VW Lupo tulajdonosok jelentős kipufogó- és motorproblémákról számolnak be

Hasonló meghibásodást tapasztaltam a 2004-es VW Polóm esetében is, amely számos alkatrészt megoszt a Lupóval. Mint valaki, aki közepes tapasztalattal rendelkezik a VW-k szerelésében, kezdetben én is ugyanazokat a tüneteket vettem észre: durva alapjárat, motorhiba lámpa és kipufogó problémák. A műhely hibás lambdaszondát diagnosztizált, amely helytelen üzemanyag-keverék leolvasásához és a következményes rossz motorteljesítményhez vezetett. A te általad említett kipufogószivárgás összefügghet ezzel, de különálló probléma is lehet, amely figyelmet igényel. A javításom 375€-ba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. Ezek a tünetek gyakran több potenciális problémát jeleznek: Lambdaszonda meghibásodás, Sérült kipufogócsonk tömítés, Korrodált kipufogócsövek, Katalizátor problémák. A pontosabb útmutatás érdekében megoszthatnád: Jelenlegi kilométeróra állás, Motor méret (1.0, 1.4, stb.), Bármilyen közelmúltbeli javítás vagy karbantartás, A kipufogószivárgás pontos helye, Bármilyen további figyelmeztető lámpa a motorhiba lámpán kívül. Az a kipufogószivárgás, amely füstöt enged a kabinba, aggasztó, és biztonsági okokból azonnal kezelni kell. A műhelyemben azt találták, hogy a lambdaszonda cseréje megoldotta a teljesítményproblémákat, de a te szivárgásod további javításokat igényelhet.

(Fordította Angol)

Köszönet a lambda-szondákkal kapcsolatos tapasztalataid megosztásáért. Az én esetemben kb. 6 hete volt az utolsó szervizelés, ami olajcserét és alapszintű ellenőrzést tartalmazott. A diagnosztika során a katalitikus konverter hibás működését jelölte meg, csökkent áramlási sebességet mutatva. A motorhiba jelző lámpa időnként kezdett világítani, mielőtt folyamatossá vált. A szemrevételezés jelentős korróziót tárt fel a kipufogó-cső tömlőcsatlakozásainál. Látható rés van a kipufogócső és a gyűjtőcső találkozásánál, ami megmagyarázza a kipufogógáz-szivárgást. Az EGR szelepet is tesztelték, és szabálytalan mérési eredményeket mutatott. Mivel ezek a tünetek megegyeznek a leírtakéval, a szervizben ellenőriztetem a lambda-szondát és a gyűjtőcső tömítést. A javítás becsült költsége kb. 850€ az összes alkatrészre és a munkadíjra.

(Fordította Angol)

Köszönet a további részletekért. A helyzete bonyolultabbnak tűnik, mint amit én a Polóm esetében kezdetben tapasztaltam. Amikor a lambda szondám meghibásodott, azt is észrevettem, hogy a kipufogógáz-szivárgás valójában egy korrodált kipufogócsonk-szakaszból származik, hasonlóan ahhoz, amit Ön leírt. A lambda-szonda problémák és a kipufogógáz-szivárgások kombinációja gyakran alkatrészhibák láncreakciójára utal. Az Ön által említett EGR szelep szabálytalanságai különösen beszédesek, az én esetemben a hibás oxigénérzékelő leolvasások az EGR rendszer meghibásodását okozták, problémák dominóhatását létrehozva. A 850€-s árajánlat ésszerűnek tűnik a munka terjedelmét figyelembe véve. Amikor a kipufogócsonk tömítést és az oxigénérzékelőt kicseréltették, a teljes összeg ehhez közel állt. A műhely megállapította, hogy a kipufogógáz-szivárgás valójában hozzájárult a katalizátor korai elhasználódásához az én esetemben. Egy javaslat a tapasztalataim alapján: kérje meg őket, hogy vizsgálják meg a teljes kipufogórendszert a munka során. A kezdeti javításom kimaradt néhány fejlődő probléma, amelyet korán el lehetett volna kapni, ami végül néhány hónappal később további javításokhoz vezetett. A katalitikus konverter csökkent áramlási sebessége közvetlenül összefügghet a kipufogógáz-szivárgással, ami helytelen leolvasásokat okoz. Miután a kipufogógáz-szivárgást kijavítják, előfordulhat, hogy a katalizátor megfelelően működik.

(Fordította Angol)

Köszönet az információért. Miután ma átvizsgáltatták az autóm, a diagnózis több problémát is megerősített. Az oxigénérzékelőt és az EGR szelepet is ki kell cserélni, ráadásul a kipufogócsonk tömítése teljesen tönkrement. A szerelő azt is megállapította, hogy a NOx érzékelők is hibakódokat jeleznek. A jó hír az, hogy a katalizátor további vizsgálatok után rendben van, az áramlási problémákat valóban a kipufogórendszer szivárgása okozta, ami befolyásolta az érzékelők leolvasásait. A teljes javítási költség 780€ lett, valamivel jobb, mint a kezdeti árajánlat. Holnap kicserélik az összes hibás alkatrészt, és újra tömítik a kipufogócső csatlakozásait. Nagyon köszönöm a tanácsot a teljes kipufogórendszer átvizsgálásával kapcsolatban. A vizsgálat során néhány korai korróziós jelet is találtak más területeken, amiket figyelemmel kísérhetünk. Frissíteni fogok, amint minden megjavul és működik.

(Fordította Angol)