100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

neleschmid8

VW Nivus motor túlmelegszik és túlhideg: termosztát figyelmeztetés

A VW Nivusom (2020, benzin, 68 ezer km) furcsán viselkedik mostanában. A motor hőmérséklete ingadozik, néha túlmelegszik, máskor örökké tart, míg felmelegszik. Nagyon úgy tűnik, hogy a termosztát a bűnös, de szeretném elkerülni a rossz szerelővel való újabb kellemetlen tapasztalatot. Volt már valakinek hasonló hőmérséklet-szabályozási problémája, és tud ajánlani, mire figyeljek a javítás során? A hűtőrendszert utoljára ellenőrizték, de még mindig vannak problémák.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

janniklehmann1

Ugyanaz a hőmérsékletszabályozási problémám volt a VW T-Cross (2017, 1.0 TSI) autómmal. A tünetek pontosan egyeztek: inkonzisztens motorhőmérséklet és gyenge melegedés. A termosztátház valóban hibás volt, szabálytalan hűtőfolyadék-áramlást okozva a hűtőrendszerben. A javításhoz a teljes termosztátház-szerelvényt ki kellett cserélni, mivel a térképes termosztát be volt építve. A hűtőfolyadék-szivárgás fokozatosan alakult ki, ami kezdetben megnehezítette a diagnózist. A hűtőventilátor szokatlan időpontokban kapcsolt be, ami a termosztát meghibásodásának egy másik jele volt. Ez jelentős javításnak bizonyult, mivel a termosztátházat teljesen el kellett távolítani, ami a hűtőrendszer leürítését és több alkatrész eltávolítását igényelte a hozzáféréshez. A munka a szervizben körülbelül 4-5 órát vett igénybe. Érdemes ellenőrizni, hogy a hűtőfolyadék szintje állandó-e, a csökkenő szint gyakran szivárgást jelez a termosztátház tömítésénél. A hűtőrendszer nyomáspróbája megerősítheti, hogy van-e szivárgás a javítás elkezdése előtt. Ezek a térképes termosztátok ismert gyenge pontok a TSI motorokban. A megfelelő javítás első alkalommal megakadályozza a helytelen hőmérsékletszabályozásból adódó potenciális motorsérüléseket.

(Fordította Angol)

neleschmid8 (Szerző)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Igen, ez segít megerősíteni a termosztáttal kapcsolatos gyanúimat. Úgy tűnik, autóink nagyon hasonló tüneteket mutattak az ingadozó motorhőmérséklet tekintetében. Tervezek, hogy jövő héten átnézetem. Csak kíváncsi vagyok, emlékszik-e nagyjából, mennyit fizetett a teljes termosztátház csereért? Továbbá, minden rendben működött a javítás óta, vagy észlelt más hűtési rendszer problémákat? A hűtőventilátor viselkedése, amelyet említett, megegyezik azzal, amit én tapasztalok. Mindenképpen elvégeztetem először a nyomáspróbát, hogy ellenőrizzem a hűtőfolyadék szivárgását, mielőtt a javításokkal folytatnám.

(Fordította Angol)

janniklehmann1

Csak szerettem volna utánaérdeklődni, elvégezték a javítást, és megerősíthetem, hogy teljesen megoldotta a hőmérséklet-szabályozási problémákat. A szerelő hibás térképes termosztátként diagnosztizálta a hűtőrendszerben, pontosan ahogy gyanítottuk. A javítás költsége 350 € volt alkatrészekre és munkadíjra, ami magában foglalta a teljes termosztát ház összeszerelésének cseréjét. A hőmérséklet-érzékelő most már konzisztens leolvasásokat mutat, és a motor normálisan melegszik fel. Nincs több szeszélyes hűtőventilátor viselkedés sem. A hűtőrendszer tökéletesen működik, minden vezetési körülmény között megfelelő hőmérsékletet tart fenn. A javítás óta több hónap telt el, és nem jelentkeztek ismétlődő problémák. A termosztát ház cseréje mindenképpen jó döntés volt. Ezeknél a TSI motoroknál a megfelelően működő hőmérséklet-szabályozó rendszer elengedhetetlen a hosszú távú motorkárosodás megelőzéséhez. Mindenképpen ajánlom, hogy végeztessék el azt a nyomáspróbát a diagnózis megerősítésére. A leírt tünetek tankönyvi termosztát-hibára utalnak. Jobb azonnal orvosolni, amíg csak a termosztát a probléma, mintsem nagyobb károkat kockáztatni.

(Fordította Angol)

neleschmid8 (Szerző)

Kösz a tanácsot! Épp most jöttem vissza a szerelőtől, és meg akartam osztani, hogy mi történt. A nyomáspróba egy kis szivárgást igazolt a termosztátházban. A teljes javítás 380€-ba került, ami egy új termosztát-egységet és új hűtőfolyadékot tartalmazott. A vízpumpa az ellenőrzés során rendben volt, de a régi termosztát egyértelműen okozta a motor túlmelegedési problémáit. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, és alaposan átvizsgálták a teljes hűtőrendszert, amíg minden szétszedve volt. Már néhány napja vezetek, és a hőmérő stabilan áll. A motor normálisan melegszik fel, és a hűtőventilátor megfelelően működik. Nincs több furcsa hőingadozás vagy túlmelegedési probléma. Nagyon örülök, hogy megjavíttattam, mielőtt komolyabb motorkárosodást okozott volna. A szerelő nagyszerű volt, megmutatta a régi alkatrészeket, és mindent világosan elmagyarázott. Jól költött pénz volt, hogy a hűtőrendszer újra megfelelően működjön.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: