak, mint egy hibás izzó. Remélhetőleg a kábelköteg cseréje megoldja ezeket az elektromos hibajelzéseket. Frissítést fogok közzétenni a javítás befejezése után, hogy mások is tudják, megoldotta-e ez az irányjelző problémáit és a hibakódokat. Úgy gondolom, hogy a közelmúltbeli szervizmunka véletlenül zavarhatott meg néhány csatlakozást, ami ezekhez a problémákhoz vezetett. Más is tapasztalt hasonló autó világítási problémákat rutinszerű karbantartás után? Jó lenne tudni, mire kell figyelni a jövőbeli szervizek során.

(Fordította Angol)